加感天線簡單點說就是為了增加天線的物理長度，也就是天線高度，從而提高天線效率。

以下是天線的加感部位和原理：

(1)天線的集中電感加載

天線通過插入電感線圈以增大有效高度的方法，稱為電感加載法。天線的集中加載就是在天線的適當部位，如中部某點插入一個電感線圈，這個電感線圈的感抗可以抵消這點以上天線振子在該點所呈現的全部或部分容抗，從而加大了加感點以下的天線電流，即提高了天線的有效高度。這種在天線中部插入線圈的方法常見于車載臺天線(吸盤天線)。

(2)天線的分布電感加載法

天線的分布電感加載就是均勻地在天線上加入電感，其實例就是移動通信中廣為采用的螺旋鞭天線。螺旋鞭天線是用彈簧鋼絲制成螺旋鞭天線，再在其外表涂覆一層介質，如橡膠等，介質起的主要作用是固定線圈之間相對位置，這就形成了分布加載天線加載天感分布于螺旋鞭天線螺旋線圈的始終。

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RF連接器即射頻同軸連接器，通常被認為是裝接在電纜上或安裝在儀器上的一種元件，作為傳輸線電氣連接或分離的元件。RF連接器屬于機電一體化產品，主要起橋梁作用。在六十多年的時間里，經過各國專家的共同努力，使RF連接器形成了獨立完整的專業體系，成為連接器家族中的重要組成部分。是同軸傳輸系統不可缺少的關鍵元件。

                                      

同其它電子元件相比，RF連接器的發展史較短。1930年出現的UHF連接器是較早的RF連接器。到了二次世界大戰期間，由于戰爭急需，隨著雷達、電臺和微波通信的發展，產生了N、C、BNC、TNC、等中型系列，1958年后出現了SMA、SMB、SMC等小型化產品，1964年制定了美國*標準MIL-C-39012《射頻同軸連接器總規范》，從此，RF連接器開始向標準化、系列化、通用化方向發展。

其設計、生產、測試、使用技術已成龍配套，趨于完善，不僅形成了完整的標準體系，而且原材料、輸助材料、測試系統、裝配工具等也已標準化，并進行專業化規模生產。RF連接器也逐漸展現了自身的專業特點：

1. 品種規格多:**通用系列20多個，品種規格更多。

2. 靠機械結構**電氣特性，屬機電一體化產品，與其它低頻類連接器有本質的區別。

3. 零件加工主要是車削機加工，裝配手工作業多，難以進行自動化裝配。

4. 產品更新換代慢。

5. 是電連接器的重要組成部分，屬于有一定技術含量的勞動密集型產品。

6. 產品可靠性，失效模式與失效機理復雜。

隨著科技的發展，RF連接器顯得越發重要，新技術新產品層出不窮。射頻同軸連接器行業將是一個很大的市場。

射頻信號有自己的特點，所以傳輸信號需要特別的媒介，而相應連接器也很特殊，這里主要介紹常見的射頻同軸連接器(RF COAXIAL CONNECTOR)，符合標準GB11316-89、IEC169、MIL-C-31012等標準。

發展趨勢：

1.小型化。隨著整機系統的小型化，RF連接器的體積越來越小，如SSMB、MMCX等系列，體積非常小。

2.高頻率。美國HP早在幾年前就已推出頻率已到110GHz的RF連接器。國內通用產品使用頻率不**過40GHz。軟電纜使用頻率不**過10GHz，半剛電纜不**過20GHz。

3.多功能。除起橋梁作用外，兼有處理信號的功能，如濾波、調相位、混頻、衰減、檢波、限幅等。

4.低駐波、低損耗。滿足武器系統和精密測量的需要。

5.大容量、大功率。主要適應信息高速公路的發展需要。

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