經常保持路基的各個部分的完好無損，路基的完整性在一定程度上**了護欄板的穩固性，讓路基經常處于完好狀態，每隔一定的時間一定要對全段公路的路基進行排查，重點的檢查工作在于面墻的兩側、截水溝、排水溝、吊溝、陷穴、邊溝以外4m一5m的位置，認真填寫路況記錄，對出現的問題及時進行修復，只有這樣才能有效的**公路兩側的護欄板立柱不受到損害，同時就能**整個護欄板系統的完好性。那么對于路基的養護以及維護工作該如何做呢？
首先，要**路肩的基礎堅實、穩定、便面平整無雜物，邊緣沒有凸起以及凹陷的想象，坡面要保持穩定，必要的時候要在坡面種植綠色植被，防止雨水沖刷。
其次，要**邊溝、截水溝、排水溝、集水井、急流槽及暗溝等排水設施的暢通無阻，能夠在雨季是保持雨水的流失，防止雨水囤積而影響路基的穩定性。
最后，每年定期檢查擋土墻、護坡，避免由于冰凍熔化后路肩的基礎變化，同時在氣候反常已經公路通過重型車輛后對路肩造成的危害要及時進行維修，必要的時候要進一步進行加固措施，避免造成更大的損害；同時每天要對道路兩側進行垃圾的清理工作。
高速公路離不開護欄板的防護，很多人覺得護欄板都是一樣的，其實在不同的路段護欄板是有差別的。那么什么路段該選擇什么樣的護欄板呢？在拐彎路段一般比較容易發生碰撞，車輛轉彎的時候因速度控制不好容易沖出高速公路。所以在拐彎處需要安裝防護級別較高的護欄板。在橋梁路段、沿海路段、山區等都需要安裝防護級別較高的防護產品
護欄板分為B、A、SB,SA,SS五個級別，中級別的護欄板主要區別在護欄板的波形、材質等方面。在防護效果方面還可以分為兩波護欄板、三波護欄板、兩波三波過渡板。
在雨雪、霧霾天氣下，高速護欄板因為反光的效果，可以給司機師傅以正確的導向，**其有一個明確的方向。購買護欄板的時候需要先確定需要什么防護級別的，或者直接告訴廠家安裝在什么地方，比如：村莊道路中間帶、高速公路隔離帶、高速公路兩側等地方，護欄板廠家會明確的給出護欄板需求的規格。
二、質量**體系及控制措施
1、質量總體目標項目部建立了質量自檢體系和完善的工地規制，嚴格執行“三檢”制度（自檢，互檢，交接檢），**以人為本，文明施工，整潔有序的施工現場，嚴格按照合同的質量要求，保質保量的情況下創建優質工程。
2、質量**體系我司已經通過了中國質量管理協會質量體系的審核認證，獲得國家頒發的質量管理體系認證證書，質量管理體系符合GB/T19001-2000 idtISO9001:2000標準要求，按照ISO9001標準，針對本合同段工程特點，將質量責任層層分解，落實到每一個員工，強化到每一道工序，進行全員全過程質量控制，以實現質量目標。
3、質量**措施（1）項目經理部成立質量管理**小組，項目經理為組長，總工程師為副組長，質量工程師及各專業工程師及職能部門主管參加。（2）施工隊成立質量管理小組，施工隊長為組長，技術主管為副組長，工班長及隊的職能人員參加。（4）質量教育和崗前培訓，進行質量教育，提高質量意識，開工前進行專業、規范、操作要求、崗位責任的培訓，規范每個參加項目施工的人員的行為，做到人人懂規范、講規范、按規范施工，施工質量與每個人的利害關系明確，做到人人胸中有數，達到科學化、標準化、規范化、程序化施工。(5）推行全面質量管理,針對本合同段工程特點，成立以波形梁護欄分項工程為課題的QC小組，開展活動，對質量攻關和控制,實行操作定人、定崗、定位作業，確保工程一次創優。（6）加強技術管理、確保工程質量，完善技術管理體系：建立項目經理部、施工隊、工班三級技術管理網，現場施工過程中出現的技術問題，影響到工程質量的及時地與設計監理部門溝通，妥善處理，編寫好工序作業指導書，項目經理部每月組織一次質量大檢查，對質量情況進行講評，指出存在的問題，制定整改措施。
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