碳纖維膠

　　建筑上一般碳纖維膠是指碳纖維浸漬膠，碳纖維膠包括碳纖維底膠、碳纖維找平膠和碳纖維浸漬膠三種。碳纖維膠系A、B雙組分環氧類膠粘劑。

　　使用方法

　　碳纖維加固施工要點：

　　加固設計→混凝土表面處理→配制找平膠涂刮找平→配制并涂刷底膠→配制-浸漬膠粘貼碳纖維布→固化養護→質量檢驗

　　注意事項

　　1.施工環境通風、干燥，粘貼面潔凈、無油污。

　　2.固化溫度不低于5℃，環境溫度20-25℃時固化時間不少于3天，平均溫度為10℃時固化時間不少于7天。

　　3.施工時必須具備手套、口罩、護目鏡等防護用品。

　　4.若不慎弄到皮膚或衣物上，可用丙酮清洗并用大量清水沖洗。

　　5.若不慎食用或濺入眼睛，應立即就醫。

　　包裝規格

　　塑料桶包裝。

　　共有三種規格：30kg/組，20kg/組，15kg/組。

　　寧夏碳纖維膠布運輸、儲存

　　1.本品屬無毒、非危險品，按一般化學建材運輸。

　　2.運輸途中不得曝曬、雨淋或倒置。

　　3.A、B兩組分應分開存放，避免混雜。

　　4.本品常溫(25℃)下干燥儲存，儲存期12個月。

　　產品特點

　　◇ 碳纖維膠具有粘度低、強度高、浸潤性和滲透性好，觸變性強、施工性能好等特點

　　◇ 固化后的膠層物理機械性能和強韌性能優異

　　◇ 抗老化、耐介質(酸、堿、水)性能好

　　◇ 常溫固化、硬化過程收縮小

　　◇ 配料比例寬，固化時間根據環境需要可適當調整

　　◇ 不含揮發性溶劑、安全無毒、施工方便

　　適用范圍

　　◇ 碳纖維浸漬膠主要用于建筑物加固改造過程中構件表面如混凝土、磚、巖石等基材與碳纖維、玻璃纖維及其它纖維類片材的浸漬粘貼

　　◇ 底膠主要用于加固構件表面底層涂抹修補，修補膠主要用于加固構件表面缺陷的修補、找平。

　　操作流程

　　基層處理→涂刷底膠→修補、找平基層→涂刷面膠→粘貼碳纖維布→涂刮面膠→固化、維護

　　操作要點

　　◇ 施工環境通風干燥，粘貼面潔凈、打磨粗糙徹底，油污的地方用清洗干凈

　　◇ 使用前必須根據環境、溫度和工藝條件進行膠的試驗調制，以確定較佳配比

　　◇ 為**甲、乙兩組份混合均勻，采用機械攪拌為宜

　　◇ 用底膠和修補膠對混凝土表面進行涂抹和修補處理，須等膠液初凝后才能進行下一道工序

　　◇ 用膠量需**充足、飽滿，使用滾筒刷或光滑滾子等合適工具沿碳纖維布同一方向反復滾壓直至膠液滲出表面， 以去除氣泡，使碳纖維布充分浸潤膠液

　　◇ 常溫膠固化溫度不低于5°C，環境溫度20-25°C時固化時間不少于3天，環境溫度低于10°C時固化時間不得少于7天，溫度在5°C下時，請選用低溫固化型碳纖維系列膠

　　◇ 氣溫偏低時，可采取用紅外線燈或碘鎢燈濕度加溫，以促進固化

　　包裝、運輸、儲存、安全

　　◇ 采用鐵桶包裝

　　◇ 本品不屬有毒、易燃、宜爆危險品，可按一般化學建材運輸。運輸途中堆放不**過3層，不得傾斜或倒置，不得 曝曬、雨淋等

　　◇ 甲、乙兩組分應分開存放于陰涼(5-35°C)、干燥的庫房內，且儲存期不**過12個月

　　◇ 施工時須佩戴防護用品(手套、口罩、護目鏡、安全帽等)，若不慎弄到皮膚或衣物上，可用清洗并用大量清水沖洗，若濺入眼睛，應立即就醫。

　　碳纖維布又稱碳素纖維布、碳纖布、碳纖維編織布、碳纖維預浸布、碳纖維加固布、碳布、碳纖維織物、碳纖維帶、碳纖維片材(預浸布)等 。碳纖維加固布是一種單向碳纖維加固產品，通常采用12K碳纖維絲織造。

　　可提供兩種厚度：0.111mm(200g)和0.167mm(300g)。多種寬度：100mm、150mm、200mm、300mm、500mm及其他工程所需的特殊寬度。隨著碳纖維布行業的不斷發展，越來越多的行業和企業運用到了碳纖維布，也有部門企業進入到了碳纖維布行業并發展。

　　寧夏碳纖維膠布碳纖維布用于結構構件的抗拉、抗剪和抗震加固，該材料與配套浸漬膠共同使用成為碳纖維復合材料，可構成完整的性能**的碳纖維布片材增強體系，適用于處理建筑物使用荷載增加、工程使用功能改變、材料老化、混凝土強度等級低于設計值、結構裂縫處理、惡劣環境服役構件修繕、防護的加固工程。

　　主要用途

　　一、應用領域：

　　1) 宇航：機身、方向舵、火箭的發動機殼、導彈散流器、太陽能電池板等。

　　2) 體育器材：汽車部件、摩托車零件、釣魚桿、棒球棍、滑雪橇、快艇、羽毛球拍等。

　　3) 工業：發動機部件、風機葉片、傳動軸、以及電器零部件等。

　　4) 消防：適用于*、消防、鋼廠等特殊類高檔的防火服制作。

　　5) 建筑：建筑物使用荷載增加、工程使用功能改變、材料老化、混凝土強度等級低于設計值

　　結構裂縫處理、惡劣環境服役構件修繕、防護;執行標準GB50550-2010建筑結構加固工程施工質量驗收規范，防火等級：A級-不燃，執行標準GB8624-2006，德國標準DIN4102 A1級，土木建筑，橋梁、隧道、混凝土結構抗震、加固、補強材料:碳纖維布用于結構構件的抗拉、抗剪和抗震加固，該材料與配套膠粘劑共同使用，可構成完整的性能**的同固碳纖維布材增強體系。該體系適用于梁、 柱、板、隧道、圓形、弧等。

　　二、應用性能：

　　1) 樓房鋼筋加固

　　2) 梁、柱斷裂加固

　　3) 加層抗震加固

　　4) 高架、橋梁維修加固

　　5) 剪力墻開門加固

　　6) 陽臺根部斷裂加固

　　A 自重輕，能在狹小的空間操作，施工過程不受影響

　　B 使用強度高，能靈活的用于抗彎、抗剪和抗壓的工程結構中

　　C 具有優良柔韌性，能包裹復雜的外形構件

　　D 滿足各種構件表面(橋梁、隧洞、板、梁、柱、通風桶、管道、墻體等) 的抗堿抗化學腐蝕要求

　　E 可對織物進行重復利用，覆蓋平整;對裝修影響小，貯存壽命長;容許操 作期限長，在操作前、操作中和操作后都允許環境存在一定的差異

　　F 抗高溫、抗蠕變、耐磨損、抗震性能良好

　　發展前景

　　碳纖維加固包括碳纖維布加固和碳纖維板加固兩種。碳纖維材料用于混凝土結構加固修補的研究始于80年代美、日等發達國家。

　　中國的這項技術起步很晚，但隨著中國經濟建設和交通事業的飛速發展，現有建筑中有相當一部分由于當時設計荷載標準低造成歷史遺留問題，一些建筑由于使用功能的改變，難以滿足當前規范使用的需求，亟需進行維修、加固。

　　應用示例

　　2008.5.12地震之后，碳纖維布在土木建筑，橋梁、隧道、混凝土結構抗震、修復、加固、補強方面的應用得到大力推廣，發展迅速，該系列的國產碳纖維布已經可以替代進口高價的碳纖維布，但由于各企業織造方法的不同，在外觀和性能上還有一些差距，有待改進。

　　2014年7月16日，河南鄭州，二馬路跨正興街的馬路橋因橋體存在安全隱患，貼滿了碳纖維布來加固橋梁，數百條“補丁”錯綜復雜貼于橋底**部。

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