說到立體車庫，很多人會說早在多少年前就已經存在，這并不是一件新鮮事。確實，作為小編，也會在逛街出差的時候看到這類立體車庫。此類立體車庫在市場是比價通用的一種，名叫“升降橫移立體車庫“，運作原理是通過電機帶動鏈條驅動車臺板升降平移來實現存取車，這種傳統的立體車庫可從2-6層進行搭建，適應地面停車場和地下車庫，拆裝也很方便。不過由于各個車場的監管不統一，這種車庫在各個城市還是會出現很大的安全隱患。從以上說法可以看出，物業管理部門對立體車庫的管理，比較欠缺安全意識，也沒有預見性的應急措施以及方案給到車主一個合理的處理，反而做到的是推卸責任，從用戶體驗上來講，已經是致命性的。對于車主，能把車停在立體車庫里，首先要考慮的就是安全問題，立體車庫的結構是否牢固穩定，出現問題是否有合理的解決方案等，都是作為車主應該考慮的問題。

根據我國汽車工業與城市建設發展的實際情況，我國應當加快停車設備產業發展，推廣使用機械式立體停車設備，全面解決城市停車難。近年來，我為立體停車產業已經起步。到2006年末，我國立體停車庫已有2200多個，停車泊位已有28萬個，到今年末有可能達到40萬個。
與傳統的自行式車庫相比，機械立體車庫不但可以節省空間，還具有使用方便、操作簡單、可靠、安全，存取車快捷等優點；減少了因停車而引起的沖突；增加了汽車的防盜性和防護性，并有利于改善市容環境。立體停車方式在歐洲和美國已經有近60年的歷史，在美國已是260億美元的大產業，在日本、韓國和閩臺也有40多年的歷史。 所以立體車庫雖然在國內才剛剛興起，其實已經發展的很成熟了。

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