影響因素
溫度影響
溫度過低、過高對聯軸器的彈性元件的影響都是不利的，考慮到非金屬彈性元件材料的強度受溫度影響較為明顯，所以在進行聯軸器校核時要考慮環境溫度對其產生的影響。
沖擊載荷影響
在傳動軸系中，由于動力機帶動負載啟動、突然制動和平穩運行時突遭沖擊，均會出現沖擊載荷，嚴重的沖擊載荷會使聯軸器因瞬時過載而失效。理論分析指出，彈性聯軸器承受和傳遞的較大計算轉矩與聯軸器的阻尼特性及軸系固有頻率有關。
啟動頻率影響
啟動時會產生附加載荷，在聯軸器選型時應考慮啟動頻率對強度的影響。
國內標準形式
梅花形彈性聯軸器的主要形式有LMS型（雙法蘭型）、LMZ-Ⅰ型（分體式制動輪型）和LMZ-Ⅱ型（整體式制動輪型）梅花形彈性聯軸器。梅花型彈性聯軸器主要適用于聯接兩軸線的傳動軸系，能夠補償部分兩軸的位移偏差和減振的功能。工作溫度為-35℃-+80℃，傳遞的公稱扭矩的范圍從16N.M到25000N.M。梅花聯軸器是一種應用很普遍的聯軸器，也叫爪式聯軸器，是由兩個金屬爪盤和一個彈性體組成。兩個金屬爪盤一般是45號鋼,但是在要求載荷靈敏的情況下也有用鋁合金的。現行的國內梅花形彈性聯軸器的標準為GB/T5272-2002，與GB/T5272-1985標準不同之處取消了熱塑橡膠，調整了彈性元件的硬度和材料，聯軸器的質量和轉動慣量按材料為鑄鋼、較小軸孔、L**計算。
維護維修
梅花形彈性聯軸器安裝完成后須要做什么工作呢?梅花型彈性聯軸器的安裝完成后，檢查人員應按照順序全面檢查安裝位置的準確性，確定各個緊固件的可靠性等。減速機在運行前，一旦安裝不當就會加大載荷量，可消除電機自動控制過程中軸間附加載荷，提高靈敏性，這是其他聯軸器無法比擬的。輸出軸承受的徑向荷載較大，也應當選用加強型。容易造成軸承的損壞，甚至會造成輸出軸的斷裂。
通過加裝梅花形彈性聯軸器后，還要做好運行準備，將油池的通氣孔螺塞取下換成通氣塞，打開油位塞螺釘檢查油線高度，添加潤滑油**過油位塞螺至孔溢出，而后擰上油位塞并確定無誤后，可以開始試運行。減速機所采用的梅花型彈性聯軸器有多種可選類型，但不要使用鋼性固定式聯軸器，這類聯軸器的安裝比較困難，減速機的安裝位置要**工作人員的操作，包括可以方便的接近游標、通氣塞和排油塞等位置。

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