液壓調正裝置工作原理液壓調正器包括固定支架及安裝在固定支架上的專用調心托輥、檢驅裝置支架、檢驅裝置、油缸支架、油缸和油管總成,其特征是采用水平橫梁形固定支架安裝跨接在皮帶機的中間支腿上,固定支架兩側分別設有一個弧形軌道,這兩個弧形軌道在同一個圓周上,在這兩 個弧形軌道安裝專用調心托輥,專用調心托輥兩端設計滾輪,全自動液壓糾偏器,目的在弧形軌道滾動,專用調心托輥還有銑邊,分別鉆一個銷孔;在固定支 架兩邊外側均設計油缸支架, 兩個油缸支架分別安裝一個中間鉸軸式 專用油缸,全自動液壓調偏器,油缸的活塞桿端連接頭與專用調心托輥兩端的銷孔連接, 油缸伸縮就可以驅動調心托輥轉動;在固定支架兩邊內側均設計檢驅 裝置支架,兩個檢驅裝置的油泵為左旋油泵(反轉泵),右側檢驅裝 置的油泵為右旋油泵(正轉泵) ;最后用四根油管把油缸和檢驅裝置相互連接。
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從傳統全自動液壓糾偏器設計的角度來看,沒有指針、也沒有任何顯示窗的H3,已經**重塑了鐘表的形象。內部搭載特別訂制的機芯,能夠完美地與62 X41毫米的表殼完美契合。
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