HPR-3600 用于天然氣發動機的的高壓調節器

說明

HPR-3600是用于高壓CNG (壓縮天然氣)系統的一段式降呀裝置。這個降呀閥是依靠發動機水循環系統中的熱水防止閥體凍結，有2個出氣口，這易于整件的安裝固定。此HPR進氣口的壓力較gao可達3，精密調壓閥，600 psi (248.2 Bar)， 出氣端的調節壓力為150 ± 20psi (10.3 ±1.4 Bar)，這樣可以與IMPCO的“P”正壓型減壓閥相配套。本產品也裝備了一個**壓釋放閥，另外可配安裝托架。

規格

燃料型式 ................................................CNG

進口壓力 (MAX值) .......................3，600 psi (248.2 Bar )

進口壓力 MIN值) ..................250 psi (17.24 Bar). Service rating is derated at pressures less than 500 psi (34.47 Bar).

額定出口壓力...............150 psi (17.24 Bar) +/-20 psi (1.4 Bar)

HP/kW.....................................................200 hp @ 1，500 psi (149 kW @ 103.4 Bar) inlet

運行溫度范圍 ...............-40°F to +250°F (-40°C to +121°C)

燃料過濾要求 .........................................40微米

熱源........................Required

安裝位置....................................垂直位置，液壓調壓閥， 燃料出口向下。

膜片材料.................................NBR

應用.....................................基地式， 交通工具，馬鞍山調壓閥， 工業和汽車，安全閥(出口壓力) ..400 psi (27.58 Bar)

認證 ....................................UL (AU2317)， ECE做特殊認證

調壓閥的原理是利用了彈簧力與壓力相平衡的原理，電磁調壓閥，當彈簧的壓力小于氣壓的時候閥關閉，當壓力大于彈簧的彈力時候橡膠調壓膜片下方的壓縮空氣對膜片的作用力，推動膜片向上拱曲離開閥座而使空氣流入氣腔，此時卸荷活塞在氣壓作用下移動，將排放閥門推離閥座，于是由空氣壓縮機充入氣腔的空氣便通過排放閥和排氣口排入大氣空氣壓縮機空轉。

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美國IMPCO產品設計合理、結構緊湊、性能穩定、安裝靈活，在燃氣發電機組、燃氣發動機等設備有著廣泛的應用。

按用途和作用、主要參數、壓力、介質工作溫度、特殊用途（即特殊、專用閥）、驅動能源、結構等方式進行了分類，其中較常用的分類法是按結構將調節閥分為九個大類，6種為直行程，3種為角行程。

減壓閥根據使用特點分：緊湊型減壓閥、中等流量減壓閥、常規高壓減壓閥、二級減壓閥、低壓大流量減壓閥。

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