液壓油當做潤滑油使用有什么危害

一、液壓油的粘度一般是比較小的，而潤滑油的粘度一般是比較大的，因此液壓油當做潤滑油使用時，油膜的形成是比較困難的，而這就容易導致機器磨損比較大，甚至會帶來比較嚴重的后果。

二、液壓油與潤滑油的主要作用不同，因此，它們里面的添加劑也是不同的，而兩種油混用的話會導致性能的變化，甚至發生化學反應從而使得油變質，進而導致機器磨損較大。

三、液壓系統的工作溫度并不高，但是液壓油傳遞的單位壓力卻很大。然而發動機曲軸箱的工作溫度很高，加上燃燒室高溫高壓燃氣的竄入，這就會使得液壓油的各項功能更快失效，從而導致機器磨損加大，嚴重者會導致更大的損失。

總結：

液壓油和潤滑油雖然有著共同之處，那就是防磨、冷卻、防銹、清潔、密封等。但它們的不同之處也是不少的，而正是這些不同之處導致了液壓油不能當作潤滑油使用。如果有特別說明，液壓油可以當作潤滑油使用的，那就另當別論了

相對于費用昂貴、耗時較多的臺架試驗和行車試驗來說，實驗室模擬試驗在基礎應用研究方面有著簡單、經濟、快捷的優勢。本研究采用了蘭州研發中心自主研發的低溫油泥模擬試驗機考察了150~200粘度牌號的I、、I、W類基礎油的結構組成與油泥沉積物之間的關系以及對分散劑的感受性，同時利用RMSXPS等分析手段對基礎油的烴類組成以及在油泥試驗中產生的廢油、油泥、漆膜的化學組成進行了分析，初步分析了基礎油結構組成對沉積物的影響，以對基礎油資源的合理利用提供技術支持。

1試驗部分11試驗用基礎油表1試驗用基礎油基礎油編號基礎油牌號備注I類W類12基礎油烴類組成分析首先采用柱色譜分析方法將基礎油分離，分別得到飽和烴和芳烴組分，再將飽和烴和芳烴組分在質譜分析儀上進行進一步的烴類組成分析，即可得到鏈烷烴、不同環數的環烷烴和不同環數的芳香烴等烴類組成。

3性能試驗在低溫油泥試驗中，采用蘭州潤滑油研究開發中心自主研制的低溫油泥模擬試驗機，其試驗大綱如下：將一定比例的促進劑加入到裝有一定量的基礎油的反應管中，加熱反應管到一定的溫度。一定流速的―定流速的混合后通入反應管使其反應一定的時間，反應結束后，用沖洗反應管，得到沉積在反應管壁上的沉積物，在一定溫度下烘干稱重，稱之為漆膜；同時用稀釋試樣并離心分離，對離心分離出的沉積物同樣烘干稱重，稱之為油泥，用油泥與漆膜的總量表示基礎油的低溫沉積物生成傾向，同時對反應后的基礎油經離心分離后的提取物稱之為廢油。

14廢油和沉積物組成分析將以上兩個模擬試驗所得到的廢油、油泥、漆膜分別進行紅外光譜和X射線光電子能譜分析，用以判斷基礎油在試驗前后化學組成的變化、分析檢測油泥及漆膜的化學組成。本研究工作所采用的紅外光譜儀為美國NC1公司的Mana一R550型傅立葉變換紅外光譜儀，X射線光電子能譜儀為英國VGcnf公司的ESGAAB210型光電子能譜儀。

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