深圳佰城格爾發(fā)代理商優(yōu)惠大促銷(xiāo)佰城格爾發(fā)代理商降低用車(chē)成本特別是燃油成本，亦是格爾發(fā)重卡設(shè)計(jì)的重中之重。為了達(dá)到車(chē)輛的穩(wěn)定**，格爾發(fā)重卡車(chē)架采用新材料特種高強(qiáng)度鋼，抗疲勞強(qiáng)度和承載力大大增強(qiáng)，而車(chē)輛自重大大降低。

格爾發(fā)重卡是江淮格爾發(fā)設(shè)計(jì)生產(chǎn)的系列**。作為我國(guó)重卡行業(yè)內(nèi)的一支新軍，江淮格爾發(fā)重卡是在引進(jìn)德國(guó)戴-克重卡尖端技術(shù)基礎(chǔ)上，結(jié)合中國(guó)道路及使用狀況設(shè)計(jì)而成。

降低用車(chē)成本特別是燃油成本，亦是格爾發(fā)重卡設(shè)計(jì)的重中之重。為了達(dá)到車(chē)輛的穩(wěn)定**，格爾發(fā)重卡車(chē)架采用新材料特種高強(qiáng)度鋼，抗疲勞強(qiáng)度和承載力大大增強(qiáng)，而車(chē)輛自重大大降低。

性能舒適

而在舒適性上，格爾發(fā)重卡給人較深印象便是人性化。以H系列來(lái)說(shuō)，其駕駛室造型設(shè)計(jì)緊跟**較新潮流美觀前位，配置達(dá)到了轎車(chē)化水平，擁有國(guó)內(nèi)較大的內(nèi)部空間，內(nèi)室布置得更加細(xì)膩，每處設(shè)計(jì)均彰顯了人性關(guān)懷和轎車(chē)化的制作水平;為了適應(yīng)長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)目紤]，配裝有大儲(chǔ)物箱，上臥鋪的空間更大，休息時(shí)更加舒服;按人機(jī)工程學(xué)原理設(shè)計(jì)的氣囊減震座椅，可以依據(jù)人體坐姿任意調(diào)整角度，舒適性更強(qiáng)。

穩(wěn)定性能

格爾發(fā)重卡車(chē)架采用特種鋼制造，抗疲勞強(qiáng)度大大增強(qiáng);江淮格爾發(fā)的車(chē)架主副梁采用6000噸液壓機(jī)一次沖壓成型，載荷分布均勻，避免了因分段式?jīng)_壓產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力集中從而造成車(chē)架易斷裂的現(xiàn)象。并采用國(guó)內(nèi)**的單臂劃線(xiàn)三維坐標(biāo)測(cè)量機(jī)對(duì)其進(jìn)行**控制，**了產(chǎn)品的**性。

*性能

在*性設(shè)計(jì)上，駕駛室采用歐洲較新重卡標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)駕駛室的結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)，增加側(cè)面和正面的“吸能區(qū)”，較大增強(qiáng)駕駛室的*性。同時(shí)，四點(diǎn)懸浮的駕駛室減震系統(tǒng)在碰撞時(shí)駕駛室可整體后移200mm，大大提高了駕乘人員的*性。

節(jié)油性能

格爾發(fā)重卡使用的發(fā)動(dòng)機(jī)主要為國(guó)內(nèi)主流的發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)應(yīng)商濰柴、玉柴、錫柴等廠家的節(jié)油型發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)整體性能以及車(chē)輛的總體匹配，對(duì)底盤(pán)系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，使其油耗比同類(lèi)產(chǎn)品低5%左右;格爾發(fā)后橋采用專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的江淮468單較減速驅(qū)動(dòng)后橋以及斯太爾加強(qiáng)型后橋，并充分考慮與變速箱的匹配性，將兩者的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到較至，效率更高、更省油，性能更加穩(wěn)定。在消化吸收德國(guó)戴-克重卡技術(shù)的同時(shí)，江淮格爾發(fā)采用了國(guó)內(nèi)成熟**的EGR國(guó)三發(fā)動(dòng)機(jī)，排量大、扭矩大，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配更加合理，多種速比(4.38、4.8、5.73)的后橋滿(mǎn)足不同的使用環(huán)境，大大提升了用戶(hù)盈利能力。

作為我國(guó)重卡行業(yè)內(nèi)的一支新軍，江淮格爾發(fā)重卡是在引進(jìn)德國(guó)戴-克重卡尖端技術(shù)基礎(chǔ)上，結(jié)合中國(guó)道路及使用狀況設(shè)計(jì)而成。至2007年底，經(jīng)過(guò)不斷發(fā)展，格爾發(fā)重卡已形成H、M、L三大系列，產(chǎn)品覆蓋牽引、載貨、自卸、攪拌、專(zhuān)用等車(chē)型，成為重卡行業(yè)產(chǎn)品譜系較為健全的企業(yè)之一

格爾發(fā)屢獲節(jié)油車(chē)型獎(jiǎng)并非偶然，據(jù)重卡技術(shù)專(zhuān)家介紹：一輛重卡能否節(jié)油，除了看發(fā)動(dòng)機(jī)外，還要看與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的其他總成是否具有節(jié)油的特性以及這些總成之間的匹配是否得當(dāng)。據(jù)了解，格爾發(fā)重卡使用的發(fā)動(dòng)機(jī)主要為國(guó)內(nèi)主流的發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)應(yīng)商濰柴、玉柴、錫柴等廠家的節(jié)油型發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)整體性能以及車(chē)輛的總體匹配，對(duì)底盤(pán)系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，使其油耗比同類(lèi)產(chǎn)品低5%左右;格爾發(fā)匹配的玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)具有10升排量、進(jìn)氣量足，燃燒充分等特點(diǎn)，**的四氣門(mén)技術(shù)，使燃油噴射更均勻、更充分，達(dá)到節(jié)油性，提高了格爾發(fā)使用的經(jīng)濟(jì)性;還有格爾發(fā)重卡匹配的錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)吸收了奧地利AVL和德國(guó)FEV技術(shù)，采用高耐熱和抗震性能的蠕墨鑄鐵缸蓋。其中，增壓器布置有多種位置，能滿(mǎn)足不同客戶(hù)配套要求。配套繼承性好，設(shè)計(jì)更優(yōu)化，使燃油經(jīng)濟(jì)性和廢氣排放得到了大幅改善，排放*達(dá)到國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)。

江淮格爾發(fā)K7

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