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起重機主要包括起升機構、運行機構、變幅機構、回轉機構和金屬結構等。起升機構是起重機的基本工作機構,大多是由吊掛系統和絞車組成,也有通過液壓系統升降重物的。運行機構用以縱向水平運移重物或調整起重機的工作位置,一般是由電動機、減速器、制動器和車輪組成。變幅機構只配備在臂架型起重機上,臂架仰起時幅度減小,俯下時幅度增大,分平衡變幅和非平衡變幅兩種。回轉機構用以使臂架回轉,是由驅動裝置和回轉支承裝置組成。金屬結構是起重機的骨架,主要承載件如橋架、臂架和門架可為箱形結構或桁架結構,也可為腹板結構,有的可用型鋼作為支承梁。
在施工現場常存在這樣的情況:油變質了而不知道,知道了但無法換,或認為油變質沒什么關系。事實并非這樣。如一臺起重機的**升液壓系統,在**升作業中動作特別慢,一天才降下兩節塔身,只好檢修開始以為是泵、閥等有問題,將泵、閥等件全部拆檢了一遍,沒有發現什么問題,于是僅換了油封,又裝復再用,結果動作還是一樣地慢。操作人員讓筆者到現場后,看見機器動作確實緩慢(后來了解到,操作人員曾將油箱打開過且對內中部件都檢修過),調壓時,壓力也能調高、調低,并且工作時高壓限壓閥的調定壓力已經**過了6.5MP 粼調試油缸仁面的節流閥時,發現沒有什么反應。筆者有些懷疑是油缸損壞而產生了嚴重內泄,但這又與接下來的試驗相矛盾(將**升缸停在某一位置,結果并無下沉現象)。雖然操作人員一再堅持油箱內(**升系統泵、閥全部裝在油箱內部)不會有問題(因他們剛檢修過),筆者還是決定檢查油箱內部;檢查結果是,油箱中油液*變色,說明油嚴重變質了。最后,將油全部放掉,注入新油并換上新濾芯,裝復后試機,作業速度上去了。這是一例油變質后附著在濾芯上將濾孔阻塞,致使油液流量達不到工作要求的典型事例。
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