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隔音材料的選擇；

隔音材料：和吸音材料不同的是，隔音材料的作用在于阻隔噪音能量的傳入。為了達(dá)到這個目的，隔音材料在構(gòu)成上和吸音材料剛好截然不同，主要是由質(zhì)量大、密度高的物料制作而成，讓聲音難以穿透、直接反射而出。盡管在日常我們都把汽車用的降噪材料統(tǒng)稱為“汽車隔音”，但在汽車降噪產(chǎn)品中，真正意義上的“隔音材料”卻十分少見，這很大程度上是由于傳統(tǒng)的隔音材料都有著較大的質(zhì)量，并不適用于汽車的特定使用環(huán)境。不過目前市面上已經(jīng)出現(xiàn)了專為汽車而研發(fā)的隔音材料，例如俄羅斯STP**推出的噴涂衛(wèi)士，采用以乳香脂為主要成分的液態(tài)原料，不但施工簡便、質(zhì)量輕少，同時依然具有很**的原料密度和隔音特性，在風(fēng)干后就能發(fā)揮出眾的隔音效果，此外同樣由STP推出的STP SPL，則是一種同時兼具良好隔音和隔熱性能的固態(tài)復(fù)合材料。

密封材料：車體各個部位的接合部，例如門邊、窗邊，又或者車體上的大小孔洞，都是噪音聲能隨氣流傳入的理想通道，因此務(wù)必進(jìn)行密封處理，堵上它們的進(jìn)出路線，方能確保得到完美的降噪效果。在汽車上比較常見的密封材料就是密封條，當(dāng)原車的門框密封條老化后，換上質(zhì)量更理想、使用壽命更長的**密封條，可以讓中**位的車型都享受到媲美百萬豪車級別的密閉效果，此外現(xiàn)在**的汽車隔音降噪工程，往往都會使用專用的密封釘，對內(nèi)飾板等部位上的孔洞進(jìn)行填塞，加強門板內(nèi)部的密封性。

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昆明道聲汽車音響是道聲汽車音響改裝聯(lián)盟在昆明的旗艦店，是云南省很早從事**汽車音響改裝、汽車隔音降噪工程的**汽車音響改裝的公司。目前我公司已擁有：丹麥·丹拿、德國海螺、德國RS、意大利ATI、意大利卓傲、法國勁浪、英國CRANDE VOICE、瑞士魔立方、優(yōu)美聲、俄羅斯STP進(jìn)口隔音、海靈獸環(huán)保隔音、阿爾派、成員廠家的產(chǎn)品云南代理，昆明道聲汽車音響改裝，以**的產(chǎn)品、**的技術(shù)、**的服務(wù)，贏得了廣大云南客戶的一致**，**省內(nèi)汽車音響改裝行業(yè)。