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一汽解放公司推出的解放j6F高端輕卡貨車自從問世一來，就以自身的產品優勢而備受關注。人們都把目光聚焦于這款傳承解放J6系列經典車型。那么一汽解放推出的這款j6F高端輕卡到底都有哪些優勢呢?下面小編就和大家一起來感受一下這款具有大家風范的高端輕卡。

**，解放J6F輕卡駕駛室外形*延續解放家族外形設計，方正大氣;從上方LOGO、中間進氣格柵、下方前大燈造型等，就是解放J6的"縮小版"，讓人打眼一看就知道是解放j6的家族成員。一汽解放的產品設計一種都是把客戶的生命*放在*一位為初衷，這款高端輕卡在設計和制造要求上同樣繼承解放卡車品質。車輛駕駛室滿足歐洲較嚴苛的碰撞法規ECER29要求，非常的***。

解放J6F輕卡為了滿足用戶不同的需求而打造出了不同寬度的駕駛室，不同的軸距選擇而滿足了用戶的藍牌需要。解放J6F輕卡駕駛外觀設計同樣注重人性化因素;豎式門把手、照地鏡、導流罩等實用配置的添加，讓秉承解放家族外觀的解放J6F僅在外形就足夠吸引用戶。

解放J6F排半輕卡內飾豪華、駕乘舒適，多功能實用配置多，同時在**科技應用的支持下，讓駕駛變得更簡單。讓駕駛解放J6F高端輕卡猶如轎車般愜意舒適。內飾顏色還是以灰色調為主，不但時尚大氣還方便司機日常打理。

車輛配有定速巡航功能，車輛高速物流過程中開啟定速巡航功能，駕駛員可以將更多注意力集中于對路面情況的觀察。同時也有效降低駕駛員疲勞強度，讓運輸更加高效。智能化在車輛鑰匙等細節之處同樣可見。這樣的應用讓解放J6F高端輕卡的用戶能夠很好的體會到*，舒適的感覺。

另外還有多功能儀表盤觸手可及，鍍鉻面板彰顯豪華。同時，多樣化的儲物格將空間有效利用，即實惠又時尚大氣。解放J6F輕卡注重每一個細節的處理，更顯高端;定速巡航、多功能儀表盤、人性化儲物格設計及全包裹駕駛室讓整車更加智能，讓駕駛也變得更加*舒暢。

還有解放j6產品一直使用的德國道依茨技術的CA4DD1-13E4R發動機，4DD發動機采用電控共軌技術，4缸16氣門，雙**置凸輪軸設計，讓發動機進氣更加充分，燃料燃燒更加*，發動機在達到相同功率的情況下更加省油。

解放j6F輕卡的排放后處理技術與市場主流輕卡一致，而在具體的結構方面卻有大不同，而是把市場上常見的兩段式設計改為了一體式設計，有效的節省了空間。解放j6F高端輕卡在滿足輕量化需求同時對車輛的制動性能也十分"講究"。車輛采用氣剎制動，*性能相比油剎大大改善。真正實現跑的快、剎得住。

總之高端輕卡的時代已經來臨，解放j6F由于人性化的設計和過硬的產品質量很快的贏取了用戶們的肯定和青睞。相信一汽解放j6F高端輕卡一定會給用戶帶來不一樣的**。

佰城汽車銷售中心**車型：一汽解放輕卡J6F

對于全國打游擊的的輕卡散戶來說，沒什么能比擁有一臺動力充沛、油耗又低的車更讓人高興的了，特別是在貨運行情不濟的當下，跑的又快又省油才能多掙點錢。來自黑龍江大慶的卡友王師傅就是一個俗稱全國飛的輕卡散戶，當初買車貨比三家之后，綜合考慮后較終選擇了解放J6F輕卡，下面我們佰城卡車小編就來聽聽他的使用感受。

王師傅是一個經驗豐富的輕卡司機，今年年初1月份的時候剛剛提了現在的解放J6F輕卡，他說在換車之前也猶豫了很久，最后選擇解放J6F，除了因為這個車省油、速度快之外，整體的外觀設計也讓王師傅非常喜歡。

他是貨款買的車，期限為三年。全部還完貨款后的價格差不多16萬左右，交了30%的首付，現在每個月要還2500元的貨款。平時主要是在全國各地拉綠通和普貨，到現在跑了差不多10個月了，車子已經跑了66000多公里。

王師傅也是*一次接觸解放輕卡，這么長時間跑下來，整體感覺比較滿意。特別是油耗方面，夏天油價*時用0號柴油，時速80—90公里左右的情況下，每公里燃油成本在0.6元左右，現在在東北王師傅用的-35號的柴油，燃油成本每公里在1元左右。

這款車搭載的是道依茨大柴CA4DD1發動機，排量為3升，較大馬力150，匹配6擋手動變速箱，后橋速比為4.875。王師傅說他朋友開的輕卡，發動機排量要比他這個大一些，但是動力和解放J6F比起來，感覺差距并不大。

王師傅之前也開過其它**的輕卡，從車輛的操控來說，J6F給人的感覺非常舒服，包括方向盤、換擋等操作都很輕便。而且這款車還配備了定速巡航等功能，長途開車也能使身體得到一定的緩解。

王師傅多年的行車經驗，養成了勤于保養的好習慣，每當車輛需要保養的時候，他都會及時的把車開到服務站進行保養，并且使用的都原廠的配件，所以到目前為止從來沒出現過大毛病。只是尾氣的故障燈經常會亮，但是并不影響車的性能。王師傅說可能是因為不同地區的油品沒法**，所以才會造成這樣的情況。

單人到處打游擊的運輸方式，休息的不好很難緩解疲勞。王師傅直言，現在行情不好，每次停車都去住旅館很不劃算，所以他對解放J6F的單排臥鋪設計非常滿意，將駕駛室的座椅放倒之后，鋪上臥鋪墊就能夠在車里休息了，這是很多輕卡都沒有的。

因為現在已經進入冬天了，特別是他經常在東北拉貨，晚上在車內睡覺很遭罪，所以他給車加裝了一套汽暖的駐車加熱器，王師傅說如果廠家能夠標配一套汽暖就更好了。

從提車到現在已經快一年了，王師傅和他的解放J6F從黑龍江省出發，在全國的范圍內都留下了足跡。他說較直接的感受就是，這款車非常省油，開起來也非常舒服、省心，定期進行保養，也沒出現過故障。此外，王師傅還不止一次的提及，解放J6F簡潔、硬朗的外觀深得他的心意，新車到現在各方面的表現都很滿意，也側面說明了解放J6F輕卡不凡的實力。

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