當(dāng)今中國(guó)社會(huì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)從奢侈品轉(zhuǎn)向?yàn)榇蟊娒裼蒙唐芬簿投潭?0余年時(shí)間，目前各大一線(xiàn)城市幾乎車(chē)輛保有率均處于飽和狀態(tài)。于此同時(shí)受到各個(gè)城市間長(zhǎng)途接駁與短途銜接的需要而興起的汽車(chē)租賃產(chǎn)業(yè)也孕育而生，在歐美發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體汽車(chē)租賃產(chǎn)業(yè)幾乎占據(jù)了整個(gè)汽車(chē)行業(yè)5%-10%的消費(fèi)份額。然而對(duì)于規(guī)范化的汽車(chē)租賃產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)，會(huì)員制注入更為汽車(chē)租賃產(chǎn)業(yè)推動(dòng)帶來(lái)了強(qiáng)大的助力作用。目前國(guó)內(nèi)各大品牌汽車(chē)租賃商均采用的是會(huì)員制車(chē)輛租賃，在日益龐大的車(chē)輛數(shù)據(jù)管理，客戶(hù)租賃維護(hù)，客戶(hù)資料處理等方面都帶來(lái)了高效率的管理方式。在各個(gè)不同區(qū)域不同城市一般一個(gè)大的品牌汽車(chē)租賃商會(huì)有幾個(gè)甚至幾十個(gè)的租賃點(diǎn)，但是每個(gè)租賃點(diǎn)之間都是通過(guò)會(huì)員軟件及大型的數(shù)據(jù)庫(kù)對(duì)車(chē)輛的調(diào)配，對(duì)客戶(hù)動(dòng)態(tài)的處理，車(chē)輛的維護(hù)保養(yǎng)，數(shù)據(jù)進(jìn)行管理的。除了正常的租賃期間的動(dòng)態(tài)管理，后期對(duì)于客戶(hù)的信譽(yù)度，和客戶(hù)的日常使用習(xí)慣，消費(fèi)結(jié)算等方便也起到了關(guān)鍵的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)功能。由此可以針對(duì)不同區(qū)域市場(chǎng)開(kāi)展不同的營(yíng)銷(xiāo)策略，對(duì)于客戶(hù)的消費(fèi)習(xí)慣也起著良好的鼓勵(lì)作用。
隨著目前汽車(chē)租賃行業(yè)在我國(guó)的良好開(kāi)局，該行業(yè)除了市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)策略因素之外與會(huì)員軟件的運(yùn)用的也是密不可分的。