babjcjii威海**回收軸承

我國(guó)裝備制造業(yè)在近年發(fā)展*，但“自主生產(chǎn)能力低，高端依賴進(jìn)口，技術(shù)空心化”等問題成為我國(guó)軸承產(chǎn)業(yè)迫切需要解決的重要問題。如果這些問題得不到解決，我國(guó)許多重要裝備產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)的難度將增大，大大影響相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

公里的動(dòng)車組，而歐美地區(qū)的高鐵軸承能滿足350-400公里的時(shí)速，所以，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)時(shí)速**過160公里的動(dòng)車組的高鐵軸承幾乎全部靠進(jìn)口。此外，**風(fēng)力發(fā)電設(shè)備、海上鉆井平臺(tái)等設(shè)備的軸承也是主要靠進(jìn)口。

回收軸承常用的拆卸方法有：敲擊法、拉出法、推壓法、熱拆法。

　　一、敲擊法

　　敲擊力一般加在軸承內(nèi)圈，敲擊力不應(yīng)加在軸承的滾動(dòng)體和保持架上，此法簡(jiǎn)單易行，但*損傷軸承，當(dāng)軸承位于軸的末端時(shí)，用小于軸承內(nèi)徑的銅棒或其它軟金屬材料抵住軸端，軸承下部加墊塊，用手錘輕輕敲擊，即可拆下。應(yīng)用此法應(yīng)注意墊塊放置的位置要適當(dāng)，著力點(diǎn)應(yīng)正確。

　　二、拉出法

　　采用專門拉具，拆卸時(shí)，只要旋轉(zhuǎn)手柄，軸承就會(huì)被慢慢拉出來(lái)。拆卸軸承外圈時(shí)，拉具兩腳彎角應(yīng)向外張開；拆卸軸承內(nèi)圈時(shí)，拉具兩腳應(yīng)向內(nèi)，卡于軸承內(nèi)圈端面上。

　　注意事項(xiàng)：

　　1、應(yīng)將拉具的拉鉤鉤住軸承的內(nèi)圈，而不應(yīng)鉤在外圈上，以免軸承松動(dòng)過度或損壞；

　　2、使用拉具時(shí)，要使絲桿對(duì)準(zhǔn)軸的中心孔，不得歪斜。還應(yīng)注意拉鉤與軸承的受力情況，不要將拉鉤及軸承損壞；

　　3、注意防止拉鉤滑脫；

　　4、拉具兩腳的彎角小于90°。

　　三、推壓法

　　用壓力機(jī)推**承，工作平穩(wěn)**，不損傷機(jī)器和軸承。壓力機(jī)有手動(dòng)推壓，機(jī)械式或液壓式壓力機(jī)推壓。

　　注意事項(xiàng)：壓力機(jī)著力點(diǎn)應(yīng)在軸的中心上，不得壓偏。

　　四、熱拆法

　　用于拆卸緊配合的軸承。先將加熱至100℃左右的機(jī)油用油壺澆注在待拆的軸承上，待軸承圈受熱膨脹后，即可用拉具將軸承拉出。

　　注意事項(xiàng)：

　　1、首先，應(yīng)將拉具安裝在待拆的軸承上，并施加一定拉力；

　　2、加熱前，要用石棉繩或薄鐵板將軸包扎好，防止軸受熱脹大，否則將很難拆卸，從軸承箱殼孔內(nèi)拆卸軸承時(shí)，只能加熱軸承箱殼孔，不能加熱軸承；

　　3、澆油時(shí)，要將油壺平穩(wěn)地澆在軸承套圈或滾動(dòng)體上，并在其下方置一油盆，收集流下的熱油，避免浪費(fèi)和燙傷；

　　4、操作者應(yīng)戴石棉手套，防止?fàn)C傷。

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