柴油機出現故障需要維修和養護的時候，我們會經常的去做一些錯誤的事情，具體是哪些問題呢？下面濰坊柴油機廠家給大家列舉了這些細節，同時也是我們需要了解和認識的一些基本常識。

在柴油機的使用維修過程中，存在一些以習為常、但卻非常錯誤的認識和做法，修哥進行了盤點羅列，有11條，歡迎大家補充。

1）供油提前角應早一些

一些維修人員在調整柴油機的供油提前角時，常常喜歡早一些，有的甚至**出規定值2°—3°。他們認為供油提前角調得早一些，柴油機工作起來有勁（功率大）。其實過早地供油提前角對柴油機的工作與過遲的供油提前角同樣是有害的。危害是：過早的提前角將導致柴油燃燒不良，因此時氣缸內的溫度和壓力較低，不利于燃燒，提前角過早不僅不能提高功率，而且會降低功率，還可能導致柴油機怠速冒白煙，大負荷時冒黑煙或出現爆燃現象，這些都不利于柴油機的運行；缸內過量燃油的積聚會增加活塞**部的熱負荷，導致活塞**部燒蝕損壞；氣缸套振動加劇加速了氣缸套和機體穴蝕的產生，招致損壞；敲缸，增加活塞對氣缸套的沖力，使氣缸套振動加劇，導致氣缸套的疲勞損壞；過早地供油提前角可能使單缸柴油機出現反轉現象，導致單缸機的損壞。

2）機油應多加一些

機油不足會被吸空，油壓降低，導致潤滑不良，將加快零部件的磨損，嚴重時出現燒瓦抱軸故障。因此一些駕駛員喜歡一次性將機油多加一些，大大**過規定的刻線（數量），從而達到一勞永逸的目的。孰不知，過多的機油將產生不良后果：機油過多容易造成曲軸前后端油封漏油，增加機油的耗費量，不僅污染環境，而且也增加了維護的難度；油面過高會增加連桿的運動阻力，降低機械效率；機油過多容易上竄燃燒室而被燒掉，增加機油的消耗，機油燃燒后容易在活塞環、活塞**部、氣門座、噴油嘴處形成積炭，導致活塞環的咬死、噴油嘴堵塞等故障；過高的油面在連桿的攪動下容易產生油氣，使曲軸箱下排氣增加。

3）柴油機轉速應低一些

許多駕駛員不愿意柴油機在使用轉速下工作，認為轉速低一些不會出故障。其實，過低的轉速也會帶來不良后果：過低的轉速會減少柴油機的輸出功率，降低其動力性；過低的轉速會導致各部件工作轉速下降，將惡化部件的工作性能，降低機油泵的輸出壓力等；降低了柴油機的儲備功率，使本來應處于正常工作的柴油機處于滿負荷或**負荷工作狀態；轉速過低使聯動機構工作機械的轉速也降低，就會降低工作的機械性能，如降低水泵的出水量，減少水泵的揚程等。

4）水溫應該低一些

柴油機的水溫使用要求有明確規定，但一些駕駛員卻喜歡把出水溫度調得很低，有的接近出水溫度的下限值，有的還不到下限值。應該說，這是完全不對的做法。水溫過低，對柴油機的工作較為有害：溫度低，氣缸內柴油燃燒條件惡化，燃料霧化不良，著火后燃期增長，柴油機工作易粗暴，加劇曲軸軸承、活塞環等部件的損壞，功率降低，經濟性降低；燃燒后的水汽易冷凝在缸壁上，造成金屬腐蝕；未燃燒的柴油可能稀釋機油，使潤滑情況變壞；燃料燃燒不完全而形成膠質，易使活塞環卡在活塞環槽內，密封性變差，導致壓縮終了時氣缸內壓力降低，機油溫度也低，機油變稠，流動性變差，機油泵泵油少，以致供油不足，加上曲軸軸承間隙變小，潤滑不良。

5）柴油機誤用汽油機機油

由于柴油機壓縮比是汽油機的2倍多，主要部件受高壓高溫的沖擊要比汽油機大得多，因此柴油機很多零部件的材質完全不同于汽油機。對機油的要求更加嚴格。另外，柴油的含硫量比汽油的高，這種有害物質在燃燒過程中會形成硫酸或亞硫酸，連同高溫高壓廢氣一道竄入油底殼內，加速機油的氧化變質，所以，在柴油機機油中加入一些抗氧化劑 ，使機油呈堿性，而汽油機機油則不具備這些性質。因此，如果柴油機使用汽油機機油，會柴油機造成嚴重的損壞。

6）新機或大修后機不進行磨合

新車或柴油機大修后更換了氣缸套、活塞、活塞環和軸瓦等嚴重故障。

7）柴油機冷啟動后立即高速運轉

柴油機冷啟動后，由于處于冷機狀態，機油粘度高，流動阻力也大，使得機油進入摩擦副的時間滯后，各運動部件沒有得到充分潤滑。如果柴油機冷機啟動后立即高速運轉勢必導致柴油機齒輪、軸承等因潤滑不良而損壞，同時也加劇了氣缸及活塞環的磨損。增壓柴油機還可能造成渦輪增壓器轉軸的燒蝕。例如一臺從俄羅斯進口的T-330型推土機，柴油機為B-400柴油機（V形8缸帶兩個增壓器，功率300kW）。這臺推土機從運載車上卸下時正是寒冬季節，啟動柴油機后高速開向工地，次日發現柴油機可以空轉，但一帶負荷就熄火。原來是增壓器因潤滑不良而使渦輪軸燒蝕，缸內進氣量隨之減少，柴油機功率大幅度下降。

8）柴油機突然熄火

增壓柴油機在高速運轉時突然熄火，機油泵立刻停止轉動，增壓器內的機油也停止流動。如果此時排氣歧管的溫度很高，其熱量會被吸收到增壓器殼體上，將停留在那里的機油烤成積炭，阻塞進油口，導致軸套缺油，加速渦輪軸與軸套的磨損，甚至產生“咬死”的嚴重后果。因此增壓柴油機停轉**定要先卸去負荷，使其空轉幾分鐘，待柴油機溫度下降后再熄火。無論是增壓機還是非增壓機，都要堅決避免熄火前轟油門后告訴熄火的做法，增壓機更應如此。

9）使用劣質柴油

使用不合格的柴油時，由于十六烷值不符合標準，可能造成柴油機燃燒不良、積炭多、活塞環燒結引起拉缸。同時劣質柴油也加速了噴油泵柱塞偶件及噴油器噴油嘴偶件的磨損。

10）對電控柴油機不熟悉，但隨意檢查

電控柴油機主要有相關傳感器把柴油機工作部件的相關信號傳給電控單元（ECU）,電控單元根據曲軸位置信號、負荷信號、溫度信號等進行一些相應處理并計算，然后決定噴油嘴的噴油量。如果對電控系統的電路不熟悉，不知道其中相關關系而隨意檢修ECU，隨意插拔接線束或接插件，就可能導致電控單元、某些傳感器等被燒毀而造成不必要的損失。因此如果對電控柴油機的電控系統不夠了解，就不要隨意處理電控柴油機相關線路故障。

11）機油只添加不更換

有不少操作人員只注意柴油機機油的油量，并按標準添加，而不注意檢查機油的品質，忽視了對已變質機油的更換。由于機油變質會喪失應有的潤滑功能，從而導致柴油機運轉機件總是在較差的潤滑環境中運轉，加速其磨損，較終產生一些故障。因此在檢查機油量時一定要仔細檢查機油的品質，若機油變質一定要及時更換機油。

　很多人使用發電機組是為了備用使用的，當停電的時候就需要使用備用電源了，所以為了能夠使用更好的發電機組，一定要注重平時的保養，具體需要怎么保養就要看濰坊發電機組給大家介紹的方法。

　　一個良好備用發電機平均壽命約為5000小時，一個保養好的備用發電機可以持續10000到30000個小時。計算到年限，備用發電機可以持續20到30年。要想實現發電機長久運行，就需要做好福建發電機組的維護保養工作。

典型的維護周期包括一般檢驗下列關鍵系統：

　　冷卻系統

　　潤滑系統

　　空氣系統（燃燒和冷卻空氣）

　　起動系統（電池和充電器）

　　發電機轉軸

　　轉換開關（另一個經常被忽視的項目）

　　按月完成基本的外觀檢查，使用有一些基本的技巧：

　　1、保持發電機組及其周圍一般清潔。在一個封閉的室內確保沒有老鼠，防止電線線纜被老鼠咬壞。

　　檢查油的時候，機組不能運行。如果發電機已經運行，等待10分鐘以后，檢查油位后，保持油位足夠使用但是確保沒有溢出。

　　2、確保有檢查水平足夠的冷卻劑

　　柴油機組，檢查油位和油/水分離器。從分離器添加冷凝水。檢查燃油管路是否有泄漏或明顯損壞。確認有無腐蝕或損壞或接線端子。檢查和清潔有腐蝕電池。

　　3、除了每月檢查；每六個月還要檢查冷卻液熱保護水平。使用的合適的使用類型，同時，檢查驅動皮帶張力情況。

　　備用發電機組年度保養需要更換發動機機油和濾清器。更換空氣濾清器、燃油濾清器。

　　4、兩個常被忽略的部件，需要每年檢查一次或者更換：發電機本身和轉換開關：

　　交流發電機，通常只需要一個簡單的外觀檢測。是否有污垢，污垢可以阻止熱傳遞還會影響冷卻效果。所以要根據廠家的建議每年清洗繞組。轉換開關檢查需要做一個徹底的年檢，先要關掉所有電源開關。

　　其他備用發電機的預防性維護方面

　　如果是經常使用的發電機還需要進行每周負荷測試，操作溫度，確保正確的操作整個系統，設備制造商都會提供詳細的備用發電機維修指南。里面會有詳細的測試方法，可以咨詢福建發電機組廠家進行負荷測試。

　　當然備用發電機組還需要檢查其他的部件是否正常：

　　確保有足夠的燃料水平

　　確保發電機在“自動”模式，自動啟動

　　檢查斷路器閉合

　　確保沒有液體泄漏

　　檢查發動機冷卻液液位。

　　檢查發動機機油油位

　　檢查電池充電器

　　檢查蓄電池電解液液位和比重。

　　檢查電池電纜連接

　　檢查傳動帶

　　檢查冷卻液加熱器

　　檢查冷卻液管路和連接

　　檢查漏油檢查潤滑系統軟管和接頭

　　檢查排氣系統消聲器和排氣管

　　檢查并清洗空氣濾清器裝置

　　檢查進氣管路和連接

　　檢查直流電氣系統，控制面板和配件

　　檢查交流線路及配件

　　更換機油和濾清器

　　更換燃油濾清器

　　更換空氣過濾器

　　更換火花塞

　　檢查冷卻液濃度

　　沖洗冷卻系統

奎文區東關匯豐柴油機配件銷售有限公司地處風景優美的“風箏之都”--濰坊 免費電話400-618-3056。0536—8204628  主要經營濰柴東方紅原廠配件，濰柴東方紅系列柴油機，濰柴柴油發電機，濰柴燃氣發電機組，濰柴船用主機，濰柴船用發電機。,柴油機配件批發295G 2100D 2105G 2110Y 480Y 485Y 490G 495G K4100D ZH4102Y R3105C R4105T ZH4105 A4105 ZH4106 A4106 R4108Y R4110D R6105AZLD R6110ZLD R6108ZC 6113ZLD  道依茨226B  6160A 6160Z  X6170  8170Z  重慶濰柴6200ZC  斯太爾WD615、WD618、WP10、WP12等系列柴油整機和配件批發|。機體，曲軸，缸蓋，連桿，四配套，增壓器，缸套，活塞，活塞環，活塞銷，高壓油泵，水泵，水箱，風扇 ，機濾器，柴濾器，空濾器，缸墊，風扇帶，飛輪，離合片，離合壓盤，離合器軸，離合器皮帶輪，分離軸承，分離軸承座，分離杠桿，曲軸皮帶輪，曲軸輪古，高壓油管，輸油管，噴油器，噴油嘴，水泵墊塊，全車墊，缸罩墊，油底墊等配件齊全，**，讓利用戶，全國配送，發貨及時。熱忱歡迎新老客戶*合作！（東方紅洛陽一拖柴油機配件批發.整機銷售）電話   免費400-618-3056