根據海關信息統計，2017 年 1 ～ 9 月，中國模具進出口總額為 553045.74 萬美元，同比上年增長 10.38%。其中進口總額為 152935.05 萬美元，同比上年增長 2.45%; 出口總額為 400110.69 萬美元，同比上年增長13.75%。有關情況如下：

2017年1-9月模具進出口情況

（1）按照模具的種類分，塑料橡膠模具的進、出口額占比為 47.28% 和 62.85%；沖壓模具的進、出口額占比為 39.38% 和 19.94%，如上表所示。

（2）按進口貨源地分，進口的各類模具及標準件主要來自日本、韓國、德國、我國臺澎金馬關稅區和美國。進口額為 114611.69 萬美元，占進口總額的 74.94% 。

（3）按進口目的地分，進口各類模具及標準件的主要是江蘇省、廣東省、上海市、浙江省和山東省。進口額為 107816.92 萬美元，占進口總額的 70.50% 。其中江浙滬所占比例達42.11%。

（4）按出口貨源地分，出口的各類模具及標準件主要來自廣東省、江蘇省、浙江省、上海市和天津市。出口額為 311792.30 萬美元，占出口總額的 77.93% 。其中江浙滬及山東、福建所占比例達44.64%。

（5）按出口目的地分，出口各類模具及標準件的主要市場是美國、德國、我國中國香港特別行政區、日本和印度。出口額為 161414.18 萬美元，占出口總額的 40.34% 。

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舊設備進口操作流程:首先要弄清楚中文品名，用途，然后找準海關編碼，查監管條件（海關編碼上的信息可能不是較新的，較好上中國**招標網上去查查是否需要辦進口許可書，是到地方申請還是到商務部去申請）；同時，向進口商所在地的商檢局備案，蓋章再到省局備案，剩下的事省局相關人員會幫您搞定;再通知國外把發到中國香港，裝運前檢驗也叫中檢有兩種：其一在中國香港做中檢，中檢OK后再把貨發到進口公司*的碼頭清關；或者，聯系中檢公司在國外做中檢，當然，中檢費與在中國香港中檢的費用明差不多，只不過是中檢人員去國外工廠檢驗的飛FAPIAO ，差旅費會找您報銷的，因為，您總不會把設備送到中檢人員所在在做中檢吧；這樣，中檢OK之后，可直接把貨發到清關公司*的碼頭清關；

貨到碼頭后，清關公司或我司或到口岸所在地的商檢局東莞商檢局（在體育路口，很近，開車幾分鐘就到啦）備案，報檢，東莞商檢局會開內部聯絡單，安排相關人員到駐碼頭在地的辦事人員查貨，舊設備基本上是*會查貨.商檢OK之后，就去商檢局相關窗口打商檢通關單（在二樓），報關員憑商檢通關單才能向海關申報；接著，海關會審單，對貨物的價值進行評估，即審價，由審單中心的專家來完成，不是口岸所在地的海關，像沙田碼頭由黃埔海關審單中心的專家來完成；也就是說貨物的價值由海關來定的，不是我們恒邦公司說了算的，一般情況，海關的審價會大于或等于采購價，凨小于市場價；所以說，如果有哪個公司說可以決定海關的審價，那只有兩種可能，函其一，他不專業，說明他不懂海關法；其二，說明他在有意欺騙您，因為，他想接您的單；有時，海關對貨物的價值不能做出判斷，不能馬上出稅單，而廠家又急著要貨，在這種情況下，通常會采取繳保證金的形式，也叫海關審價的初步稅金，繳了保證金后，可以把貨提走；海關審價出來之后，保證金的原件要退會海關，換取正式稅；有時會出現補繳稅金的情況，如貨主有異議，需要提供購買該臺設備新機的原廠FAPIAO與購買舊機的FAPIAO 去向海關解析，如仍然不能解決的可向海關監察部門申請行政復議；如上面都OK的話，全套進口手續已經完成，接下來就是去沙田**碼頭打單提貨出來。

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