一、市場幾乎處于空白期
      1、中國幾乎所有的學員不但沒有使用過模擬訓練機，而且幾乎沒有見過模擬器。
      2、少數駕校即使配備了駕駛模擬機，其主要用途是應對部門資質檢查，不但數量少，平時也不給學員使用，甚至是損壞的，實際上無法滿足學員日益增長的練車需求。
 二、市場容量巨大
1、中國每年5000萬人次學開車，每位學員僅貢獻200元使用駕駛模擬器費用，全年就有100億利潤空間。
      2、中國擁有駕照沒車開的人士1.5億，若使用駕駛模擬器練手，每人貢獻200元租金，則全年市場利潤300億元。
     3、美國駕照持有者占比例為72%，中國僅為22%，學駕照的市場還有3.5倍增長空間。
      4、一個縣城若有5萬學車或需要練車玩車的人，每人每年僅上機練習5小時，交費100元，則該縣城每年就有500萬利潤空間，您僅占10%市場，每年就有50萬利潤。

軟件內容
1、	含有科目一和科目四理論教學知識，科目二場地練習和科目三道路，各種道路和天氣的自由駕駛。
2、科目二囊括了全國各地和未來即將實施的全部考試內容：坡道起步、曲線行駛、直角拐彎、側方停車、倒車入庫、濕滑路段、窄路掉頭、通過隧道、高速取卡、單邊橋、過障礙物等。側方停車和倒車入庫有較新駕考規則要求的考試計時功能，有2018年實施的高速取卡練習考試項目，**了軟件的有效性。
3、科目三包括有燈光操作考試練習內容和道路考試的全部項目，均按較新規定設計。
4、可設置方向盤回饋力度，設置腳踏行程和敏感度。
5、方向盤配有左右車窗視鏡旋轉查看功能按鍵。
6、可設置自動檔和手動檔模式。
7、軟件每年及時更新升級，**軟件實時達到或**過較新駕考規則要求，軟件落后機器成廢品，建議*易駕星汽車駕駛模擬器！
8.有效降低油耗、人工成本
 汽車駕駛模擬器每年可以為駕校節油6萬升:2016款汽車駕駛模擬器是電控的智能汽車駕駛教學用具。可以仿真模擬真車的操作，通過視景仿真技術快速進行駕駛經驗遷移，其教學內容完全符合汽車駕駛培訓教學大綱。德州市已經將汽車駕駛模擬器納入汽車駕駛教學的范疇，按照一個學生10個學時的模擬器訓練，3000名學員一年下來可以省油6萬升油。

9.有效解決駕校學員積壓太多、車輛緊張困惑。
　　全國每個地區科目二至科目三積壓大員少則幾萬多則十幾萬，部分學員因無法上車而急躁，對駕校的聲譽有很大的影響，而使用模擬器后，可以讓學員分批進行練習，真正的將模擬器教學列入上車前的必修課，可以大量的緩解積壓學員。
10.規范化教學，減少車輛磨損，有效避免車輛經常維修問題
　　“一踩離合、二掛檔………”這是學員在模擬器上練習所能達到的較基本的操作要求。例如：讓學員明白掛檔和剎車需要踩離合這項操作，在真正的學車過程中就可以減少新學員不踩離合就掛檔的操作失誤，從而避免了車輛的磨損，減少維修。山東的品牌駕校：華晨駕校，在我公司購買了20臺模擬器現在經過練習的學員再車后，車輛的維修率相比之前下降了80%。
11.創造安全學車環境，有效緩解學員緊張心理，避免出現交通故障
　　 學員在直接上車時難免會緊張，萬正模擬器采用的工作臺、方向盤、檔位、油離剎等，全部采用真車部件，使學員在模擬器上就能感受到真車的環境，明白全部的操作流程，即使在模擬器上操作出現失誤，也可以保證人身的安全，創造安全學車環境。
12.通過一整套解決方案，學完科目一，然后進行模擬教學，最后再上車，有效提高學車效率同時也響應了交通部培訓政策，達到節能減排。
注：汽車駕駛模擬器必須要有的組成部件：國內各種汽車駕駛模擬器種類繁多，但是作為汽車駕駛的替代品，它必須要有以下組成：
1）、方向盤必須有適應手感的真車回位裝置。
2）、座椅要有可調節裝置。
3）、要有原車仿真檔位裝置。
4）、模擬器軟件必須是根據國家汽車駕駛培訓教學大綱相關聯的。






汽車駕駛模擬訓練一直是汽車駕駛員訓練的一項重要內容。但是在許多駕駛學校的模擬訓練往往都被忽視了。其實在汽車駕駛員訓練過程中有效地進行駕駛模擬訓練，對于提高駕駛員的培訓質量、縮短訓練周期、降低車材消耗和減少訓練事故將具有十分重要的意義。
外殼材質駕駛座艙采用玻璃鋼外殼模具一次鑄造成型，無拼接，防潮防火，堅固耐用，**變型；外觀簡潔大方、時尚亮麗。五大操作件及儀表臺采用真車實件配置，轉向機構采用真車方向機總成構建，試車專屬方向自動回位；擋位外罩采用桑塔納真車*通道，具有真車實感。2013年1月1日起實施的公安部123號令研發而成，新版汽車駕駛模擬器軟件符合“公安部123號令”考評規則，小型汽車、小型自動擋汽車、殘疾人專用小型自動擋載客汽車和低速載貨汽車場地5項必考；大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車場地16項必考。本汽車駕駛模擬器分為單臺模擬駕駛及與主控臺聯網模擬駕駛兩款；具有自主知識產權。是目前市場上功能較全較新的汽車駕駛模擬器軟件。
一、駕駛模式選擇
1、單機主動模擬駕駛：單臺駕駛艙獨立訓練，訓練時候場景內部的其他車輛、行人等由系統根據交通規則及交通模型發出，模擬真實的交車、會車、跟車等。
2、單機被動模擬駕駛：系統根據已經配置好的被動駕駛文件播放操作語音提示，學員可以在沒有教練指導下按照操作語音提示學習，學習正確的操作順序。被動駕駛功能對初學駕駛的學員來說非常有用，如果學員沒有按照提示操作，系統將報錯并扣分。
3、網絡互動模擬駕駛：通過中央控制臺可以連接學員駕駛機，實現聯網訓練，場景中可以看見其他駕駛艙所駕駛的車輛，并看見其他駕駛艙所駕車輛的轉向燈、剎車燈以，聽見其他車輛的喇叭。主控臺能打印學員的成績等。
二、科目一考題
1、無紙化理論考試：無紙化考試采用標準化試題及交通標志標線等試題，可以隨機出考試題。無紙化考試試題列入駕駛模擬器系統之內，可以隨時進行模擬考試。
2、交通法規科目:交通標志、標線包括所有的禁令標志、禁止標線、警告標線、警告標志、指路標志、指示標線、指示標志。
3、交通法規包括：道路交通安全法、道路交通安全法實施條例、道路交通安全違法行為處理程序規定、道路交通事故處理辦法、道路交通事故處理程序規定、高速公路交通管理辦法、機動車登記辦法、機動車登記規定、機動車駕駛員培訓管理規定、機動車駕駛證申領和使用規定、交通違章處理程序規定可根據自己學習要求編入。
三、科目二場地必考內容
小汽車場地5項分別為：1、倒車入庫；2、坡道**停車和起步；3、側方停車；4、曲線行駛；5、直角轉彎。大車場地16項分別為：1、樁考；2、坡道**停車和起步；3、側方停車；4、通過單邊橋；5、曲線行駛；6、直角轉彎；7、通過限寬門；8、通過連續障礙；9、起伏路行駛；10、窄路掉頭；11、模擬高速公路；12、連續急彎山區路；13、隧道；14、雨（霧）天；15、濕滑路；16、緊急情況處置。
四、科目三場道路駕駛技能考試
新版汽車駕駛模擬器軟件道路駕駛技能考試（科目三）內容包括：上車準備（系安全帶）、起步、直線行駛、加減擋位操作、變更車道、靠邊停車、直行通過路口、路口左轉彎、路口右轉彎、通過人行橫道線、通過學校區域、通過公共汽車站、會車、**車、掉頭、夜間行駛等訓練考試項目。
五、 訓練場景科目
模擬訓練項目：泥濘道路、危險場景、石子路面、涉水道路、山區到路、鄉村道路、城市道路、高速公路、樁考、坡道**停車和起步、側方停車、通過單邊橋、曲線行駛、直角轉彎、通過限寬門、通過連續障礙、起伏路行駛、窄路掉頭、模擬高速公路、連續急彎山區路、隧道、雨（霧）天、濕滑路、緊急情況處置。道路駕駛技能考試內容包括：上車準備（系安全帶）、起步、直線行駛、加減擋位操作、變更車道、靠邊停車、直行通過路口、路口左轉彎、路口右轉彎、通過人行道、通過學校區域、通過公共汽車站、會車、**車、掉頭、夜間行駛等訓練考試項目.

早在20世紀70年代，世界各**國家就已普遍應用駕駛模擬器這一**的手段來培訓學員，并在有關法規上加以認可。據有關資料統計，1982年全日本培訓駕駛員240多萬人，其中90%都是借用駕駛模擬器來實現培訓計劃的。目前，我國汽車駕駛培訓行業采用駕駛模擬器的普及率非常低，培訓仍是以師傅帶徒弟的方式為主，訓練效率比較低，投入較大。
汽車駕駛培訓模擬器是一種駕駛訓練的駕校設備。它利用虛擬現實仿真技術營造一個虛擬的駕駛訓練環境，人們通過汽車駕駛培訓模擬器的操作部件與虛擬的環境進行交互，從而進行駕駛訓練。模擬駕駛環境幾乎完全“克隆”真實學車環境，能夠消除駕駛初學者的恐懼心理，適時規范駕駛者的操作，為駕校設備培訓的有力幫助. 
　　僅僅09年上半年，一個北京市單單因為酒后駕車而導致死亡的就有97人，而全國的車禍數據也在不斷的“刷新”著記錄，“杭州飆車案”，“南京酒后駕車案”，“河南靈寶案”無不時時刻刻的刺激著人們對安全駕車的體會，數據顯示，道路傷害所造成的負擔更多地落在年輕人身上。年輕人缺乏認識和經驗，這意味著他們更易出現**速、駕駛時不佩戴安全帶或頭盔、酒后駕車等危險行為。
　　近年來，隨著機動車保有量的增加，道路里程的延伸，道路交通愈趨復雜，交通事故有愈演愈烈的趨勢。其中新駕駛員的交通事故率占有相當大的比重。根據一項研究發現，與有經驗的駕駛員相比，新駕駛員更容易發生交通事故，而使用廉價的駕駛模擬器就能有效地降低交通事故的發生，因此開發價格低廉且能滿足駕駛培訓需要的駕駛模擬器具有非常積極的意義。
　　公安部統計數據顯示，我國每年交通事故50萬起，因交通事故死亡人數均**過數萬人，相當于一個小型縣，居世界*一，每5分鐘就有一人喪身車輪，每1分鐘都會有一人因為交通事故而傷殘。每年因交通事故所造成的經濟損失達數百億元。2006年我國因車禍死亡人數為8.9萬人，平均每天就有二三百人喪生車禍，遠遠多于汽車保有量高得多的美國。而且，態勢越來越嚴重，2007年全世界交通事故死亡人數為50萬人。其中，中國交通事故死亡人數為10.4萬人,**過總人數的20%。
　　使用駕駛模擬器進行訓練可以減少1/3的實車訓練時間，減少交通事故，減少環境污染，減少汽車的油耗、磨損以及教練的指導時間。另外駕駛模擬器可以在室內進行，不受天氣、時間等的影響，便于管理和維護，因而維護費用也可以降低許多。
　汽車駕駛培訓模擬器代替真車訓練時間根據2005年3月1號由交通部制定的《機動車駕駛員培訓教學大綱》，每個學員上汽車駕駛培訓模擬器訓練10個學時，就等同于實車駕駛訓練3小時。
　　使用主動型汽車駕駛培訓模擬器可以代替真車20%～30%的訓練時間，而使用被動型汽車駕駛培訓模擬器可以代替真車5%左右的訓練時間。如果在不減少真車訓練時間的情況下，那么將較大地提高學習效率，使得學員很快進入狀態（教練少生氣，學員少挨罵）。
駕駛模擬器工作原理
　　駕校考試設備的工作原理為：駕駛員操縱操作部件，使得與操作部件直接相連的傳感器發生變化，從而引起電信號的變化。信號采集及處理子系統按照一定的精度定期采集傳感器上的電信號，并進行濾波等處理。處理后的信號作為車輛動力學模型子系統的輸入，經過車輛動力學模型模擬運算，計算出車輛的當前狀態，例如發動機轉速、發動機輸出扭矩、車速、車輛當前的位置等信息。車輛動力學模型計算出的結果送入顯示系統進行圖形顯示、送入音響系統進行聲音模擬以及送入儀表系統進行儀表顯示。
道路訓練（科目三）與一體。有以下特點：
（1）純三維選擇界面。
（2）各種訓練天氣，包括晴天、雨天、霧天、雪天和黑夜。
（3）14種訓練車型，手動擋、自動擋、小汽車、大貨車、大客車等。
（4）26種訓練場景，分別放置在基礎訓練、場地九項與樁考、道路訓練中。
（5）FLASH動畫講解，即使教練不在，也知道如何訓練。
（6）**過60條錯誤判別和語言提示，嚴格把關。
（7）豐富的軟件設置功能，個性化定義軟件。

訓練氣候面有："炫目訓練""白天"、"雪天"、"霧天"、"雨天"、"黑夜"，體會不同天氣狀況下的駕駛特點（例如，晴天目道路訓練有早上及傍晚的炫目駕駛；雪天路面較滑；霧天視線較其不好；夜間駕駛會車時要遠近燈光的切換等）。
本系統完全符合較新的駕駛員培訓大綱及交通部較新駕駛模擬器行業標準JT/T378-2005。
*一節汽車駕駛模擬器主體構造
一、訓練場景部分畫面：
二、學生駕駛艙：座機由駕駛座、一臺26寸液晶彩顯，汽車五大操作系統、核心計算機、高級進口傳感器、數據采集板等組成，各操作部件
通過傳感器，經數據傳感板傳輸。
三、駕駛模式：被動式：被動式駕駛適用于初學的學員，學生可以按照電腦語音提示進行規范的操作練習。主動式：主動式駕駛與實際車輛相同。
四、功能
1、主視屏：顯示駕駛前方道路與周圍路況、使學生能感覺身在駕駛室操作著運行中的汽車。并顯示檔位、成績分數。
2、后視鏡：能達到與真車相同的模擬效果。可升降。
3、模擬儀表：顯示車速、里程、發動機轉速。并且可自行決定關閉或開啟。
4、特殊功能：通過鼠標操作可由正常駕駛室駕駛模式切換到以府視式駕駛模擬。
5、天氣：一般道路可選擇四種天氣：白天、雪天、霧天、雨天、黑夜。
6、畫面選擇
7、可以選擇"打開"或"關閉"：后視鏡、向導地圖、錯誤提示、成績等。
8、其它車輛選擇：各道路分4種數目選擇：3至60輛。
9、車型選擇：在訓練中有六種車型：小轎車、吉普車、無級變速車（自動檔）、大貨車、大客車、農用車等。
10、汽車模擬技術：汽車多自由度數學模型，實現汽車轉向、制動和加速的逼真模擬。
11、測試調整功能
傳感器測試：方向機的測試、離合器的測試、油門的測試、制動器的測試（腳剎）、手制動的測試、變速器各檔位的測試、鳴
號、點火、開鎖。只要打開測試界面便一目了然，并可作學員操作曲線學仿。
1、	訓練場景科目
訓練場景包括：
高速公路：場景中有**車道、行車道、出口等交通標志牌，車距確認、隧道、高速公路出入口等內容。
城市道路：場景中有立交橋、十字路口、丁字路口、環形島、環城路、行人橫穿道路等內容。
場地訓練：曲線穿樁、倒車移位、"8"字型路、直角彎路、蛇行路、就位停車、順心停車、斜位停車、雙邊橋、右單邊橋、左單邊橋、單凸橋、雙凸橋、橫斷路、騎越障礙、山區道路、坡道。
場地5項：倒車入庫、直角轉彎、側方位停車、上坡**停車與坡道起步、曲線行駛。
3、訓練天氣選擇：學員可以選擇"白天"、"雪天"、霧天"、"雨天"及"黑夜"，體會不同天氣狀況下的駕駛特點（例如，雪天路面較滑，霧天視線較其不好等）。
4、訓練車型選擇：學員可以選擇"桑塔納"、"吉普車"、"無級變速車（自動檔）"、"東風車"、"大客車"、"農用車"作為訓練車輛，在模擬器上體會不同車型的特點。
5、界面顯示：檔位顯示，訓練成績，后視鏡（左、右、中）、逼真汽車儀表（車速、里程、發動機轉速）、場景地圖。在訓練過程
中，通過雙擊鼠標，可實現正視圖像與俯視圖像駕駛之間切換，從而清楚的觀察車輛與路面的位置關系。
6、測試調整功能：機器是否正常，只要打開測試界面便一目了然。可作為學員**教練操作曲線。
7、播放VCD：利用該功能，可以播放電子版本汽車培訓教學教材。
8、歷史記錄及錯誤明細：訓練完畢后，學員可以查看訓練過程中所出現的錯誤動作，并且可以將訓練成績及錯誤明細表作為歷史記錄保持下來。
9、復現功能：訓練結束后，學員可以以俯視的方式查看最后3分鐘的駕駛過程，從而仔細分析錯誤駕駛發生的原因，以便以后改正。
10、定時訓練：學員可以設定訓練時間，訓練時間一到，系統自動退出訓練界面。
11、操作錯誤檢測項目：系統對學員操作各操作部件正確與否進行判斷，如啟動時是否踩下離合器、闖紅燈報警等。與前面版本不同的是，區別判斷"離合器松得太快"和"發動機轉速過低"，并較新增加了學員在每次駕駛訓練后系統自動給予評分。
12、無紙化考試：無紙化考試采用標準化試題，可以隨機出題考試以可以依次考試每套試題。與現有無紙化考試系統較大的區別在于：無紙化考試試題集成在駕駛模擬器系統之中，可以利用模擬器進行。
13、交通標志、標線及交通法規：交通標志、標線包括所有的禁令標志、禁止標線、警告標線、警告標志、指路標志、指示標線、指示標志。
交通法規包括：道路交通安全法、道路交通安全法實施條例、道路交通安全違法行為處理程序規定、道路交通事故處理辦法、道路交通事故處理程序規定、高速公路交通管理辦法、機動車登記辦法、機動車登記規定、機動車駕駛員培訓管理規定、機動車駕
駛證申領和使用規定、交通違章處理程序規定。
14、*監控臺（選購件）：*監控臺由計算機、19″顯示器、打印機、網絡交換機等組成。監控計算機可以監控任意一臺模擬器，監視窗口將顯示與被監視模擬器完全一樣的畫面，并實時圖形顯示其"五大"操作件方向盤、離合器、腳制動、油門及手制動當前的狀態；另外檔位、喇叭、轉向燈、點火開關等的狀態也通過圖示表示出來。監控計算機可以查看聯網的每一臺模擬器當前錯誤操作的明細情況，并將訓練成績進行打印。

?	1、響應**主管部門落實相關政策，使模擬教學學時可以落地；
?	2、真車座艙，高仿真聲音引擎，六大真車操縱件，高度模擬真車環境；
?	3、高精度實景建模，真實還原考試場地，實際道路駕駛和不同天氣環境駕駛等；
?	4、配置學時卡讀卡器、指紋儀、視頻采集設備，有效記錄并上傳模擬訓練數據、視頻和圖片；
?	5、行業良好的外觀和自主研發的UI設計，智能人機交互和良好的用戶體驗。
?	
2015年什么生意好做？做生意前期較主要的一項就是選項目，選個各方面都有優勢的項目很困難，可是選到適合自己的卻比較容易，人云亦云并不能夠帶來多大的利潤，相反還會受到諸多牽制。
學車一直都是非常多的都想要做的事情，但是往往因為駕校時間緊湊沒有時間，而無法學習駕駛。這讓非常多的人都非常的苦惱，現在，市場上出現了一個非常有特色的產品，那就是我們的易駕星駕駛模擬器，它能夠讓你非常輕松的就學會開車，而且還能夠讓你享受到學車的無限樂趣，這樣一個有意思的產品**會非常的有市場發展空間。
自主創業就得選適合自己的*特項目，*易駕星駕駛模擬器*項目，錢景**呱呱不要放過哦!
?	易駕星駕駛模擬器，一個真正能夠教會你開車的好產品。
?	易駕星駕駛模擬器，利用虛擬現實仿真技術營造一個虛擬的駕駛訓練環境，完全"克隆"真實學車環境，該駕駛模擬器的方向盤、油門、離合器、剎車、檔位、儀表、操作方法與真車基本一致，具有真車的全部感受。易駕星讓學員不再為學車而煩惱，讓駕校輕松提高教學質量!
?	功能強大的易駕星駕駛模擬器能夠讓你不用去駕校就學會開車。相信非常多的朋友都愿意使用易駕星駕駛模擬器而不是去駕校排隊等幾個小時才學習那么幾分鐘。
?	2015年什么生意好做？選擇易駕星駕駛模擬器進行投資，前途是特別好的，這樣完美的致富項目，您可不要輕易的**啊，不要猶豫了，速速*吧!

自己創業，一直男人們成功的主要方式，隨著現在生活壓力加大，很多男人也紛紛放棄工作開始創業之路了，男人創業做什么好呢？那么做什么比較好？
一說起學車，無數經歷過的人都像說起了如噩夢一樣的“高考”一般，將那一段經歷歸為不愿回首的往事，然而這些有幸通過的人們可以不再愁，如今這個市場更加的*，
每個駕校幾乎都是人員爆滿，正在學或者準備學的人，他們怎么辦呢?不要急，易駕星智能汽車駕駛訓練機全面問世，高科技產品，將幫所有學車一族輕松解決學車難題!
男人創業做什么較吃香？易駕星駕駛訓練機，利用虛擬現實仿真技術營造一個虛擬的駕駛訓練環境，完全“克隆”真實學車環境，該駕駛訓練機的方向盤、油門、離合器、剎車、檔位、儀表、操作方法與真車基本一致，具有真車的全部感受。易駕星讓學員不再為學車而煩惱，讓駕校輕松提高教學質量!
男人創業做什么較吃香？易駕星駕駛訓練機，利用仿真技術，駕駛員操作訓練機部件，使得與操作部件直接相連的傳感器發生變化，從而引起電信號的變化。信號采集及處理子系統按照一定的精度定期采集傳感器上的電信號，并進行濾波等處理。處理后的信號作為車輛動力學模型子系統的輸入，經過車輛動力學模型模擬運算，計算出車輛的當前狀態
易駕星駕駛訓練機，**前的服務理念，完善的服務措施，作為專業生產和服務企業，對客戶的真誠服務不是寫在紙上，而是落實到無微不至的行動中。

易駕星是佛山學車新電子科技有限公司旗下產品。 佛山學車新電子科技有限公司是專業從事汽車駕駛模擬器研發、生產、銷售、服務、品牌代理授權為一體的現代科技企業。公司注冊地設在較著名的軟件和電子產品之都——特區佛山，公司擁有國內良好的核心技術，成熟的生產工藝和嚴格的品控中心，為生產優質可靠的產品提供了**。公司的研發中心位于佛山，公司的營銷中心位于華南經濟中心地——廣州，服務網絡覆蓋全國。我們擁有經驗豐富、創新進取的營銷團隊以及專業、熱情的服務團隊，為代理商和消費者提供高效的營銷解決方案和及時貼心的優質服務。 公司針對駕駛培訓市場需求投入巨資研發出便攜式汽車駕駛模擬器，申請注冊商標為“易駕星”，產品已申請國家專利和CE認證。我們的汽車駕駛模擬器除了便攜的特點外，真正實現了一體式*拆裝結構；產品的方向盤、離合器、剎車、油門、檔位等仿真車一比一設計；配合專用軟件實現3D場景駕駛，感受真實學車效果。產品定位于汽車駕駛培訓和家庭游戲機娛樂市場，市場前景廣闊，是駕友學車、個人創業和企業增加經營門類的較佳選擇。 公司始終秉持專業、熱情，團結、快樂的企業文化理念，秉承不斷創新、市場導向、誠信經營、合作共贏的經營理念，走專業產品、高效營銷和高質服務的發展道路。 我們以擴大推廣汽車駕駛模擬器市場，幫助更多學車朋友為目標，攜手合作伙伴共創更加輝煌美好的明天，讓“易駕星”開創學車新紀元。

佛山市易駕星電子科技有限公司，是一家專業從事便攜式汽車駕駛訓練機的研發、生產、銷售于一體的公司。本公司先后投入巨資研發“易駕星”便攜式汽車駕駛訓練機。該機的方向盤、油門、離合、剎車、檔位、儀表、操作方法等與真車基本一致，具有真車的全部感受，為**設計產品。以**的優勢成為便攜式汽車駕駛訓練機行業的**。      易駕星便攜式汽車駕駛訓練機已獲得多項國家**，在市場具有先發優勢，這也行業內的成員。公司產品主要面向汽車駕駛培訓市場及周邊增值市場，具有非常廣闊的市場空間。     “易駕星”按照國家新教規同步推出的軟、硬件一體產品，是全國早也是少有的同步較新的企業。本公司專業的軟硬件研發隊伍和具有遠見及實戰經驗的營銷隊伍，是公司不斷發展壯大的重要基石。成為目前國內*的新一代技術代表，奠定了在**業中的**競爭優勢。      營銷中心坐落全國文明城市、全國**制造業基地--佛山。通過公司不斷的努力，強大的生產基地擁有**過3000平方米的生產車間，擁有成熟、**的生產技術，國內外市場全部打開，目前“易駕星”品牌國內市場覆蓋深圳、北京、武漢、長沙、泉州、衡陽、重慶、成都、海口、昆明、南寧、山東、鄭州、上海等400多個大中小城市；“易駕星”品牌從2013年1月1日起至2018年3月份全國代理商數量**過1700家，國外市場**日本、歐洲、美洲、非洲等地。