我國危險品運輸標準化建設現狀

為預防和減少危險品運輸事故的發生，同時為運輸企業和監管部門的實際工作提供指導，有必要**和實施一系列相關的技術標準來約束和控制運輸全過程。**以來，隨著對危險品運輸*問題的重視，危險品運輸標準化工作得到了相應的發展。

1、我國關于危險品運輸的主要標準

目前，我國關于危險品運輸的主要標準有：

GB 6944-2005 危險貨物分類和品名編號

GB 12268-2005 危險貨物品名表

GB 190-90 危險貨物包裝標志

GB 12463-1990 危險貨物運輸包裝通用技術條件

GB/T 15098-1994 危險貨物運輸包裝類別劃分原則

GB 13393-2005 道路運輸危險貨物車輛標志

GB 20300-2006 道路運輸b炸品和j毒h學品車輛*技術條件

GB 18564.1-2006 道路運輸液體危險貨物罐式車輛*1部分：金屬常壓罐體技術要求

JT 617-2004 汽車危險貨物運輸規則

JT 618-2004 汽車危險貨物運輸裝卸作業規程

JT 397-2007 危險貨物集裝箱港口作業*規程

JT 672-2006 海運危險貨物集裝箱裝箱*技術要求

2、我國危險品運輸標準化工作存在的主要問題

上述標準的**和實施為危險品運輸行業的發展做出了重要貢獻。盡管如此，我國危險品運輸標準化工作還存在著以下四個方面的問題：

①標準數量少，遠遠滿足不了危險品運輸*的需求。現有的標準大多是基礎性標準，而運輸急需的專項作業標準、應急處置技術標準等尚未**。

②部分標準標齡長，甚至一些標準**于20世紀一直未進行修訂，已不能適應當前運輸形勢發展的新需求，急需進行修訂和整合。

③部分標準技術水平不高，危險品物流倉儲的分類，內容粗糙，與**標準不接軌。技術標準**周期過長，無法與技術進步、行業升級步伐相適應，使標準在技術水平上落后于科技**，落后于運輸經濟的發展。

④對標準的重視程度不夠，部分**的標準沒有得到有效的推廣，也沒有進行及時的宣貫。事實上，法規和標準是不能分開的，法規中未能明確規定的技術問題，需要通過標準來詳細規定。因此，技術標準也可定義為“技術法規”。由此看來，標準的推廣、宣貫工作有待加強。

綜上所述，我國危險品運輸標準化工作具有緊迫性、必要性，它也必將為經濟和社會發展及內外運輸貿易提供足夠的技術支持和**。

航空危險品運輸

　因為空運的速度是非常快的，因此很多的物流公司都護將一些非常重要的危險品送去空運，危險品物流倉儲廠，但是空運的步驟卻是非常繁瑣的，比起普通的公路運輸，空運需要遵循更多的規則。

　　第y步、包裝、標志。貨物的包裝應當**貨物在運輸過程中不致損壞、散失、滲漏，不致損壞和污染飛機設備或其它物品。貨物包裝內不準夾帶禁止運輸或者限制運輸的物品、危險品、貴重物品、保密文件和資料等。精密、易碎、怕震、怕壓、不可倒置的貨物，**有相應防止貨物損壞的包裝措施和指示標志。托運人應當在每件貨物外包裝上標明出發站、到達站和托運人、收貨人的單位、姓名及詳細地址。托運人使用舊包裝時，**除掉舊包裝的殘舊標志和標貼。活動物、鮮活易腐物品、貴重物品等特種貨物的包裝應符合航空運輸對各種貨物的特定要求。

　　第二步、托運。托運國內貨物憑本人居民s份證或者其它有效z件，危險品物流倉儲，填寫貨物托運書，向承運人或其代理人辦理托運手續。如承運人或其代理人要求出具單位介紹信或其它有效證明時，托運人也應予提供。托運**規定限制運輸的貨物以及需向公a、檢疫等有關部門辦理手續的貨物，應隨附有關部門的準運證明。托運**貨物，托運人所交運的貨物**符合有關始發、中轉和目的地地區的法律、法令和規定以及有關航空公司的規定。交運貨物前，托運人**自行或委托代理人辦妥海關、衛生檢疫等出境手續。托運人托運鮮活易腐物品，應當提供較長允許運輸時限和運輸注意事項，訂妥艙位，按約訂時間送機場辦理托運手續。因運輸條件或者貨物性質不同而不能在一起運輸的貨物，應當分別填寫托運書。為確保航空運輸的*，機場貨運安檢部門有權對收運的貨物進行*檢查。

　　第三步、體積和重量。貨物重量按毛重計算，計量單位為公斤，尾數四舍五人。每張航空貨運單的貨物重量不足1公斤時，按l公斤計算。貴重物品，計量單位為0.l公斤。非寬體飛機載運的貨物，每件貨物重量一般不**過80公斤，體積一般不**過 40X60XI 00厘米。寬體飛機載運的貨物，每件貨物重量一般不**過250公斤，體積一。般不**過100X100X140厘米。每件貨物的長、寬、高之和不得小于40 厘米。輕泡貨物按每6000立方厘米折合一公斤計量。

　　第四步、聲明價值。托運國內貨物，毛重每公斤價值在人民b20元以上的，可辦理貨物聲明價值，按規定交納聲明價值附加費。每張貨運單的聲明價值一般不**過50萬元人民b。托運**貨物，毛重每公斤價值在20美元以上的，叮辦理貨物聲明價值，按規定交納聲明價值附加費。

　　第五步、貨物運輸變更。托運人對已辦妥運輸手續的貨物要求變更時，應當提供原托運人出具的書面要求，個人有效z件和貨運單托運人聯。要求變更運輸的貨物，應是一一張貨運單填寫的全部貨物。

　　第六步、查詢。貨物托運后，托運人或收貨人可在出發地或目的地向承運人或其代理人查詢貨物的運輸情況，查詢時應出具貨運單或提供貨運單號碼、出發地、目的地、貨物名稱、件數、重量、托運日期等內容。

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運輸*技術操作規程

① 駕駛人員、押運人員**經過專門培訓，持證上崗，嚴格遵守操作規程。

② 車輛裝燒j前，先檢查車況，**車況良好。

③ 裝車人員**穿橡膠耐酸堿服，戴橡膠耐酸堿手套。

④ 搬運時要輕裝輕卸，防止包裝及容器損壞，避免產生粉塵，避免與酸類接觸，嚴禁與酸類混裝。

⑤ 裝車后，危險品物流倉儲好不好，**對車輛密封，防止運輸過程中受潮。

⑥ 卸車后，及時清理車上殘余的燒j，避免飛揚。

⑦ 身上沾上燒j，先清掃，再用大量清水沖洗。

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