在鋼管內，底部的柱塞和較上面的活塞之間有數個通孔和膠塞，氣動黃油機，都只是起單向閥門的作用，用以**鋼管內的黃油只能向上運動并保持足夠的壓力；

鋼管插入黃油的時候，由于黃油的粘性能在黃油與鋼管之間形成密封，氣動黃油機廠家，每當鋼管內的黃油被推上時就可在管內形成一定的真空，剛管外的黃油就可在大氣壓力的影響下被壓入鋼管，準備等柱塞回位后就可進行下次推動；

較容易壞的是黃油機上面活塞內的控制高壓氣轉換方向的氣門閥組，氣動稀油泵，其閥門上的固定螺絲經常松脫。

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注油泵的下端部份是柱塞泵，它的動力來源于空氣泵，二者由連接桿聯接，與空氣泵作同步的往復運動。柱塞泵內有二個單向閥一個是套在提料桿上稱為四腳閥瓣與提料桿做軸向密封;另一個在柱塞桿端部排油口的一個尼龍活塞，用錐面與排料閥座線性密封，它們的工作是與注油機同步往返工作。

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