2019中國(guó)**智能交通展覽會(huì)

2019上海**交通工程、智能交通技術(shù)與設(shè)施展覽會(huì)

基本信息

時(shí)間：2019年5月27日-29日

地點(diǎn)：上海國(guó)家會(huì)展中心（虹橋）

展覽面積：35000㎡

展商數(shù)量：500家（預(yù)計(jì)）

參觀人員：40,000 人（預(yù)計(jì)）

主辦單位：中國(guó)智能交通協(xié)會(huì)

                交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院

                荷蘭阿姆斯特丹RAI國(guó)際展覽公司 

協(xié)辦單位：

              交通運(yùn)輸部路網(wǎng)監(jiān)測(cè)與應(yīng)急處置中心

              國(guó)家智能交通產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟

展會(huì)介紹

Intertraffic China創(chuàng)辦于2007年，迄今已成功在北京、上海巡回舉辦了十二屆，是服務(wù)于智能交通行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈的亞太優(yōu)選**商貿(mào)展覽平臺(tái)。

 2019中國(guó)**智能交通展覽會(huì)將于2019年5月27日-29日在上海國(guó)家會(huì)展中心（虹橋）隆重舉辦，秉承**交通展荷蘭Intertraffic母展半個(gè)世紀(jì)的優(yōu)秀品質(zhì)，此次集中展示交通管理、公共交通、高速公路信息化、智能停車(chē)、衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)、智能汽車(chē)及車(chē)聯(lián)網(wǎng)、交通安全及智能交通建設(shè)服務(wù)等領(lǐng)域的新解決方案。為亞太地區(qū)的智能交通打造一個(gè)能夠體驗(yàn)展示***創(chuàng)新科技、捕捉**創(chuàng)新業(yè)態(tài)趨勢(shì)、結(jié)交**商業(yè)及技術(shù)精英的**級(jí)盛會(huì)。

上屆回顧

2018中國(guó)**智能交通展覽會(huì)于2018年5月28-30日在中國(guó)國(guó)際展覽中心成功舉辦。本屆以“科技**、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，奮力推進(jìn)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)”為主題，分為主題展覽、專題展示和技術(shù)裝備展示三大板塊，共有來(lái)自多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的近600家企事業(yè)單位參展，展覽面積約7萬(wàn)平方米。交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬出席開(kāi)幕儀式并致辭。交通運(yùn)輸部黨組成員李建波、多民族玻利維亞國(guó)駐華大使Heriberto Quispe Charca；科技部原副部長(zhǎng)、**參事劉燕華、中國(guó)科學(xué)院原副院長(zhǎng)楊柏齡，來(lái)自部相關(guān)司局**、學(xué)會(huì)、協(xié)會(huì)代表、參展企事業(yè)單位**代表及媒體代表同見(jiàn)證了這一盛事，隨即跟隨李小鵬部長(zhǎng)參觀了展會(huì)。

李小鵬表示，本屆交通展是交通運(yùn)輸部在黨的*后舉辦的*一個(gè)展會(huì)，正值我國(guó)**40周年之際，順應(yīng)時(shí)代潮流，意義非凡。回望40年，交通運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)了由“瓶頸制約”到“總體緩解”再到“基本適應(yīng)”的重大躍升，正堅(jiān)定地向交通強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)。

 本屆展會(huì)為期三天，以**40年交通發(fā)展成就為主線，設(shè)立**40年交通發(fā)展成就主題展區(qū);“一帶一路”、“鐵路技術(shù)與裝備”、“郵政快遞”、“平安交通”及“智慧交通與共享出行”等專題展區(qū)。智能交通展區(qū)展示范圍產(chǎn)品包括：城市智能交通系統(tǒng)、道路監(jiān)控及交通事故勘察設(shè)備、交通控制及通訊系統(tǒng)、交通信息服務(wù)系統(tǒng)、GPS人員及車(chē)輛定位設(shè)備、GIS**地理信息系統(tǒng)、交通車(chē)輛檢驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備、駕駛員培訓(xùn)系統(tǒng)、城市公共交通系統(tǒng)、高速公路收費(fèi)系統(tǒng)、智能公交系統(tǒng)、出租車(chē)管理、調(diào)度系統(tǒng)、綜合性交通樞紐管理等。展出產(chǎn)品和技術(shù)緊扣智能交通市場(chǎng)趨勢(shì)、直擊核心市場(chǎng)、大膽創(chuàng)新、亮點(diǎn)紛呈，全面展示智能交通技術(shù)所換發(fā)的活力和動(dòng)力，滿足智能交通行業(yè)發(fā)展的市場(chǎng)需求。

 隨著觀眾質(zhì)量的穩(wěn)步提升，近幾年市場(chǎng)需求的也持續(xù)增長(zhǎng)，觀眾數(shù)質(zhì)的雙重提升也給了企業(yè)更大的信心，2018年，**過(guò)400余海內(nèi)外品牌企業(yè)參展。華為、海信、愛(ài)泊車(chē)、金溢、新岸線、上海寶康、精英智通、杰瑞電子、禾源科技、世紀(jì)高通、哈工大、浙江信電、中航訊、騰訊、安徽科力、中興智聯(lián)、南京智通、正先電子、武大**、小貓信息、博達(dá)偉業(yè)、法馬、數(shù)字冰雹、邁銳數(shù)據(jù)、廈門(mén)衛(wèi)星、日本電器、無(wú)錫加視誠(chéng)、經(jīng)緯視通、慧眼數(shù)據(jù)、慧爾視、厚石、天合光電、南京金曉、中航電測(cè)、全華光電、上海域格、桂林海威、佛山航標(biāo)、卓視智通、維的美、深圳智載、華夏高科、百納友為、中世銀科、星標(biāo)交通、阿爾泰、酷駝、上海其高、南京奧杰、東方所、山東星志、合眾思?jí)选⑷A興、鴻逸達(dá)、沈陽(yáng)安豐、埃特斯、中交國(guó)通、今谷神箭、華日升、道明、日本NEC、丹麥Borum、法國(guó)TERTU、美國(guó) Trinity、韓國(guó)KSI等集體亮相ITS Asia 2018。

 為期三天的展會(huì)接待海內(nèi)外35000多名觀眾到會(huì)；**過(guò)93%的展商表示對(duì)展會(huì)非常滿意，95%的觀眾確定將繼續(xù)參觀支持。

展會(huì)優(yōu)勢(shì)

▼ 獲得國(guó)家交通部、公安部、科技部*官方指導(dǎo)與支持；

▼ 秉承**交通展Intertraffic母展45年優(yōu)秀品質(zhì)；

▼ 十二年中國(guó)市場(chǎng)成熟運(yùn)作,成就亞洲智能交通展；

▼ 行業(yè)**搶灘進(jìn)駐, 展示**優(yōu)秀智能交通解決方案；

▼ 專題專區(qū)專展, 展品垂直細(xì)分 覆蓋智能交通全產(chǎn)業(yè)；

▼ Intertraffic**優(yōu)質(zhì)買(mǎi)家數(shù)據(jù)庫(kù),助你拓展海內(nèi)外市場(chǎng)；

▼ 30+個(gè)國(guó)家和地區(qū) 500家展商 3.5萬(wàn)名專業(yè)觀眾 3.5萬(wàn)㎡面積；

▼ 100+海內(nèi)外協(xié)會(huì)保駕護(hù)航,買(mǎi)家數(shù)量&品質(zhì)高保證；

雄厚的品牌背景、悠久的展會(huì)歷史、豐富的展會(huì)資源、*的專業(yè)論壇以及不斷的開(kāi)拓創(chuàng)新形成了具有特色優(yōu)勢(shì)的Intertraffic China「**智能交通展」。歷經(jīng)12年的成長(zhǎng)，展會(huì)規(guī)模愈發(fā)壯大，展商數(shù)、觀眾數(shù)持續(xù)增長(zhǎng)，并獲得業(yè)內(nèi)一致**。

展品范圍：

▼交通管理：不停車(chē)收費(fèi)、車(chē)道控制、駕駛培訓(xùn)、移動(dòng)通信系統(tǒng)、電子標(biāo)簽救援服務(wù)、顯示設(shè)備、傳輸設(shè)備、運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、道路監(jiān)控及交通事故勘查設(shè)備、交通控制及通訊系統(tǒng)、交通信息服務(wù)系統(tǒng)、交通信息平臺(tái)、信息采集技術(shù)、GPS人員及車(chē)輛定位設(shè)備 、GIS**地理信息系統(tǒng)、交通警察執(zhí)法裝備、數(shù)據(jù)管理與分析挖掘。

▼高速公路信息化：ETC電子不停車(chē)收費(fèi)、高速公路視頻監(jiān)控、交通事件檢測(cè)、計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)、**限檢測(cè)系統(tǒng)、高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)（車(chē)道、站、中心）管理、收費(fèi)系統(tǒng)設(shè)備、LED顯示設(shè)備。

▼公共交通：IC卡管理、公交調(diào)度、線路查詢、數(shù)字站亭、公交實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控與應(yīng)急、快速公交、立體車(chē)庫(kù)、遠(yuǎn)距射頻、停車(chē)誘導(dǎo)、道閘控制、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)、管理、設(shè)備及設(shè)施綜合性交通樞紐管理（調(diào)度、指揮、引導(dǎo)、指示、查詢、檢票）設(shè)備及設(shè)施。

▼電子監(jiān)控：電子標(biāo)簽、監(jiān)控設(shè)備、移動(dòng)監(jiān)控、信號(hào)控制、車(chē)牌識(shí)別儀、電子車(chē)牌、事故偵查、車(chē)輛檢測(cè)、感應(yīng)攝像、圖像采集、LED補(bǔ)光燈。

▼智能停車(chē)：立體車(chē)庫(kù)；停車(chē)收費(fèi)控制系統(tǒng)；出入口管理及監(jiān)控系統(tǒng)；車(chē)輛識(shí)別系統(tǒng)；自動(dòng)?xùn)艡凇⑼＼?chē)庫(kù)顯示及導(dǎo)引系統(tǒng)；各類(lèi)指示燈。

▼交通安全：交通信號(hào)系統(tǒng)；交通標(biāo)志、護(hù)欄、照明設(shè)施；安全路障；反光材料、標(biāo)線材料；劃線機(jī)；緊急救援服務(wù)；清障車(chē)輛及特種車(chē)輛；汽車(chē)防盜裝置等交通安全用品。

▼智能汽車(chē)及車(chē)聯(lián)網(wǎng)：智能整車(chē)；汽車(chē)駕駛管理；車(chē)載信息系統(tǒng)；汽車(chē)電子；車(chē)輛安全；樞紐客流與物流信息；能源管理與電動(dòng)車(chē)；終端應(yīng)用。

▼衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)：北斗終端與芯片、GPS終端與芯片、LBS位置信息服務(wù)導(dǎo)航設(shè)備、電子地圖、數(shù)據(jù)分析與管理、調(diào)度管理平臺(tái)。

　　我國(guó)智能交通行業(yè)目前尚處于標(biāo)準(zhǔn)制定與完善階段，行業(yè)內(nèi)企業(yè)幾乎全部扮演著系統(tǒng)集成商和產(chǎn)品供應(yīng)商的角色。現(xiàn)階段行業(yè)特有的經(jīng)營(yíng)模式可歸結(jié)如下：以智能交通管理系統(tǒng)工程項(xiàng)目為載體通過(guò)系統(tǒng)集成的方式開(kāi)展業(yè)務(wù)，向客戶提供智能交通管理整體解決方案，并通過(guò)收取項(xiàng)目合同款和后續(xù)維護(hù)費(fèi)用實(shí)現(xiàn)收入與盈利。

　　我國(guó)智能交通行業(yè)內(nèi)企業(yè)利潤(rùn)水平呈現(xiàn)出兩較分化的趨勢(shì)。這主要是因?yàn)殡S著智能交通管理需求的不斷提高，行業(yè)內(nèi)擁有核心技術(shù)和自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的企業(yè)，憑借良好技術(shù)的高質(zhì)量產(chǎn)品和過(guò)硬的技術(shù)服務(wù)能力，市場(chǎng)開(kāi)拓能力較強(qiáng)，該類(lèi)企業(yè)只要保持產(chǎn)品和服務(wù)良好的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，利潤(rùn)水平將呈上升趨勢(shì)，擁有市場(chǎng)份額亦將越來(lái)越大;而行業(yè)內(nèi)從事低端產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和系統(tǒng)集成業(yè)務(wù)的大多數(shù)企業(yè)將無(wú)法持久保持目前的利潤(rùn)水平。

　　目前，**及相關(guān)主管部門(mén)(如交通部門(mén)，國(guó)家信息化主管部門(mén)等)主要在宏觀產(chǎn)業(yè)層面引導(dǎo)、支持及協(xié)調(diào)我國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的發(fā)展。除了國(guó)家高層**人多次在公開(kāi)場(chǎng)合明確對(duì)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的指示，國(guó)家更出臺(tái)了多項(xiàng)相關(guān)政策來(lái)為物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的發(fā)展提供良好環(huán)境，并將物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展上升至國(guó)家戰(zhàn)略的高度。這些都直接或間接地引導(dǎo)車(chē)聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展方向。

　　具體來(lái)說(shuō)， **主要從以下三個(gè)方面來(lái)引導(dǎo)和扶持車(chē)聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展：一是完善對(duì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的規(guī)劃，確定其總體發(fā)展思路，構(gòu)建整體框架，讓參與車(chē)聯(lián)網(wǎng)建設(shè)的各方力量有章可循;二是在財(cái)政、信貸等多方面對(duì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行扶持，大力培育市場(chǎng)對(duì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的需求;三是盡快制定和完善車(chē)聯(lián)網(wǎng)相關(guān)法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)體系，使車(chē)聯(lián)網(wǎng)成為一個(gè)開(kāi)放、安全、可信任的協(xié)作平臺(tái)。

智能交通展規(guī)模-2019上海智能交通展-智能交通展費(fèi)用-上海智能交通展時(shí)間

北京客車(chē)展、道路運(yùn)輸車(chē)輛展、智能交通展、交通設(shè)施展