汽車烤漆房的特點
傳統的汽車烤漆是人工半機械化的，**工作效率不高，人工烤漆工作流程復雜，人員技術水平要求高，消耗大，烤漆質量難以**，事故頻發，難以環保標準，易造成人員身體傷害，給企事業單位帶來高成本，高消耗，而且影響企事業單位生產進度。
然而，隨著科技的進步發展，現代汽車烤漆也跟上時代的腳步了，汽車烤漆房的出現，將**汽車烤漆業的**發展，是汽車行業的一大進步。

高溫烤漆
高溫烤漆又名特氟龍（Teflon)英文全稱為Polytetrafluoroetylene，簡稱Teflon、PTFE、F4等。特氟龍高性能特種涂料是以聚四氟乙烯為基體樹脂的氟涂料，英文名稱為Teflon，因為發音的緣故，通常又被稱 之為鐵氟龍、鐵富龍、特富龍、特氟隆等等（皆為Teflon 的譯音）。特氟龍（鐵氟龍）涂料是一種*一的高性能涂料，結合了耐熱性、化學惰性和優異的絕緣穩定性及低摩擦性，具有其他涂料無法抗衡的綜合優勢，它應用的靈活性使得它能用于幾乎所有形狀和大小的產品上。

烤漆工藝：
烤漆：在基材上打三遍底漆、四遍面漆，每上一遍漆，都送入無塵衡溫烤房，烘烤。
噴漆：在基材上磨呢子，再在上面噴上漆，自然晾干。
烤漆和噴漆其實是很好分辨的，看了這個是不是對著兩者的區別更明確了。
烤漆漆膜：
烤漆：棱角光滑、顏色相同。證明漆膜均勻，色彩飽滿.
噴漆：棱角部分毛糙，顏色比門板淺。證明漆膜不均勻，色彩不飽滿:
烤漆紋路 ：做法：對照光線，看烤漆門板表面，是否有桔皮現象。
烤漆：門板表面光滑，無紋路、桔皮現象。
噴漆：門板表面有紋路，不光滑，有桔皮現象。

汽車烤漆房的工作流程
烤漆房一般是用來噴涂和烘烤車漆的，因此，烤漆房較確切的描述應為“噴烤漆房”。
噴漆時，外部空氣經過初級過濾網過濾后由風機送到房頂，再經過**部過濾網二次過濾凈化后進入房內。房內空氣采用全降式，以0.2-0.3m/s的速度向下流動，使噴漆后的漆霧微粒不能在空氣中停留，而直接通過底部出風口被排出房外。這樣不斷地循環轉換，使噴漆時房內空氣清潔度達98%以上，且送入的空氣具有一定的壓力，可在車的四周形成一恒定的氣流以去除過量的油漆，從而較大限度地**噴漆的質量。
烤漆時，將風門調至烤漆位置，熱風循環，烤房內溫度*升高到預定干燥溫度(55℃—60℃)。風機將外部新鮮空氣進行初過濾后，與熱能轉換器發生熱交換后送至烤漆房頂部的氣室，再經過*二次過濾凈化，熱風經過風門的內循環作用，除吸進少量新鮮空氣外，絕大部分熱空氣又被繼續加熱利用，使得烤漆房內溫度逐步升高。當溫度達到設定的溫度時，燃燒器自動停止；當溫度下降到設置溫度時，風機和燃燒器又自動開啟，使烤漆房內溫度保持相對恒定。最后當烤漆時間達到設定的時間時，烤漆房自動關機，烤漆結束。

公司成立于2004年，工廠占地總面積達5000平方米，現有員工80多人，本廠由原一大型臺資企業分化而成。從事**五金粉體烤漆，對外承接電腦周邊設備、鈑金、沖壓件、機頂盒、文具用品、燈飾，鐵管、鐵線等五金產品各色系粉體表面烤漆，全自動流水線生產，技術力量雄厚，骨干人員全部由原大型臺資企業轉入，從事烤漆行業達15年余，有嚴格的品質控制體系，嚴格按照正規作業流程進行生產作業，視產品品質為企業生命，以滿足不同客戶對產品表面效果的要求。經營方針: