S&S橋梁伸縮縫快速修復技術

橋梁伸縮縫是橋梁建筑設施中的一種重要部件，伸縮縫的損壞直接影響橋梁的安全使用，縮短橋梁的使用壽命。在交通運輸十分繁忙的今天，保證道路的安全運營，開發橋梁伸縮縫傷損快速修復技術是十分必要的。

1、伸縮縫的作用及分類

1.1 作用：為滿足橋面變形的要求，通常在兩個梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接位置上設置伸縮縫，要求伸縮縫在平行或垂直橋梁軸線的兩個方向上自由伸縮且牢固可靠，保證車輛行駛平順。橋梁伸縮縫的作用在于調節由車輛荷載和橋梁建筑材料所引起的上部結構之間的位移和聯結。主要體現在保證梁體自由伸縮、保證車輛平穩行駛、具有良好的密水性和排水性、便于清除溝槽污物等幾個功能上。

1.2 分類：橋梁伸縮縫種類很多，按照不同的標淮有不同的分類形式。根據伸縮裝置的傳力方式和構造特點，目前我國常用橋梁伸縮裝置可分為以下五大類：無縫式、對接式、鋼制支撐式、組合型、模數式（具體見表1）。

類型	代表	實例圖樣	適用范圍
無縫型	TST碎石伸縮縫		橋面連續或神縮量較小的部位（一般<40mm）
對接式	仿毛勒伸縮縫		伸縮量<80mm的橋梁結構，即接縫寬度為20~80mm
鋼支撐式	梳齒伸縮縫		伸縮量>40mm的橋梁，但因其造價較高，應用范圍不是很廣
橡膠板式	橡膠伸縮縫		伸縮量30~60mm的二級以下公路橋梁
模數式	毛勒—瑪格巴 模數伸縮縫		伸縮量>80mm的大型橋梁

2伸縮縫常見病害及成因

2.1伸縮縫病害：

1. 伸縮縫過窄：在進行路橋施工時設計安裝橋梁伸縮縫的寬度不適當容易造成這種形式的病害，伸縮縫過窄減少了預留壓縮量，使得橋梁伸縮縫出現擠死的情況，從而造成橋面坑槽等現象的發生；

橋梁伸縮縫專用(機場跑道專用）

A.清理：對于水泥混凝土路面破碎板或混凝土結構嚴重破損部位，用風鎬將破碎板體破碎成小碎塊后清除，將周圍的板體基面松散物清除，并用空壓機將基面和槽內灰塵吹凈。

B.基面浸潤：在澆筑前2~3小時將基面用水充分濕潤并除去明水；冬季施工時，應在澆筑前將基面用不超過65℃的溫水充分濕潤并除去明水。

C.界面處理：在基面上均勻涂刷一層聚合物類界面劑。

D.支模：對于待修補的位于道路中央的水泥混凝土路面板，可利用周圍板邊作為模板；對于待修補的位于道路邊部的水泥混凝土路面板，其三條邊可利用周圍板邊作為模板，邊部應支立木模或鋼模，并采取防漏漿措施。

對于混凝土結構嚴重破損部位，應支立定型模板并采取防漏漿措施。

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