
電力變壓器安裝
1 范圍
本工藝標準適用于一般工業與民用建筑電氣安裝工程10kV及以下室內變壓器安裝。
2 施工準備
2.1 設備及材料要求:
2.1.1 變壓器應裝有銘牌。銘牌上應注明制造廠名、額定容量,一二次額定電壓,電流,阻抗電壓%及接線組別等技術數據。
2.1.2 變壓器的容量,規格及型號**符合設計要求。附件、備件齊全,并有出廠合格證及技術文件。
2.1.3 干式變壓器的局放試驗PC值及噪音測試器dB(A)值應符合設計及標準要求。
2.1.4 帶有防護罩的干式變壓器,防護罩與變壓器的距離應符合標準的規定,不小于表2-23的尺寸。
2.1.5 型鋼:各種規格型鋼應符合設計要求,并無明顯銹蝕。
2.1.6 螺栓:除地腳螺栓及防震裝置螺栓外,均應采用鍍鋅螺栓,并配相應的平墊圈和彈簧墊。
2.1.7 其它材料:蛇皮管,耐油塑料管,電焊條,防銹漆,調和漆及變壓器油,均應符合設計要求,并有產品合格證。
2.2 主要機具:
2.2.1 搬運吊裝機具:汽車吊,汽車,卷揚機,吊鎮,三步搭,道木,鋼絲繩,帶子繩,滾杠。
2.2.2 安裝機具:臺鉆,砂輪,電焊機,氣焊工具,電錘,臺虎鉗,活扳子、榔頭,套絲板。
2.2.3 測試器具:鋼卷尺,鋼板尺,水平,線墜,搖表,萬用表,電橋及試驗儀器。
2.3 作業條件:
2.3.1 施工圖及技術資料齊全無誤。
2.3.2 土建工程基本施工完畢,標高、尺寸、結構及預埋件焊件強度均符合設計要求。
2.3.3 變壓器軌道安裝完畢,并符合設計要求(注:此項工作應由上建作,安裝單位配合)。
2.3.4 墻面、屋頂噴漿完畢,屋頂無漏水,門窗及玻璃安裝完好。
2.3.5 室內地面工程結束,場地清理干凈,道路暢通。
2.3.6 安裝干式變壓器室內應無灰塵,相對濕度宜保持在70%以下。
3 操作工藝
3.1 工藝流程:
3.2 設備點件檢查:3.2.1 設備點件檢查應由安裝單位、供貨單位、會同建設單位代表共同進行,并作好記錄。
3.2.2 按照設備清單,施工圖紙及設備技術文件核對變壓器本體及附件備件的規格型號是否符合設計圖紙要求。是否齊全,有無丟失及損壞。
3.2.3 變壓器本體外觀檢查無損傷及變形,油漆完好無損傷。
3.2.4 油箱封閉是否良好,有無漏油、滲油現象,油標處油面是否正常,發現問題應立即處理。
3.2.5 絕緣瓷件及環氧樹脂鑄件有無損傷、缺陷及裂紋。
3.3 變壓器二次搬運:
3.1.1 變壓器二次搬運應由起重工作業,電工配合。采用汽車吊吊裝,也可采用吊鏈吊裝,距離較長用汽車運輸,運輸時**用鋼絲繩固定牢固,并應行車平穩,盡量減少震動;距離較短且道路良好時,可用卷揚機、滾杠運輸。變壓器重量及吊裝點高度可參照表2-24及表2-25。
樹脂澆鑄干式變壓器重量 表2-24
油浸式電力變壓器重量 表2-25
3.3.2 變壓器吊裝時,索具**檢查合格,鋼絲繩**掛在油箱的吊鉤上,上盤的吊環僅作吊芯用,不得用此吊環吊裝整臺變壓器(圖2-63)。
3.3.3 變壓器搬運時,應注意保護瓷瓶,用木箱或紙箱將高低壓瓷瓶罩住,使其不受損傷。
3.3.4 變壓器搬運過程中;不應有沖擊或嚴重震動情況,利用機械牽引時,牽引的著力點應在變壓器**以下,以防傾斜,運輸傾斜角不得**過15°,防止內部結構變形。
3.3.5 用干斤頂**升大型變壓器時,應將千斤頂放置在油箱專門部位。
3.3.6 大型變壓器在搬運或裝卸前,應核對高低壓側方向,以免安裝時調換方向發生困難。
3.4 變壓器穩裝:
3.4.1 變壓器就位可用汽車吊直接甩進變壓器室內,或用道木搭設臨時軌道,用三步搭、吊鏈吊至臨時軌道上,然后用吊練拉入室內合適位置。
3.4.2 變壓器就位時,應注意其方位和距墻尺寸應與圖紙相符,允許誤差為±25mm,圖紙無標注時,縱向按軌道定位,橫向距離不得小于800mm,距門不得小于1000mm,并適當照顧屋內吊環的垂線位于變壓器中心,以便于吊芯,干式變壓器安裝圖紙無注明時,安裝、維修較小環境距離應符合圖2-64要求。
3.4.3 變壓器基礎的軌道應水平,軌距與輪距應配合,裝有氣體繼電器的變壓器,應使其頂蓋沿氣體繼電器汽流方向有1%~1.5%的升高坡度(制造廠規定不需安裝坡度者除外)。
3.4.4 變壓器寬面推進時,低壓側應向外;窄面推進時,油枕側一般應向外。在裝有開關的情況下,操作方向應留有1200mm以上的寬度。
3.4.5 油浸變壓器的安裝,應考慮能在帶電的情況下,便于檢查油枕和套管中的油位、上層油溫、瓦斯繼電器等。
3.4.6 裝有滾輪的變壓器,滾輪應能轉動靈活,在變壓器就位后,應將滾輪用能折卸的制動裝置加以固定。
3.4.7 變壓器的安裝應采取抗地震措施(穩裝在混凝土地坪上的變壓器安裝見圖2-65,有混凝土軌梁寬面推進的變壓器安裝見(圖2-66)。
3.5 附件安裝:
3.5.1 氣體繼電器安裝:
3.5.1.1 氣體繼電器安裝前應經檢驗鑒定:
3.5.1.2 氣體繼電器應水平安裝,觀察窗應裝在便于檢查的一側,箭頭方向應指向油枕,與連通管的連接應密封良好。截油閥應位于油枕和氣體繼電器之間。
3.5.1.3 打開放氣嘴,放出空氣,直到有油溢出時將放氣嘴關上,以免有空氣使繼電保護器誤動作。
3.5.1.4 當操作電源為直流時,**將電源正極接到側的接點上,以免接點斷開時產生飛弧。
3.5.1.5 事故噴油管的安裝方位,應注意到事故排油時不致危及其它電器設備;噴油管口應換為割劃有“十”宇線的玻璃,以便發生故障時氣流能順利沖破玻璃。
3.5.2 防潮呼吸器的安裝:
3.5.2.1 防潮呼吸器安裝前,應檢查硅膠是否失效,如已失效,應在115~120°溫度烘烤8小時,使其復原或更新。淺藍色硅膠變為淺紅色,即已失效;白色硅膠,不加鑒定一律烘烤。
3.5.2.2 防潮呼吸器安裝時,**將呼吸器蓋子上橡皮墊去掉,使其通暢,并在下方隔離器具中裝適量變壓器油,起濾塵作用。
3.5.3 溫度計的安裝:
3.5.3.1 套管溫度計安裝,應直接安裝在變壓器上蓋的預留孔內,電力變壓器租賃,并在孔內加以適當變壓器油。刻度方向應便于檢查。
3.5.3.2 電接點溫度計安裝前應進行校驗,油浸變壓器一次元件應安裝在變壓器頂蓋上的溫度計套筒內,并加適當變壓器油;二次儀表掛在變壓器一側的預留板上。干式變壓器一次元件應按廠家說明書位置安裝,二次儀表安裝在便于觀側的變壓器護網欄上。軟管不得有壓扁或死彎彎曲半徑不得小于50mm,富余部分應盤圈并固定在溫度計附近。
3.5.3.3 干式變壓器的電阻溫度計,一次元件應預埋在變壓器內,二次儀表應安裝值班室或操作臺上,導線應符合儀表要求,并加以適當的附加電阻校驗調試后方可使用。
3.5.4 電壓切換裝置的安裝:
3.5.4.1 變壓器電壓切換裝置各分接點與線圈的聯線應緊固正確,且接觸緊密良好。轉動點應正確停留在各個位置上,并與指示位置一致。
3.5.4.2 電壓切換裝置的拉桿、分接頭的凸輪、小軸銷子等應完整無損;轉動盤應動作靈活,密封良好。
3.5.4.3 電壓切換裝置的傳動機構(包括有載調壓裝置)的固定應牢靠,傳動機構的摩擦部分應有足夠的潤滑油。
3.5.4.4 有載調壓切換裝置的調換開關的觸頭及銅辮子軟線應完整無損,觸頭間應有足夠的壓力(一般為8~10kg)。
3.5.4.5 有載調壓切換裝置轉動到極限位置時,應裝有機械聯鎖與帶有限位開關的電氣聯鎖。
3.5.4.6 有載調壓切換裝置的控制箱一般應安裝在值班室或操作臺上,聯線應正確無誤,并應調整好,手動、自動工作正常,檔位指示正確。
3.5.4.7 電壓切換裝置吊出檢查調整時,暴露在空氣中的時間應符合表2-26的規定。
調壓切換裝置露空時間 表2-26
3.5.5 變壓器聯線:3.5.5.1 變壓器的一、二次聯線、地線、控制管線均應符合相應各章的規定。
3.5.5.2 變壓器一、二次引線的施工,不應使變壓器的套管直接承受應力(圖2-67);
3.5.5.3 變壓器工作零線與中性點接地線,應分別敷設。工作零線宜用絕緣導線。
3.5.5.4 變壓器中性點的接地回路中,靠近變壓器處,宜做一個可拆卸的連接點。
3.5.5.5 油浸變壓器附件的控制導線,應采用具有耐油性能的絕緣導線。靠近箱壁的導線,應用金屬軟管保護,并排列整齊,接線盒應密封良好。
3.6 變壓器吊芯檢查及交接試驗:
3.6.1 變壓器吊芯檢查:
3.6.1.1 變壓器安裝前應作吊芯檢查。制造廠有特殊規定者,1000kVA以下,運輸過程中無異常情況者,短途運輸,事先參與了廠家的檢查并符合規定,運輸過程中確認無損傷者,可不做吊芯。
3.6.1.2 吊芯檢查應在氣溫不低于0℃,芯子溫度不低于周圍空氣溫度、空氣相對濕度不大于75%的條件下進行(器身暴露在空氣中的時間不得**過16h)。
3.6.1.3 所有螺栓應緊固,并應有防松措施。鐵芯無變形,表面漆層良好,鐵芯應接地良好。
3.6.1.4 線圈的絕緣層應完整,表面無變色、脆裂、擊穿等缺陷。高低壓線圈無移動變位情況。
3.6.1.5 線圈間、線圈與鐵芯、鐵芯與軛鐵間的絕緣層應完整無松動。
3.6.1.6 引出線絕緣良好,包扎緊固無破裂情況,引出線固定應牢固**,其固定支架應緊固,引出線與套管連接牢靠,接觸良好緊密,引出線接線正確。
3.6.1.7 所有能觸及的穿心螺栓應聯接緊固。用搖表測量穿心螺栓與鐵芯及軛鐵、以及鐵芯與軛鐵之間的絕緣電阻,并做1000V的耐壓試驗。
3.6.1.8 油路應暢通,油箱底部清潔無油垢雜物,油箱內壁無銹蝕。
3.6.1.9 芯子檢查完畢后,應用合格的變壓器油沖洗,并從箱底油堵將油放凈。吊芯過程中,芯子與箱壁不應碰撞。
3.6.1.10 吊芯檢查后如無異常,應立即將芯子復位并注油至正常抽位。吊芯、復位、注油**在16h內完成。
3.6.1.11 吊芯檢查完成后,要對油系統密封進行仔細檢查,不得有漏油滲油現象。
3.6.2 變壓器的交接試驗:
3.6.2.1 變壓器的交接試驗應由當地供電部門許可的試驗室進行。試驗標準應符合規范要求、當地供電部門規定及產品技術資料的要求。
3.6.2.2 變壓器交接試驗的內容:
a 測量繞組連同套管的直流電阻;
b 檢查所有分接頭的變壓比;
c 檢查變壓器的三相結線組別和單相變壓器引出線的極性;
d 測量繞組連同套管的絕緣電阻、吸收比或較化指數;
e 測量繞組連同套管的介質損耗角正切值tgδ;
f 測量繞組連同套管的直流泄漏電流;
g 繞組連同套管的交流耐壓試驗;
h 繞組連同套管的局部放電試驗;
i 測量與鐵芯絕緣的各緊固件及鐵芯接地線引出套管對外殼的絕緣電阻;
j 非純瓷套管的試驗;
k 絕緣油試驗;
l 有載調壓切換裝置的檢查和試驗;
m 額定電壓下的沖擊合閘試驗;
n 檢查相位;
o 測量噪音。
3.7 變壓器送電前的檢查:
3.7.1 變壓器試運行前應做檢查,確認符合試運行條件時方可投入運行。
3.7.2 變壓器試運行前,**由質量監督部門檢查合格。
3.7.3 變壓器試運行前的檢查內容:
3.7.3.1 各種交接試驗單據齊全,數據符合要求。
3.7.3.2 變壓器應清理、擦拭干凈,頂蓋上無**雜物,本體及附件**損,且不滲油。
3.7.3.3 變壓器一、二次引線相位正確,絕緣良好。
3.7.3.4 接地線良好。
3.7.3.5 通風設施安裝完畢,工作正常,事故排油設施完好;消防設施齊備。
3.7.3.6 油浸變壓器油系統油門應打開,油門指示正確,油位正常。
3.7.3.7 油浸變壓器的電壓切換裝置及干式變壓器的分接頭位置放置正常電壓檔位。
3.7.3.8 保護裝置整定值符合規定要求;操作及聯動試驗正常。
3.7.3.9 干式變壓器護欄安裝完畢。各種標志牌掛好,門裝鎖。
電力變壓器是發電廠和變電所的主要設備之一。變壓器的作用是多方面的不僅能升高電壓把電能送到用電地區,還能把電壓降低為各級使用電壓,以滿足用電的需要。總之,升壓與降壓都**由變壓器來完成。在電力系統傳送電能的過程中,必然會產生電壓和功率兩部分損耗,電力變壓器租賃,在輸送同一功率時電壓損耗與電壓成反比,功率損耗與電壓的平方成反比。利用變壓器提高電壓,減少了送電損失。
電力變壓器按用途分類:升壓(發電廠6.3kV/10kV或10kV/110kV等)、聯絡(變電站間用220kV/110kV或110kV/10kV)、降壓(配電用35kV/0.4kV或10kV/0.4kV)。
一般民用配電變壓器都為10 kV/0.4kV。
一般變壓器均為無載調壓,需停電進行:常分Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三擋+5%、0%、-5%(一次為10.5KV、10KV、0.95KV二次為380V、400V、420V),出廠時一般置于Ⅱ擋。
變壓器電流計算方法為:
變壓器容量(A)/1.732/400(V)=低壓側電流(A)
變壓器容量(A)/1.732/10(KV)=高壓側電流(A)
電力變壓器安裝
1 范圍
本工藝標準適用于一般工業與民用建筑電氣安裝工程10kV及以下室內變壓器安裝。
2 施工準備
2.1 設備及材料要求:
2.1.1 變壓器應裝有銘牌。銘牌上應注明制造廠名、額定容量,一二次額定電壓,電流,電力變壓器租賃,阻抗電壓%及接線組別等技術數據。
2.1.2 變壓器的容量,規格及型號**符合設計要求。附件、備件齊全,并有出廠合格證及技術文件。
2.1.3 干式變壓器的局放試驗PC值及噪音測試器dB(A)值應符合設計及標準要求。
2.1.4 帶有防護罩的干式變壓器,防護罩與變壓器的距離應符合標準的規定,不小于表2-23的尺寸。
2.1.5 型鋼:各種規格型鋼應符合設計要求,并無明顯銹蝕。
2.1.6 螺栓:除地腳螺栓及防震裝置螺栓外,均應采用鍍鋅螺栓,并配相應的平墊圈和彈簧墊。
2.1.7 其它材料:蛇皮管,耐油塑料管,電焊條,防銹漆,調和漆及變壓器油,均應符合設計要求,并有產品合格證。
2.2 主要機具:
2.2.1 搬運吊裝機具:汽車吊,汽車,卷揚機,吊鎮,三步搭,道木,鋼絲繩,帶子繩,滾杠。
2.2.2 安裝機具:臺鉆,砂輪,電焊機,氣焊工具,電錘,臺虎鉗,活扳子、榔頭,套絲板。
2.2.3 測試器具:鋼卷尺,鋼板尺,水平,線墜,搖表,萬用表,電橋及試驗儀器。
2.3 作業條件:
2.3.1 施工圖及技術資料齊全無誤。
2.3.2 土建工程基本施工完畢,標高、尺寸、結構及預埋件焊件強度均符合設計要求。
2.3.3 變壓器軌道安裝完畢,并符合設計要求(注:此項工作應由上建作,安裝單位配合)。
2.3.4 墻面、屋頂噴漿完畢,屋頂無漏水,門窗及玻璃安裝完好。
2.3.5 室內地面工程結束,場地清理干凈,道路暢通。
2.3.6 安裝干式變壓器室內應無灰塵,相對濕度宜保持在70%以下。
3 操作工藝
3.1 工藝流程:
3.2 設備點件檢查:3.2.1 設備點件檢查應由安裝單位、供貨單位、會同建設單位代表共同進行,并作好記錄。
3.2.2 按照設備清單,施工圖紙及設備技術文件核對變壓器本體及附件備件的規格型號是否符合設計圖紙要求。是否齊全,有無丟失及損壞。
3.2.3 變壓器本體外觀檢查無損傷及變形,油漆完好無損傷。
3.2.4 油箱封閉是否良好,有無漏油、滲油現象,油標處油面是否正常,發現問題應立即處理。
3.2.5 絕緣瓷件及環氧樹脂鑄件有無損傷、缺陷及裂紋。
3.3 變壓器二次搬運:
3.1.1 變壓器二次搬運應由起重工作業,電工配合。采用汽車吊吊裝,也可采用吊鏈吊裝,距離較長用汽車運輸,運輸時**用鋼絲繩固定牢固,并應行車平穩,盡量減少震動;距離較短且道路良好時,可用卷揚機、滾杠運輸。變壓器重量及吊裝點高度可參照表2-24及表2-25。
樹脂澆鑄干式變壓器重量 表2-24
油浸式電力變壓器重量 表2-25
3.3.2 變壓器吊裝時,索具**檢查合格,鋼絲繩**掛在油箱的吊鉤上,上盤的吊環僅作吊芯用,不得用此吊環吊裝整臺變壓器(圖2-63)。
3.3.3 變壓器搬運時,應注意保護瓷瓶,用木箱或紙箱將高低壓瓷瓶罩住,使其不受損傷。
3.3.4 變壓器搬運過程中;不應有沖擊或嚴重震動情況,利用機械牽引時,牽引的著力點應在變壓器**以下,以防傾斜,運輸傾斜角不得**過15°,防止內部結構變形。
3.3.5 用干斤頂**升大型變壓器時,應將千斤頂放置在油箱專門部位。
3.3.6 大型變壓器在搬運或裝卸前,應核對高低壓側方向,以免安裝時調換方向發生困難。
3.4 變壓器穩裝:
3.4.1 變壓器就位可用汽車吊直接甩進變壓器室內,或用道木搭設臨時軌道,用三步搭、吊鏈吊至臨時軌道上,然后用吊練拉入室內合適位置。
3.4.2 變壓器就位時,應注意其方位和距墻尺寸應與圖紙相符,允許誤差為±25mm,圖紙無標注時,縱向按軌道定位,橫向距離不得小于800mm,距門不得小于1000mm,并適當照顧屋內吊環的垂線位于變壓器中心,以便于吊芯,干式變壓器安裝圖紙無注明時,安裝、維修較小環境距離應符合圖2-64要求。
3.4.3 變壓器基礎的軌道應水平,軌距與輪距應配合,裝有氣體繼電器的變壓器,應使其頂蓋沿氣體繼電器汽流方向有1%~1.5%的升高坡度(制造廠規定不需安裝坡度者除外)。
3.4.4 變壓器寬面推進時,低壓側應向外;窄面推進時,油枕側一般應向外。在裝有開關的情況下,操作方向應留有1200mm以上的寬度。
3.4.5 油浸變壓器的安裝,應考慮能在帶電的情況下,便于檢查油枕和套管中的油位、上層油溫、瓦斯繼電器等。
3.4.6 裝有滾輪的變壓器,滾輪應能轉動靈活,在變壓器就位后,應將滾輪用能折卸的制動裝置加以固定。
3.4.7 變壓器的安裝應采取抗地震措施(穩裝在混凝土地坪上的變壓器安裝見圖2-65,有混凝土軌梁寬面推進的變壓器安裝見(圖2-66)。
3.5 附件安裝:
3.5.1 氣體繼電器安裝:
3.5.1.1 氣體繼電器安裝前應經檢驗鑒定:
3.5.1.2 氣體繼電器應水平安裝,觀察窗應裝在便于檢查的一側,箭頭方向應指向油枕,與連通管的連接應密封良好。截油閥應位于油枕和氣體繼電器之間。
3.5.1.3 打開放氣嘴,放出空氣,直到有油溢出時將放氣嘴關上,以免有空氣使繼電保護器誤動作。
3.5.1.4 當操作電源為直流時,**將電源正極接到側的接點上,以免接點斷開時產生飛弧。
3.5.1.5 事故噴油管的安裝方位,應注意到事故排油時不致危及其它電器設備;噴油管口應換為割劃有“十”宇線的玻璃,以便發生故障時氣流能順利沖破玻璃。
3.5.2 防潮呼吸器的安裝:
3.5.2.1 防潮呼吸器安裝前,應檢查硅膠是否失效,如已失效,應在115~120°溫度烘烤8小時,使其復原或更新。淺藍色硅膠變為淺紅色,即已失效;白色硅膠,不加鑒定一律烘烤。
3.5.2.2 防潮呼吸器安裝時,**將呼吸器蓋子上橡皮墊去掉,使其通暢,并在下方隔離器具中裝適量變壓器油,起濾塵作用。
3.5.3 溫度計的安裝:
3.5.3.1 套管溫度計安裝,應直接安裝在變壓器上蓋的預留孔內,并在孔內加以適當變壓器油。刻度方向應便于檢查。
3.5.3.2 電接點溫度計安裝前應進行校驗,油浸變壓器一次元件應安裝在變壓器頂蓋上的溫度計套筒內,并加適當變壓器油;二次儀表掛在變壓器一側的預留板上。干式變壓器一次元件應按廠家說明書位置安裝,二次儀表安裝在便于觀側的變壓器護網欄上。軟管不得有壓扁或死彎彎曲半徑不得小于50mm,富余部分應盤圈并固定在溫度計附近。
3.5.3.3 干式變壓器的電阻溫度計,一次元件應預埋在變壓器內,二次儀表應安裝值班室或操作臺上,導線應符合儀表要求,并加以適當的附加電阻校驗調試后方可使用。
3.5.4 電壓切換裝置的安裝:
3.5.4.1 變壓器電壓切換裝置各分接點與線圈的聯線應緊固正確,且接觸緊密良好。轉動點應正確停留在各個位置上,并與指示位置一致。
3.5.4.2 電壓切換裝置的拉桿、分接頭的凸輪、小軸銷子等應完整無損;轉動盤應動作靈活,密封良好。
3.5.4.3 電壓切換裝置的傳動機構(包括有載調壓裝置)的固定應牢靠,傳動機構的摩擦部分應有足夠的潤滑油。
3.5.4.4 有載調壓切換裝置的調換開關的觸頭及銅辮子軟線應完整無損,觸頭間應有足夠的壓力(一般為8~10kg)。
3.5.4.5 有載調壓切換裝置轉動到極限位置時,應裝有機械聯鎖與帶有限位開關的電氣聯鎖。
3.5.4.6 有載調壓切換裝置的控制箱一般應安裝在值班室或操作臺上,聯線應正確無誤,并應調整好,手動、自動工作正常,檔位指示正確。
3.5.4.7 電壓切換裝置吊出檢查調整時,暴露在空氣中的時間應符合表2-26的規定。
調壓切換裝置露空時間 表2-26
3.5.5 變壓器聯線:3.5.5.1 變壓器的一、二次聯線、地線、控制管線均應符合相應各章的規定。
3.5.5.2 變壓器一、二次引線的施工,不應使變壓器的套管直接承受應力(圖2-67);
3.5.5.3 變壓器工作零線與中性點接地線,應分別敷設。工作零線宜用絕緣導線。
3.5.5.4 變壓器中性點的接地回路中,靠近變壓器處,宜做一個可拆卸的連接點。
3.5.5.5 油浸變壓器附件的控制導線,應采用具有耐油性能的絕緣導線。靠近箱壁的導線,應用金屬軟管保護,并排列整齊,接線盒應密封良好。
3.6 變壓器吊芯檢查及交接試驗:
3.6.1 變壓器吊芯檢查:
3.6.1.1 變壓器安裝前應作吊芯檢查。制造廠有特殊規定者,1000kVA以下,運輸過程中無異常情況者,短途運輸,事先參與了廠家的檢查并符合規定,運輸過程中確認無損傷者,可不做吊芯。
3.6.1.2 吊芯檢查應在氣溫不低于0℃,芯子溫度不低于周圍空氣溫度、空氣相對濕度不大于75%的條件下進行(器身暴露在空氣中的時間不得**過16h)。
3.6.1.3 所有螺栓應緊固,并應有防松措施。鐵芯無變形,表面漆層良好,鐵芯應接地良好。
3.6.1.4 線圈的絕緣層應完整,表面無變色、脆裂、擊穿等缺陷。高低壓線圈無移動變位情況。
3.6.1.5 線圈間、線圈與鐵芯、鐵芯與軛鐵間的絕緣層應完整無松動。
3.6.1.6 引出線絕緣良好,包扎緊固無破裂情況,引出線固定應牢固**,其固定支架應緊固,引出線與套管連接牢靠,接觸良好緊密,引出線接線正確。
3.6.1.7 所有能觸及的穿心螺栓應聯接緊固。用搖表測量穿心螺栓與鐵芯及軛鐵、以及鐵芯與軛鐵之間的絕緣電阻,并做1000V的耐壓試驗。
3.6.1.8 油路應暢通,油箱底部清潔無油垢雜物,油箱內壁無銹蝕。
3.6.1.9 芯子檢查完畢后,應用合格的變壓器油沖洗,并從箱底油堵將油放凈。吊芯過程中,芯子與箱壁不應碰撞。
3.6.1.10 吊芯檢查后如無異常,應立即將芯子復位并注油至正常抽位。吊芯、復位、注油**在16h內完成。
3.6.1.11 吊芯檢查完成后,要對油系統密封進行仔細檢查,不得有漏油滲油現象。
3.6.2 變壓器的交接試驗:
3.6.2.1 變壓器的交接試驗應由當地供電部門許可的試驗室進行。試驗標準應符合規范要求、當地供電部門規定及產品技術資料的要求。
3.6.2.2 變壓器交接試驗的內容:
a 測量繞組連同套管的直流電阻;
b 檢查所有分接頭的變壓比;
c 檢查變壓器的三相結線組別和單相變壓器引出線的極性;
d 測量繞組連同套管的絕緣電阻、吸收比或較化指數;
e 測量繞組連同套管的介質損耗角正切值tgδ;
f 測量繞組連同套管的直流泄漏電流;
g 繞組連同套管的交流耐壓試驗;
h 繞組連同套管的局部放電試驗;
i 測量與鐵芯絕緣的各緊固件及鐵芯接地線引出套管對外殼的絕緣電阻;
j 非純瓷套管的試驗;
k 絕緣油試驗;
l 有載調壓切換裝置的檢查和試驗;
m 額定電壓下的沖擊合閘試驗;
n 檢查相位;
o 測量噪音。
3.7 變壓器送電前的檢查:
3.7.1 變壓器試運行前應做檢查,確認符合試運行條件時方可投入運行。
3.7.2 變壓器試運行前,**由質量監督部門檢查合格。
3.7.3 變壓器試運行前的檢查內容:
3.7.3.1 各種交接試驗單據齊全,數據符合要求。
3.7.3.2 變壓器應清理、擦拭干凈,頂蓋上無**雜物,本體及附件**損,且不滲油。
3.7.3.3 變壓器一、二次引線相位正確,絕緣良好。
3.7.3.4 接地線良好。
3.7.3.5 通風設施安裝完畢,工作正常,事故排油設施完好;消防設施齊備。
3.7.3.6 油浸變壓器油系統油門應打開,油門指示正確,油位正常。
3.7.3.7 油浸變壓器的電壓切換裝置及干式變壓器的分接頭位置放置正常電壓檔位。
3.7.3.8 保護裝置整定值符合規定要求;操作及聯動試驗正常。
3.7.3.9 干式變壓器護欄安裝完畢。各種標志牌掛好,門裝鎖。
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