由于伸張閥彈簧的剛度和預緊力設(shè)計的大于壓縮閥，在同樣壓力作用下，伸張閥及相應的常通縫隙的通道載面積總和小于壓縮閥及相應常通縫隙通道截面積總和。這使得減振器的伸張行程產(chǎn)生的阻尼力大于壓縮行程的阻尼力，達到迅速減振的要求。為加速車架與車身振動的衰減，以改善汽車的行駛平順性（舒適性），在大多數(shù)汽車的懸架系統(tǒng)內(nèi)部裝有減震器。

今天給大家分享一下關(guān)于檢驗減震器的方法。

1、讓汽車在路面條件較差的環(huán)境下行駛10公里左右后停車，用手觸摸減震器的外殼，海馬系列減震器，假若沒有感到熱，減震器，說明減震器內(nèi)部沒阻力，減震器不工作。可以入適當?shù)募有櫥驮衮炣嚕魷p震器外殼發(fā)熱，即可斷定為減震器內(nèi)部缺油；若不熱則說明減震器已失去作用。

2、當汽車緩慢行駛而緊急制動時，若汽車振動比較劇烈，說明減震器有問題。

3、用力按下保險杠，然后松開，如果汽車有2~3次跳躍，則說明減震器工作良好。

4、拆下減震器將其直立，福美來減震器，并把下端連接環(huán)夾于臺鉗上，用力拉壓減震桿數(shù)次，這時應有穩(wěn)定的阻力，往上拉的阻力應大于向下壓時的阻力，如阻力不穩(wěn)定或無阻力，則有可能是減震器內(nèi)部缺油或閥門零件損壞，應進行修復或更換零件。

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