一、城市地下綜合管廊支架預埋件材料的要求
(1)采用Q235B鋼，內緣需帶齒牙，以**與連接件之間依靠機械咬合實現安全的抗剪、抗滑移性能，為整個系統提供可靠連接。
(2)采用背部焊接連接，以**拼縫處傳力可靠。
(3)有刻度，以方便施工安裝時的現場加工。
二、支架施工工藝流程
預埋：檢查預埋件→預埋件的定位→預埋件固定→檢查→混凝土澆灌→拆模板→清理預→預埋件檢查。
三、檢查
并按工藝要求抽查預埋件的外形尺寸和焊縫質量。焊接應牢固、焊縫應飽滿、無裂紋、夾渣、氣泡等缺陷。槽形預埋件應檢查槽內泡沫條填充是否完好。并按樓層需要的預埋件品種、規格、數量進行配置。
四、 定位與固定(關鍵工序、質量控制點)
(1)根據剪力墻的分格尺寸，按工程預埋件點位布置圖的位置、品種、數量要求進行埋設。
(2)距墻體構件的邊距應按設計要求確定。
(3)定位偏差應符合下列要求：標高偏差不大于10.0mm，軸線與幕墻軸線的偏差前后不大于10.0mm，左右偏差不大于20.0mm。
(4) 檢查定位完畢后，檢驗員應進行檢查并記錄。
(5) 定位后，把上錨筋與主體結構的鋼筋焊接牢固。定位后預埋件表面與模板表面應緊密貼合。
五、焊接
固定錨栓與U型槽背面牢固連接，錨栓之間間距恰好與土建的橫
向鋼筋間距一致，**每個錨栓可以緊貼鋼筋上面放置。在**預埋件的垂直度后，把錨栓焊接在鋼筋上，這樣就可以**預埋的支架不發生位移。
定義：地下綜合管廊又稱共同溝，它是實施統一規劃、設計、施工和維護，建于城市地下用于敷設**公用管線的**公用設施。是指在城市地下用于集中敷設電力、通信、廣播電視、給水、排水、熱力、燃氣等**管線的公共隧道。
建設意義：地下綜合管廊系統不僅解決城市交通擁堵問題，還較大方便了電力、通信、燃氣、供排水等**設施的維護和檢修。此外，該系統還具有一定的防震減災作用。
政策指導：**辦公廳關于推進城市地下綜合管廊建設的指導意見于2015年8月10日公布。工作目標是到2020年，建成一批具有****水平的地下綜合管廊并投入運營，反復開挖地面的“馬路拉鏈”問題明顯改善，管線安全水平和防災抗災能力明顯提升，逐步消除主要街道蜘蛛網式架空線，城市地面景觀明顯好轉。
規范標準：2015年6月1日起實施的《城市綜合管廊工程技術規范》（GB50838-2015），對2012年版本的《城市綜合管廊工程技術規范》進行了較大的修改和完善。本版規范強調原則上所有管線必須入廊，但也擴充了綜合管廊的分類，新增了纜線管廊。

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