物流專線，又稱貨運(yùn)專線，指物流公司用自己的貨車、專車或者航空，運(yùn)送貨物至其專線目的地。一般在目的地有自己的分公司或者網(wǎng)點(diǎn)，以便貨車來回都有貨裝。 

物流專線的特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)專線物流流程 物流專線的特點(diǎn) 專線:貨運(yùn)專線,在國內(nèi)物流叫的比較多,就是指各物流公司用自己的貨車運(yùn)送貨物至他的專線目的地.一般在目的地有自己的分公司．這樣貨車來回都有貨裝． 開專線的目的是為了節(jié)約成本,但要建立在貨量充足的前提下,不然就會(huì)虧本，所以專線公司一般走的時(shí)間不確定，貨滿車走，客戶的運(yùn)輸成本也會(huì)隨之降低。專線物流的好處是運(yùn)輸成本較低，時(shí)效性強(qiáng)，現(xiàn)在的物流專線對(duì)于時(shí)間的觀念都很強(qiáng)烈，都是定時(shí)發(fā)車，能滿足較急的貨物。 物流專線優(yōu)勢(shì) 物流專線在國內(nèi)物流行業(yè)內(nèi)叫的比較多,就是指各物流公司用自己的貨車運(yùn)送貨物至他的專線目的地.一般在目的地有自己的分公司．這樣貨車來回都有貨裝。開專線的目的是為了節(jié)約成本,但要建立在貨量充足的前提下,不然就會(huì)虧本，所以專線公司一般走的時(shí)間不確定，貨滿車走，客戶的運(yùn)輸成本也會(huì)隨之降低。物流專線的益處是運(yùn)輸成本較低，走到時(shí)間確定，能滿足較急的貨物。 專線物流優(yōu)缺點(diǎn) 專線的目的，是為了節(jié)約成本，但要建立在貨量充足的前提下，不然就很可能會(huì)虧本，所以專線公司一般走的時(shí)間不確定，貨滿車走，客戶的運(yùn)輸成本也會(huì)隨之降低。 專線物流的主要優(yōu)點(diǎn)是運(yùn)輸成本較低，弊端則是陸運(yùn)貨車班次時(shí)間不能確定，通過航空運(yùn)輸或者轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)以滿足較急的貨物需求。 專線物流常規(guī)業(yè)務(wù) 指專線物流公司只攬收起始點(diǎn)在線上的貨物，以便發(fā)揮自己的專線優(yōu)勢(shì)，同時(shí)支撐自營的網(wǎng)點(diǎn)業(yè)務(wù)。如灰太狼貨運(yùn)專線，自營到、等城市的專線運(yùn)輸，僅承接到相應(yīng)目的地的貨物，以便通過價(jià)格優(yōu)勢(shì)和服務(wù)質(zhì)量展示專線優(yōu)勢(shì)。 如某專線公司承接到其他目的地的貨物，那么他們會(huì)把這項(xiàng)業(yè)務(wù)又賣給了其他的物流公司運(yùn)輸，以便在增加經(jīng)營利潤的同時(shí)，發(fā)揮熟悉的**業(yè)貨運(yùn)公司的優(yōu)勢(shì)，發(fā)揮強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的優(yōu)勢(shì)。 相比較而言，專線物流到達(dá)區(qū)域的網(wǎng)點(diǎn)少，非專線物流到達(dá)的區(qū)域的網(wǎng)點(diǎn)多，前者價(jià)格比一般物流要便宜，抗風(fēng)險(xiǎn)能力要小一點(diǎn)，后者價(jià)格相對(duì)高，抗風(fēng)險(xiǎn)能力稍強(qiáng)。 一般的物流公司到全國的網(wǎng)點(diǎn)都有，主要是通過轉(zhuǎn)賣轉(zhuǎn)包方式經(jīng)營。 專線物流的專線流程 專線物流其實(shí)就是直達(dá)運(yùn)輸，是某個(gè)城市到另一城市的直達(dá)運(yùn)輸。與專線運(yùn)輸相對(duì)應(yīng)的是中轉(zhuǎn)運(yùn)輸。所有的運(yùn)輸企業(yè)必然會(huì)有專線運(yùn)輸。其業(yè)務(wù)流程大致如下： 接單（登記客戶和貨物信息，公路調(diào)度配載，空運(yùn)訂艙）； 提貨發(fā)運(yùn)（統(tǒng)籌車輛，或者確定飛機(jī)艙位）； 在途追蹤（司機(jī)信息反饋，空運(yùn)運(yùn)單查詢，到貨反饋）； 到達(dá)簽收（貨物配送交接，向客戶反饋）； 對(duì)賬結(jié)算（根據(jù)雙方協(xié)議或者合同內(nèi)容物流公司將運(yùn)費(fèi)交付承運(yùn)方，結(jié)賬完成后流程結(jié)束）。

公司自創(chuàng)立以來持續(xù)聚焦“互聯(lián)網(wǎng)+物流”市場，依托創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)十余載的物流從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的思維模式與信息技術(shù)，在物流市場的整合、信息互通、數(shù)據(jù)挖掘、項(xiàng)目運(yùn)營各方面具有強(qiáng)大的市場競爭力。公司以實(shí)際客觀、腳踏實(shí)地為行為準(zhǔn)繩，目標(biāo)愿景——做中國較接地氣的物流互聯(lián)網(wǎng)公司，打通物流信息的“最后一公里”。

基于對(duì)物流市場背景的深刻理解，公司隨移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行戰(zhàn)略布局。2017年，公司在傳統(tǒng)“互聯(lián)網(wǎng)+物流”的基礎(chǔ)上進(jìn)行變革，利用移動(dòng)互聯(lián)端口的便捷、高頻、隨身特性，研發(fā)出“專線網(wǎng)”物流信息平臺(tái)。“專線網(wǎng)”定位為一款物流信息交互平臺(tái)，將物流發(fā)貨人、專線物流商、中介信息商、分撥運(yùn)輸商以及貨運(yùn)司機(jī)進(jìn)行生態(tài)整合，通過平臺(tái)進(jìn)行物流全環(huán)節(jié)信息交互，利用云存儲(chǔ)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)分析技術(shù)進(jìn)行各節(jié)點(diǎn)優(yōu)化，達(dá)到提高效率，降低成本，升級(jí)服務(wù)，規(guī)范市場的目的。