教您如何低溫正確啟動柴油機

柴油發電機組在低溫天氣中，當外界氣溫下降至-10°C以下時，柴油機冷啟動就有一定困難；當氣溫降至-40°C以下時，如果不采取一些低溫啟動措施，柴油機則根本無法啟動具體方法：

（1）熱水預溫法

此種方法適用于采用軟化熱水作為冷卻液，且軟化熱水比較方便的單位。具體做法是：先向冷卻系加注40～50°的溫水（以防猛加沸水使水散熱器芯管、汽缸蓋發生脹裂），發電機價格，然后連續加熱水（讓水流出缸體），逐漸提高水溫進行預熱。當流出的水溫度較高時再關閉放水開關即可。

（2）蒸汽預熱法

即讓蒸汽通過管道從水散熱器的下水管進入冷卻系，或直接進入柴油機冷卻水套，用蒸汽預熱柴油機汽缸體。此種方法適用于采用軟化水作為冷卻液的情況。

（3）采用處置強制循環式燃油加熱器

該方法是利用隨機柴油，通過燃油加熱器附帶的水泵將柴油機冷卻系統內的冷卻液抽出，經過加熱器輻射加熱后再循環至柴油機汽缸內，此時汽缸、活塞、活塞環以及其它摩擦副的溫度隨之升高。這種方式能將柴油機汽缸體溫度加熱到40～50°C左右。柴油機的機油得到加熱后黏度降低，柴油機的潤滑條件得到改善。

（4）在進氣管內安裝螺旋式電阻加熱器

這種裝置由蓄電池供電，發電機，啟動前接通電源10～30S使螺旋式電阻器發熱，以加熱進入汽缸的空氣，提高柴油機在壓縮終了時汽缸內的氣體溫度。

（5）用熱水沖燙進氣歧管即用熱水沖燙進氣歧管后，使進入汽缸的空氣得到預熱，以提高壓縮終了時壓縮空氣的溫度，

利于柴油著火燃燒。

（6）在油底殼安裝螺旋式電阻器

該電阻器可加熱油底殼的機油，降低機油黏度，林芝發電機租賃，減小啟動阻力。應用此種方法時，應控制加熱時間，避免因加熱時間過長，機油溫度過高，而導致機油老化變質。

（7）采用火焰預熱裝置啟動

火焰預熱裝置由電子控制器、電磁閥、溫度傳感器、火焰預熱塞（安裝在進氣管內）、燃油管及導線組成。該裝置的低工作溫度為-40°，其工作過程是：啟動前接通火焰預熱塞，十幾秒鐘后，火焰預熱塞被加熱到900°C(該溫度足以點燃柴油)接通啟動機，電磁閥自動打開油路，輸油泵泵出柴油，發電機租賃電話，通過燃油管經電磁閥向火焰預熱塞供油，進行火焰預熱啟動。

（8）采用低溫啟動液輔助啟動

發電機結構及工作原理。

? ? ?發電機通常由定子、轉子、端蓋及軸承等部件構成。

? ? ?定子由定子鐵芯、線包繞組、機座以及固定這些部分的其他結構件組成。

? ? ?轉子由轉子鐵芯(或磁較、磁扼)繞組、護環、中心環、滑環、風扇及轉軸等部件組成。

? ? ?由軸承及端蓋將發電機的定子，轉子連接組裝起來，使轉子能在定子中旋轉，做切割磁力線的運動，從而產生感應電勢，通過接線端子引出，接在回路中，便產生了電流。

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