液化氣燃燒臺車爐是**節能型周期式作業爐，**節能結構，臺車采用防撞擊密封磚，爐門采用手輪和彈簧式自動壓緊機構，自動密封臺車和爐門，一體化連軌，不需基礎安裝，放在水平地面即可使用。主要用于型殼焙燒、高鉻、高錳鋼鑄件、球墨鑄鐵、軋輥、鋼球、45鋼、不銹鋼等淬火、退火、時效以及各種機械零件熱處理之用。

3、臺車骨架由各種大型工字鋼、槽鋼、角鋼及厚鋼板等組合焊接而成。臺車傳動采用電動機、蝸輪減速機組合通過鏈條帶動**主動輪傳動。臺車耐火砌體采用高鋁定型磚結構，與爐體密封效果好，耐壓強度高。臺車與爐體密封采用軟接觸的方法，工業爐培訓使用，并在臺車下部設有迷宮式沙封槽及沙封刀密封裝置。

3、爐門采用側開式，簡單方便，密封采用手輪壓緊機構。

4、燃燒系統：在爐兩側各安裝數十只小燒咀，采用多燒咀小熱流在爐內往復循環，確保爐溫均勻性。燒咀采用自動點火，儀表控制。

?滲氮操縱：

? ? ? ?1．升溫：升溫前應通氨排氣，氨氣流量是畸形使用流量的2倍以上，對變形請求嚴酷的，采納門路升溫，在200~250oC、400~450oC各保溫1~2h，也能夠使升溫速率小于50oC/h，在靠近保溫時間時，應加大氨量，使分化率節制在工藝請求上限

? ? ? ?2．排氣：一般邊升溫邊排氣，工業爐選型，在150~200oC內排空，工業爐，在排氣進程中可以用pH試紙（試紙用水浸潤，遇氨氣變藍色）或玻璃棒（玻璃棒沾鹽遇氨氣有白煙排擠）法子查抄爐罐及管道密封環境

? ? ? ?排氣階段，不竭通入氨氣，使爐氣壓力到達200~400Pa，因為氨氣易溶于水，所以測定氨分化率的U形管中凡是裝入油。在滲氮罐中，氛圍不清作，不能點燃排氣管，工業爐技術改造，在升溫階段氨分化率可達70%，爐氣中氨的體積分數大于95%時，可削減氨流量，并連結爐內正壓

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