?如果不是遠途出行 不要太過依賴公共充電站
1. 公共充電站點數(shù)量有限
由于正處在發(fā)展階段，所以國內(nèi)充電站點數(shù)量有限，并不是到哪里都能夠及時找到充電樁的。
2. 部分地區(qū)電網(wǎng)充電樁不對外或早已關(guān)閉
一些地區(qū)電網(wǎng)的充電樁只環(huán)衛(wèi)車和出租車、公交車使用，根本不對私家車開放。此外，盡管導(dǎo)航可以搜索到一些公共充電站，但那里的充電設(shè)施很可能已經(jīng)關(guān)閉，較終竹籃打水一場空。
3. 設(shè)備數(shù)量有限 車輛排隊充電浪費時間
由于國內(nèi)充電樁設(shè)備數(shù)量有限，所以找到開放的公共充電站后，很可能遇到排隊充電的情況，這將嚴重耽誤車友的充電時間。

由于目前我國充電樁安裝畢竟還處于起步階段，所以各部門間的相互協(xié)作難免會出現(xiàn)各種奇葩問題。在此，我們建議車友除了經(jīng)常督促推進安裝進度外，需要做的就是提前了解充電樁安裝流程和那些常見問題。只要了解透徹，并且條件允許的話，安裝充電樁根本沒那么難。

電動汽車充電樁

根據(jù)對電動汽車蓄電池充電時能量轉(zhuǎn)換的方式不同，充電裝置可以分為接觸式和感應(yīng)式。隨著電力電子技術(shù)和變流控制技術(shù)的飛速發(fā)展，高精度可控變流技術(shù)的成熟和普及，分階段恒流充電模式已經(jīng)基本被充電電流和充電電壓連續(xù)變化的恒壓限流充電模式取代。主導(dǎo)充電工藝的還是恒壓限流充電模式。接觸式充電的問題在于它的*性和通用性。為了使它滿足嚴格的*充電標準，**在電路上采用許多措施使充電設(shè)備能夠在各種環(huán)境下*充電，恒壓限流充電和分階段恒流充電均屬于接觸式充電技術(shù)。新型的電動汽車感應(yīng)充電技術(shù)發(fā)展很快。感應(yīng)充電器是利用高頻交流磁場的變壓器原理，將電能從離車的原方感應(yīng)到車載的副方，以達到給蓄電池充電的目的。感應(yīng)充電的優(yōu)點是*，這是因為充電器與車輛之間并無直接的點接觸，即使車輛在惡劣的氣候下，如雨雪天，進行充電也無觸電的危險。

　　惠州市廣順安新能源科技有限公司位于廣東省惠州市，是一家**研發(fā)、制造到銷售新能源充電槍、機電設(shè)備的企業(yè)。公司擁有一支較良好技術(shù)研發(fā)團隊、管理人才，**齊全的檢測設(shè)備儀器。*新能源智能交流充電樁、簡易交流充電樁、壁掛式充電樁、交流充電槍、直流充電槍已通過了中國天津汽車研究中心的檢測，強檢報告分別是QA16EG1EC9331和QA16EE1EC9331。擁有自主發(fā)明產(chǎn)品外觀設(shè)計和實用新型**，**號201630558662.0。同時通過了ISO9001(2015)質(zhì)量管理體系的認證，嚴格實施標準化管理和控制，與社會共同發(fā)展，不斷的**設(shè)計，為客戶提供**、**服務(wù)。使企業(yè)文化精神、經(jīng)營理念、生產(chǎn)能力再上一個新的臺階。