
今天,一個客戶打電話聯系說自己購買了一臺多利卡駕駛室,怎么跟自己朋友定的多利卡駕駛室差別不是一丁點,經過我的詢問,客戶說朋友的是在我們天一同興購買的,認為質量可以,客戶自己出事故了,便介紹到我們天一同興,經過詢問價格,客戶認為我們的駕駛室比另一家的價格要高出300元錢,所以選擇了另外一家,駕駛室發回去了沒多久,客戶就經常問我一些小問題,這個離合器總泵,沒有反映是什么原因了,剎車總泵漏汽怎么辦了,前大燈不亮是為什么了等等,駕駛室裝上去了,這個工作臺和工作臺支架像是沒有固定好,一跑起來工作臺里面就發出碰撞的聲音,工作臺下面也是各種問題,原車帶的有空調,駕駛室發回去了空調也沒也,直是問題多多啊,客戶又問他的朋友,你駕駛室有什么問題沒有,新駕駛室和舊駕駛室是一樣的嗎,得到的回答是沒有什么問題,跟舊的駕駛一樣。客戶后悔不己啊。朋友還告訴他不要光看價格,還要看看公司實力和誠信問題。
結構主要包括:駕駛室空殼、車門、車窗、車身內外裝飾件、工作臺和車身附件、座椅以及通風、暖氣、冷氣、空氣調節裝置等等 。在貨車和專用汽車上還包括車箱和其它裝備。 駕駛室殼體通常還包括在其上敷設的隔音、隔熱、防振、防腐、密封等材料及涂層。 在下是湘聯小編,在我們的場地里有一款剛剛安裝完畢的多利卡駕駛室,快拍下來給大家分享。
多利卡系列,東采用日本尼桑加寬車身,率先采用215毫米**寬縱梁,結實耐用,承載力更強。裝配動力轉向,輕松駕駛。
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