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我們也應該注意到隨著變速箱的發展，電磁閥也被設計得越來越小。不僅因為可以減輕重量和提供更多的空間，也因為這樣可以降低電磁閥的制造成本。閥體中絕大多數的控制滑閥也都設計得更小，并由原來的鋼材質轉為現在的鋁材質，這樣做的主要目的是使控制滑閥能更靈敏，能在更高的信號頻率下有效運動。

將電磁閥的鼻突部分和其內部的滑閥使用相似的材質來制造也能更好地控制在不同的溫度區間下的配合間隙，以提供更好的響應速度和油路控制的穩定性。

有些駕駛員為了節油，在高速行駛或下坡時，將換擋桿撥到N擋(空擋)滑行，這很可能燒壞變速器。因為此時變速器輸出軸轉速很高，而發動機怠速運轉，變速器油泵供油不足，潤滑狀況惡化，而且對變速器內部的多片離合器來說，雖然動力已經切斷，但其被動片在車輪帶動下高速運轉，容易引起共振和打滑現象，產生不良后果。當下長坡確需滑行時，可將換擋桿保持在D擋滑行，但不可使發動機熄火。

汽車不能行駛故障：

故障情況：無論將換擋桿位于倒擋還是前進擋，汽車都不能行駛；又或者冷車起動后汽車能行駛一小段路程，但熱車狀態下汽車不能行駛。

遇到這樣的情況可能是：自動變速箱漏油嚴重，嚴重缺油；進油濾網堵塞；主油路嚴重泄漏；油泵損壞；換擋桿和手動閥搖臂之間的連桿或拉索松脫，手動閥保持在空擋或停車擋位置。

廣州市歐亞自動變速箱維修有限公司是專業的汽車自動變速箱專業維修之一。主營范圍：變速箱專業維修、變速箱保養與養護、配件銷售、油品銷售于一體的現代化公司。專業維修奔馳、寶馬、保時捷、路虎、奧迪、大眾等各國自動變速箱，提供包括奧迪/大眾、寶馬、豐田、凌志在內的德系、歐系、日系、美系、國產轎車所配套的各種自動變速器的售后服務，開展相關的維修、再造和技術咨詢等項服務。　　專業維修世界各國自動變速箱（AT.CVT.DSG.MAT）批發零售各種自動變速箱總成零配件及修包。　　維修標準與服務承諾：徹底解體，清洗閥體、變扭器翻新、離合器打壓、更換密封件，包括橡膠片、墊片、制動帶更換摩擦材料，摩擦片、 對液力變矩器進行再生 對閥體箱總成進行再生 、對總成進行動態模擬測試 、對再生總成進行殼體表面處理。我們的宗旨：你的滿意是我們最好的收獲。我們的原則：以市場為中心,以誠信為根本。我們的承諾：公司選用國際最先進的全套設備和技術,為您打造頂級的服務。秉承以“急顧客所急，想顧客所想”為經營理念，做到以技術細中求精為準則，為客戶提供一流的服務。