我們之前已經為大家介紹了幾種常見的交通設施，不過，現在的交通設施種類是越來越多，而除了之前介紹了，還有這么幾個也是現在比較常見的：
  7、公路監視系統：在可能顯著危害行人安全的地點、路段及可能成為路線上交通堵塞的地點、路段應根據需要設交通監視設施，監視平時交通車流，若發現緊急情況，立即采取對策。監視設施放一般常用工業電視，交通車流檢知器，自動記錄交通量、密度、速度。
  8、停車場：停車場是停車和旅客上下車的場所，有停車區域及車道兩部分，車道與匝道等的連接路相接，將汽車導入停車區域的同時，并留有停車時掉頭或倒車所必須的場地。連接路根據為之服務的公路標準和所在地區，按互通式立體交叉及設置休息設施的匝道或按平面交叉部分的設計標準設計。
  9、公共汽車?？空荆和？空痉滞＼噹Ъ巴＼圏c，停車帶是為了公共汽車旅客上下，與干線車道分開，作為專用的地帶，一級高等公路上必須設停車帶，其平面線形必須是直線，或是曲線半徑大于標準的、縱坡小的區段。停車點是旅客上下用的干線的外側車道。
  反光材料是一種廣泛應用于交通設施、制服、廠服、貼膜、防護服等與人的生命財產安全息息相關的高科技商品，它有什么作用呢？
  首先，這種反光材料是利用高折射率的玻璃微珠回歸反射原理，通過調焦后處理的良好技術制成。交通設施中運用反光材料，順暢處理了“看到”和“被看到”這一夜間行車難題。而且反光材料的反光亮度體現非常**，在夜間或視野不良環境中供給較有用，較牢靠的自己安全**。
  而且反光材料的適用范圍廣泛，可用與安全背心和背帶，廠服，外套，雨具，雨衣，運動服，背包，手套，鞋帽等范疇。有**的耐老化，耐磨和耐洗性，可以水洗或干洗，不易掉落，而且當光線從與反光材料外表成較大視點入射時仍能取得**的反光效果。
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