LNG儲罐預冷方案

LNG氣化站內低溫管道和LNG儲罐在正式進入低溫液體前，要首**行充分的冷卻，即預冷過程。LNG儲罐及管路采用奧氏體不銹鋼材料。

LNG管路的收縮和補償是一個需要細心考慮的重要問題。兩個固**之間，由于冷收縮產生的應力，可能遠遠**過材料的屈服點。特別是對于LNG儲罐內的管道要求更加嚴格，一旦出現問題，將會產生嚴重后果。在管路設計中已經考慮有效的措施來補償。在LNG設備和管路上，為了補償冷收縮，采用彎管補償。

雖然在設計時考慮了冷收縮的補償，但是在溫度變化速率較大時，還存在溫度變化過快、熱應力過大而使材料或連接部位產生損壞的問題。這就要求在低溫管道和設備進入低溫液體前，首**行預冷操作，確保投運*。

預冷目的

檢驗和測試低溫設備和管道的低溫性能，包括：

(1)檢驗低溫材料質量是否合格。

(2)檢驗焊接質量。

(3)檢驗管道冷縮量和管托支撐變化。

(4)檢驗低溫閥門的密封性。

(5)使儲罐達到工作狀態，液化天然氣儲罐廠家，測試儲罐真空性能（由儲罐廠家測試）。

預冷前的管道吹掃

1、預冷前管道吹掃的重要性

預冷前的管道吹掃一定要干凈。如果吹掃不干凈，將會導致閥門凍結。由于低溫管道的閥門大多為焊接，法蘭很少，不利于管道吹掃。因此吹掃一定要采取措施，嚴格控制。

在氣密試驗前更換正式墊片。

2、管道吹掃原則

（1） 施工中實行分段吹掃，分段以焊接閥門為界，注意管道施工后要及時密封，防止雜物和雨水時進入。

（2） 為防止碳鋼管道內的鐵銹、焊渣進入低溫管道，碳鋼管道不能向低溫管道吹掃。

（3） 不能向儲罐內吹掃，由罐內向外吹掃。

（4） 不能吹掃任何儀表設備。

（5） 由于要吹掃，在安裝時應當使用臨時墊片，在氣密試驗前更換正式墊片。

（6） 在吹掃時要適當敲擊管道表面和焊接部位。

（7） 施工單位應根據設計中的要求按本站工藝流程**具體吹掃方案。

預冷主要步驟

1、低溫預冷

(1)檢查卸車軟管完好狀況，管內無雨水、垃圾等雜物。軟管連接到槽車上，并檢查連接是否牢固。

(2)將槽車壓力升高，打開槽車氣相閥門、卸車臺卸液閥門V21及緊急切斷閥ZS101，檢查軟管連接處有無泄漏。

(3)打開儲罐上部部進液閥V6(V7為常開閥門)向LNG儲罐內緩慢沖入低溫，液化天然氣儲罐價格，待儲罐壓力上升至0.2MPa，關閉卸車臺卸液閥門，儲罐保冷15min后，打開儲罐氣相管路上手動放空閥V3、并打開V27(常開閥)、V29(常開閥)及V30，排空。調壓。

(4)判斷儲罐內部溫度，通過測滿閥V12放出氣體，用溫度計測定，至預期值時，氣體預冷工作完成。液化天然氣儲罐

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LNG儲罐廠家哪家好

? ? ? ? 我國LNG產業已經從起步到了高速發展的階段，取得了可喜的成績，積累了相當的實踐經驗，LNG儲罐的設計和建造*依賴國外承包商的局面應該可以得到逐步改變，實現LNG接收終端儲罐的國產化不僅是必要的也是可能的，這將有助于我國LNG產業的健康**發展。

? ? ? ? LNG儲罐的設計建造是整個LNG接收終端工程建設的關鍵環節，費用高、周期長、涉及**多、技術要求高。對于LNG接收站或調峰型天然氣液化工廠，LNG儲罐除了LNG儲存功能以外，還為穩定供氣起到一個緩沖作用。

? ? ? ? 其實，lng液化天然氣儲罐，一個生產廠家想要取得好的發展，關鍵性的因素在于其生產出的產品，如果一個企業可以用低成本生產出高質量的產品，那么它是一定可以在這個行業中取得認可地。但是無論是低成本，還是高質量都是很難做到地，需要提高自己的生產技術才可以做好。所以對于低溫儲罐生產廠家而言，較重要的還是生產技術，而擁有生產技術的就是生產人員，所以在企業的管理上面，要對有技術的人才格外地看重，要培養這些技術型的人才，要給這些人才發揮技能的機會，讓他們指導工業生產，其企業才有可能在以后有更大的作為。從上面我們已經可以得知，這個行業的競爭還是在于人才之爭，只要是了好的技術人才，也就是有了好的生產技術，有了好的生產技術就是有了好產品，自然也就可以得到市場，取得發展了。

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