車的燈光跟車型一樣擁有自己的發展歷程，至此，汽車燈光的演變經歷一個多世紀的技術沉淀，由zui先的煤油燈開始，到電氣時代的鹵素燈泡，到氙氣大燈，到LED光源，再到如今的激光科技時代。縮影標志著社會生產力一次又一次的改革和進步，其實車燈當時并沒有同汽車一起誕生，而是在后來的實際使用中發現需要一個可以照明的設備而已，初期的車燈存在了很多的不穩定因素，直到進入了電氣時代后才開始正式的投入應用在汽車當中，近幾年車燈的科技含量也跟隨著車型開始大踏步的前進，代表著現行車燈技術zui高水平的寶馬I8激光大燈也已經步入了量產之中。

車燈越來越被重視，技術是如何改變的它？

激光大燈的優勢包括響應速度快、亮度衰減低、體積小、能耗低、壽命長等等，甚至在很多方面比剛商品化不久的LED大燈更勝一籌。

比如只有數微米的發光體直徑，僅有常規LED燈的百分之一，理論發光效率卻要遠**LED燈60%。也就是說，兩者達到相同照明效果時，激光大燈能耗更低，從而節約電能。同時，LED大燈的發熱問題一直被詬bing，因此需要非常復雜的冷卻系統。但激光大燈的的發光面積以及能耗就少得多，冷卻系統也變得相對簡單。

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