測(cè)速開(kāi)關(guān)應(yīng)用電路原理

當(dāng)檢測(cè)體所反應(yīng)出的電機(jī)轉(zhuǎn)速**傳感器設(shè)定速度時(shí)，開(kāi)關(guān)輸出導(dǎo)通；當(dāng)轉(zhuǎn)速低于設(shè)定速度時(shí)，輸出斷開(kāi)。傳感器響應(yīng)時(shí)間可以通過(guò)傳感器上的電位器進(jìn)行調(diào)整。

1傳感器主要技術(shù)參數(shù)<brSA-V11801 外形：M30螺紋圓柱形
輸出形式：兩線常開(kāi)
工作電壓：20～264V AC/DC
開(kāi)關(guān)容量：5～200 MA DC
5～MAAC 電壓：5.7V
環(huán)境溫度：－25～＋70℃
檢測(cè)距離：4～6mm
響應(yīng)時(shí)間：10～0.4s（6～150脈沖/min）

KJT-KG-SD18型接近傳感器是TE電氣專(zhuān)門(mén)用于旋轉(zhuǎn)監(jiān)測(cè)的接近傳感器（Proximitysensorsforrotationmonitoring），其工作原理

2安裝過(guò)程
（1）在膠帶導(dǎo)向滾筒一側(cè)的內(nèi)緣上，等距離的焊接了兩套M16螺絲，調(diào)成一樣的高度，螺栓頭作為被測(cè)物體。被測(cè)物體的數(shù)量根據(jù)滾筒的轉(zhuǎn)速確定。如果滾筒轉(zhuǎn)速高，用一個(gè)即可；如果速度慢，可以等距離的使用多個(gè)，目的是**被測(cè)物體滿足傳感器的響應(yīng)時(shí)間。
（2）傳感器固定在滾筒旁邊，與被測(cè)物體旋轉(zhuǎn)運(yùn)行的軌跡正對(duì)，垂直距離調(diào)整在檢測(cè)距離（4～6mm）以內(nèi)。
（3）將傳感器線路接入PLC開(kāi)關(guān)量輸入模塊。
3調(diào)度過(guò)程
（1）膠帶啟動(dòng)并運(yùn)行到正常速度，如果傳感器上LED燈亮，說(shuō)明被測(cè)物體牌傳感器的檢測(cè)范圍內(nèi)，傳感器動(dòng)作； 如果LED燈不亮，那么根據(jù)被測(cè)物體的旋轉(zhuǎn)速度，參照說(shuō)明書(shū)中電位器調(diào)整與響應(yīng)時(shí)間的關(guān)系曲線，順時(shí)針或逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)傳感器上的電位器，直到燈亮為止。
（2）傳感器導(dǎo)通后，用錫箔紙將傳感器與被測(cè)物體隔開(kāi)，觀察、記錄DEL LED燈由亮到滅的時(shí)間（即響應(yīng)時(shí)間），然后根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)整。順時(shí)針旋轉(zhuǎn)電位器，響應(yīng)時(shí)間將逐漸縮短。
（3）編寫(xiě)程序，將傳感器狀態(tài)作為一個(gè)輸入點(diǎn)與程序內(nèi)其它相關(guān)點(diǎn)閉鎖，構(gòu)成保護(hù)回路。
4應(yīng)用范圍
在實(shí)際使用的過(guò)程中，我們發(fā)現(xiàn)：經(jīng)過(guò)不斷的完善，這種檢測(cè)裝置不僅可以用作膠帶打滑保護(hù)，還可以用來(lái)監(jiān)測(cè)膠帶斷帶、過(guò)載、驅(qū)動(dòng)裝置故障等，應(yīng)用范圍非常廣。我們使用的帶式輸送機(jī)，由電機(jī)、液力偶合

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

打滑測(cè)速開(kāi)關(guān)XSA-V11801，主要針對(duì)皮帶帶速的檢測(cè)、專(zhuān)門(mén)研發(fā)、生產(chǎn)出一款可以檢測(cè)皮帶速度并可以顯示當(dāng)前皮帶速度的檢測(cè)儀器—皮帶速度檢測(cè)儀。速度檢測(cè)儀為非接觸式速度檢測(cè)儀、方便實(shí)用！ 

產(chǎn)品詳細(xì)信息

速度傳感器是利用光柵旋轉(zhuǎn)片在光電傳感器中的轉(zhuǎn)動(dòng)，產(chǎn)生一系列脈沖信號(hào)，通過(guò)檢測(cè)脈沖信號(hào)的高低，就可以檢測(cè)出皮帶機(jī)運(yùn)行速度的高低。還可利用微電腦芯片，輸出皮帶機(jī)運(yùn)行的數(shù)字帶速值。它適用于沼氣、瓦斯和煤塵的礦井中，用作膠帶低速打滑保護(hù)的速度傳感器。
打滑速度檢測(cè)器采用比較的方式對(duì)膠帶額定速度和從動(dòng)滾筒線速度（即輸送帶實(shí)際運(yùn)行速度）來(lái)檢測(cè)輸送帶打滑的數(shù)據(jù)。并且能夠及時(shí)發(fā)出報(bào)警及停機(jī)信號(hào)，防止輸送帶打滑造成事故和損失，亦可用于多條輸送機(jī)聯(lián)鎖起動(dòng)和停機(jī)。與輸送帶不接觸，避免了對(duì)輸送帶的損傷和接觸不良造成的誤差。
主要特點(diǎn)：
1、智能型，一體化結(jié)構(gòu)，免設(shè)置、調(diào)試，安裝簡(jiǎn)單。替代普通旋轉(zhuǎn)探測(cè)器時(shí)反應(yīng)快。
2、非接觸探測(cè)器，無(wú)運(yùn)動(dòng)部件、無(wú)磨損、安全壽命長(zhǎng)、維護(hù)費(fèi)用低。
3、兩線制，繼電器（或接觸器）作負(fù)載，可提供隔離無(wú)源觸點(diǎn)信號(hào)給計(jì)算機(jī)；也可直接串接在接觸器的自保觸點(diǎn)中用于設(shè)備保護(hù)。正常旋轉(zhuǎn)時(shí)繼電器（或接觸器）吸合。 1：非接觸式，無(wú)易損原件，使用壽命長(zhǎng)； 2：防護(hù)等級(jí)高，密封性好，可防水、放塵，防凝露； 3：高強(qiáng)度了鋁合金精密壓鑄外殼，抗壓，抗沖擊力強(qiáng)； 4：外殼經(jīng)過(guò)烤漆噴塑處理，耐腐蝕性強(qiáng)； 5：一體式設(shè)計(jì)，安裝方便，實(shí)用簡(jiǎn)單，兩螺栓固定；
打滑檢測(cè)器工作時(shí)，通過(guò)膠帶帶動(dòng)觸輪，使觸輪反應(yīng)出膠帶的實(shí)際帶速，觸輪帶動(dòng)檢測(cè)器內(nèi)傳動(dòng)軸，使產(chǎn)品內(nèi)部繼電器工作，繼電器工作主要是由輪片切割光電信號(hào)，由內(nèi)設(shè)固定數(shù)值與實(shí)際值產(chǎn)生對(duì)比數(shù)值從而產(chǎn)生通斷信號(hào)。完成檢測(cè)帶速工作，如果膠帶速與滾筒速度不同步并下降到正常帶速的20-30%時(shí)，接點(diǎn)通斷信號(hào)發(fā)生變化，重新輸出一組信號(hào)給控制室，警示工作人員膠帶已處于嚴(yán)重打滑狀態(tài)。

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