姜 （微信同步）   隨著新的《機動車強制報廢標準規定》開始實施，年審難度加強，不少車主苦不堪言，也加速了部分汽車的報廢步伐。不少車主抱怨，報廢汽車回收價格低難以接受，也有部分車主透露或將把車私自處理。江門*部門表示，將報廢汽車出售給廢品回收店或者個人均屬于違法行為。
車主 18萬買，報廢不到800元
近日，江門車主送車去報廢、注銷，“買車用了18萬元，報廢價700多元，落差太大，直接當廢鐵賣了也不止這個價。”
記者調查多位車主，車主紛紛表示“難以接受回收價格”。“買車十幾萬元，后報廢不到1000元，如果有廢舊站收購報廢汽車，我寧愿把汽車賣給他們。”車主陳先生說。不過郝先生則表示無奈，“只有正規報廢汽車回收企業回收汽車才能到車管所注銷，這就意味著我們**得去報廢汽車回收企業，不然相關手續無法辦理。”車主鄭先生也表示，如果轉賣給私人會存在一些風險，“為了多那么幾百塊賣給私人收購站，如果他們沒有進行拆卸，而是簡單修理好后開上路，一旦發生事故原車主也逃不了關系，得不償失。”



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按照廢鐵回收定價
據《報廢汽車回收管理辦法》*十九條規定，報廢汽車的收購價格按照金屬含量折算，參照廢舊金屬市場價格計價。該公司相關人士介紹，按照廣東省各地報廢機動車普遍價450—600元區間浮動，江門采用600元上限進行計算，目前江門報廢機動車回收價格標準為：汽車類600元/噸，摩托車100元/輛。江門市物資股份有限公司相關負責人陳先生說，除了應對日常運輸費、相關稅費、手續費、環境處理費外，近年來隨著廢鐵回收價格的下跌，人工、水電等成本上升，企業運作近乎處于微利狀況，“如果沒有一定的報廢車回收量做**，根本做不了600元/噸。”
據陳先生介紹，今年新的《機動車強制報廢標準規定》開始實施后，總體報廢汽車回收量有高幅上漲。“今年前9個月的回收總量高達5676輛，是去年全年的一倍以上，增長部分主要以摩托車為主。”陳先生說，汽車回收后，將會依次進行拆解分割，然后分類進行回收。除了報廢汽車發動機、方向機、變速器、前后橋、車架（以下統稱“五大總成”），按照法律規定拆解完畢直接送至煉鋼廠集中熔解銷毀外，其他部件如車燈、輪胎、玻璃等小零件則可以正常拆卸回收利用。



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報廢車回收的流程是什么？
一、交車。報廢汽車單位或個人應將報廢車交到*回收公1司進行登記、驗收入庫。所交車輛零部件**齊全，同時填寫機動車注銷申請表。
二、結算領取回收證明。交車單位或個人根據車輛驗收結算單及車輛牌證收到證明，于七個工作日到徐州市物資再生利用有限公1司駐車管所16號窗戶辦理結算、領取《報廢汽車回收證明》及車管所《機動車注銷證明書》。
三、注銷養路費等相關規費。交車單位或個人持《報廢車回收證明》及車管所出具的《機動車注銷證明書》到市、縣交通、公路等征收部門辦理養路費等相關規費注銷手續。
四、享受政策優惠。符合地區規定條件的報廢汽車更新單位，可憑《報廢汽車回收證明》、車管所注銷證明書、交車單位介紹信等于交車次年到市經貿委領取相應的優惠補貼。



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