波紋管涵也叫金屬波紋管涵或鋼制波紋涵管，是指鋪埋在公路，鐵路下面的涵洞用螺紋波紋管，它是由波形金屬板卷制成或用半圓波形鋼片拼制成的圓形波紋管，廣泛應用于公路，鐵路，小橋，通道，擋土墻以及各種礦場，巷道擋墻支護等工程中的涵洞（管）。

    波紋管涵是與鋼筋混凝土管涵相比，具有管節(jié)薄，重量輕，便于運輸存放，施工工藝簡單，組裝快速，工期短等優(yōu)點。

    波紋管施工時，可根據(jù)需要隨意組裝成任何長度，必要時，管節(jié)還可拆除，遷往別處修建，在缺乏砂石材料地區(qū)或地基承載力較低的地區(qū)，波紋管涵的優(yōu)越性更為顯著。

    波紋管涵在國外的公路、鐵路和房屋建工程中早已被方泛采用，一些發(fā)達國家不僅設有制造波紋管節(jié)的工廠，而且有些國家發(fā)布了波紋管涵的設計與施工規(guī)范或規(guī)程。我國解放前公路、鐵路部門也曾使用過國外進口的波紋管管節(jié)。目前我國已有專門生產(chǎn)波紋管涵的工廠，鑒于這種管涵的許多優(yōu)點，我國鋼材產(chǎn)量已跨居世界**，在我國推廣應用波紋管涵的前景是非常廣闊的。

 

波紋管涵的優(yōu)點

(1)涵管、波紋管涵、鋼制波紋管涵洞、金屬波紋涵管適應地基變形能力強，對地基承載能力、平整度要求較低，工程實際造價比同類跨徑的橋、涵洞相近或較低。

(2) 施工工期短是較明顯的優(yōu)勢，土建工程與管節(jié)安裝可分開實施。

(3)進行工廠集中化生產(chǎn)，生產(chǎn)不受環(huán)境影響，有利降低成本、控制質(zhì)量。

(4) 涵管、波紋管涵、鋼制波紋管涵洞、金屬波紋涵管現(xiàn)場安裝方便，不需使用大型設備。

(5) 解決北方寒冷地區(qū)（霜凍）對橋梁和管涵砼結(jié)構(gòu)的破壞問題。

(6) 減少或根本舍棄了常規(guī)建材，如水泥、黃砂、石子、木材的使用，環(huán)保意義深遠。

(7) 涵管、波紋管涵、鋼制波紋管涵洞、金屬波紋涵管結(jié)構(gòu)受力情況合理，荷載分布均勻，并有一定的抗變形能力。

（8) 涵管、波紋管涵、鋼制波紋管涵洞、金屬波紋涵管采用標準化設計，生產(chǎn)、設計簡單，生產(chǎn)周期短。

(9) 波紋涵管有利于改善軟土地基結(jié)構(gòu)物與路堤交界處的“錯臺”現(xiàn)象，提高行車的舒適度與安全性，減少工后營運、養(yǎng)護成本。

鋼制波紋管涵的特征

①強度高，由于其*特的波紋結(jié)構(gòu)使其比同口徑的水泥管耐壓強度大15倍以上。

②運輸方便，波紋管涵的重量只有同口徑水泥管的1/10到1/5，即使在窄的場所沒有運輸設備，人工也可運輸。

③使用壽命長，鋼制波紋管涵是采用鋼管熱浸鍍鋅，所以使用壽命長，壽命為80-*，在腐蝕性特別大的環(huán)境下使用時，采用內(nèi)外表面瀝清附層的鋼制波紋管，可在原使用壽命基礎上提高約20年以上。

④施工方便：波紋管涵是采用套筒或法蘭方式連接，而且可以根據(jù)需要定制長度，即使是非熟練工也可以操作，施工以少量的手工操作，可在短時間內(nèi)完成，既快捷又方便。

⑤優(yōu)良的經(jīng)濟性：連接方式簡便，可縮短工期。

 

波紋管涵的分類

1、按組裝方式分類

①整裝波紋管涵

②拼裝波紋管涵

2、按形狀分類

①圓形 ②橢圓形 ③拱形

3、按連接方式分類

①內(nèi)法蘭連接 ②外法蘭連接③板片搭接④卡箍連接

4、按加工方法分類

①鋼帶輥壓推進螺旋卷曲成圓連線焊接

②咬接成型螺旋鋼管

③制管壓制波紋兩步法波紋管

 相關(guān)案例

鋼制波紋涵管是替代圓管涵、蓋板涵、和小橋的優(yōu)質(zhì)公路建材。產(chǎn)品具有工期短、重量輕、安裝方便、耐久性好、工廠造價低、抗變形能力強、減少通車后養(yǎng)護成本等優(yōu)點，由其適合高寒凍土地區(qū)，軟土路基地帶和深填土地帶，可節(jié)省大量資金，具有明顯的經(jīng)濟效益。

                   蘭州科陽交通設備有限公司    地址：蘭州市新區(qū)緯三路聯(lián)創(chuàng)智業(yè)園24號樓6層
                               精誠合作，誠信做事。
波形護欄簡介：
    波形護欄為公路防撞設施，主要是為了防止失控車輛沖出道路，一般為鍍鋅鋼板加工而成，根據(jù)公路等級不同而采用不同的規(guī)格。
常用規(guī)格：
　　雙波波形護欄板：4320*310*85*3/4；
　　三波波形護欄板：4320*506*85*4/4.15
　　雙波立柱：114/140mm×4.5mm×高度；
　　三波立柱：130*130*6MM*2.54M
　　一般立柱間距分為2米間距和4米間距；
    立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和托架式兩種。
標準用量
　　公路波形護欄板用量：標準段立柱間距4米，每公里用250塊板，250根立柱，端頭2個，柱帽250個，防阻塊250個，連接螺栓M16×170/42 250套，拼接螺栓M16×35 2000套。
護欄分類：
    波形梁護欄一般按設置地點和防撞等級來分類。
　　按設置地點可以分為路側(cè)護欄和*分道護欄
　　按防撞等級可分為A級和S級。S級護欄屬于加強型，適用于道路兩側(cè)特別危險的路段使用，A級用于**公路。
系統(tǒng)原理
    1、波形梁護欄是半鋼性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。
    2、它利用土基、立柱、橫梁的物理變形來吸收碰撞產(chǎn)生的能量，并迫使失控車輛改變行駛方向，回復到正常的道路行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。

    3、波形梁護欄鋼柔相兼，具有較強的吸收碰撞能量的能力，具有良好的駕駛視線誘導功能，能與道路線形及各種設施相協(xié)調(diào)，外形美觀大方，可在小半徑彎道上安裝使用，連接簡單方便損壞處容易更換。
主要用途:
    工業(yè)、農(nóng)業(yè)、**、交通等行業(yè)的圍欄、裝飾、防護等設施。
波形護欄配置：
    1、用于高速公路上的波形護欄配置：護欄板4320*310*85*4.0mm，立柱140*4.5*2150，防阻塊4.5，拼接螺栓用M16*42，連接螺栓M16*45，主螺栓M16*180，墊片4.0噴塑.
   2、用于省道上的波形護欄配置：護欄板4320*310*85*4.0mm，立柱140*4.5*1980，防阻塊4.0，拼接螺栓用M16*42，連接螺栓M16*45，主螺栓M16*170，噴塑。
    3、用于縣道上的波形護欄配置：護欄板4320*310*85*3.0mm，立柱114*4.5*1980，防阻塊4.0，拼接螺栓用M16*35，連接螺栓M16*42，主螺栓M16*150，噴塑。
    4、用于鄉(xiāng)道上的波形護欄配置：護欄板4320*310*85*3.0mm，立柱114*4.5*1600，托架，拼接螺栓用M16*35，連接螺栓M16*42，主螺栓M16*150
 各種規(guī)格定做，均可來電咨詢。