施工工藝： l 場地清理和修補 為了**跑道面層的質量，**對基礎面進行清理，以利于充分發揮粘接劑的粘接力和控制跑道的平整度。用專用清洗劑洗除油污，機油污染嚴重區域需挖出重補；掃帚掃凈后用吹風機吹干凈污灰；較牢固的凸狀物用鏟刀鏟除并清理；瀝青層輪跡用鐵錘錘平，局部可加溫后鐵板夯平；泥土用高壓水龍頭沖洗；跑道周邊雜物如大樹、落葉植物需輕搖使之加速落葉并提前*，并盡可能使周邊沒 有風可吹動雜物；封閉施工作業面，盡可能減少車輛行人出入。 l 基礎復驗 **為根據《田徑設施標準手冊》和相關規范標準對已完工田徑場地基礎進行測 量、定位和質量驗收。基礎平整度測量：以跑道的彎直道分界線為界，直道沿橫向與縱向每3m標一個點，彎道以圓心為圓心，用經緯儀或全站儀每5＇＇做一放射線狀，每3m標一個點，把3m直尺輕放于任何相鄰兩點之間，用塞尺測量大局部凹陷空隙，每組30個測量點，并記錄于場地平面圖上。要求平整度合格點數（塞尺讀數≤3m m）≥95%以上為合格。 基礎坡度檢測：用經緯儀或全站儀自跑道分界線開始，直道每10m標一組點，彎道以圓心點每15°標一組點，每組點包括道內沿和*八道外沿兩點，再用水準儀測量每點的標高，并計算每組兩點的高差和道及*八道同道上相鄰兩 點的高差。要求跑道基礎橫向坡度≤1%，縱向≤1‰。 基本點復測：用全站儀（2’’級）測量兩個圓心和通過圓心的直徑放射線與、 八道相關點的準確性，如果發現誤差需及時報告并作相應調整。 基礎層質量驗收：跑道瀝青基礎要求無明顯裂縫，表面均勻堅定，無麻面，接縫平順光滑，邊際線角清晰，**陷。經灑水或大雨后無明顯積水和波浪現象。基 礎的養護期應達到28天以上。 l 施工準備 施工作業平面布置準備，確定水電源位置，按規范搭接水電，確保*；確定材料進出通道和碼放場地；確定粘接劑攪拌工作臺面，要求底面平坦、堅實、干燥， 并做好防護污染措施。 施工工具準備，檢查工具盒攪拌運輸機械性能狀況，并要求試機一遍，按該工程實況進行模擬操作，并按優化原則盡可能縮短物料運輸距離，確定先后遠近施 工順序。 清點原料，按實際丈量面積計算每日卷材和粘接劑用料量。 l 鋪前定位 為了卷材的鋪裝更加準確，必需在鋪裝前由**測量技術人員對田徑場地進行準 確的定位，并按定位標志線進行鋪貼。 設備：全站儀（2’’級以上）一臺，100m高精度鋼制卷尺二把，記號筆和標線器 若干。 基本點確定：指兩個圓心點和彎直道交界處四個相交點確定并標出。依400m田徑場的標準標線在瀝青面上用鮮明標線標出8道分道線。標線位取原線寬的中位線，即日后的每卷卷材鋪裝邊界搭接位線。按設計圖紙和400M標準田徑場要求在瀝青面上標出跳遠、三級跳遠、跳高、撐桿跳高、鉛球、鐵餅、鏈球、標槍及3000 M障礙跑的位置。待所有項目標志線標出后重新復測和檢驗一遍，力求 準確。 l 卷材鋪裝 在充分準備的前提下，了解當日和近期天氣趨勢，并測定當時地面含水率≤5％， 向監理工程師報告得到允許后進行卷材鋪裝工序。 粘接劑混合攪拌，材料攪拌場所應鋪設膠布或塑料布，避免污染地面損及施工品質及影響環境清潔。攪拌桶之容量為攪拌量的1.5-2倍，使用前攪拌桶應干燥及清潔。混合材料時應先倒入粘接劑甲組份并使攪拌桶邊*浸附后再倒入乙組份。攪拌時間控制視當時具體溫度與濕度而定（70％濕度、25℃溫度的基本混合攪拌時間為3.5分鐘），攪拌均勻的混合料應及時運送到作業區。粘接劑材料需要量根據施工進度確定，然后按固定配比混合。攪拌時應避免水分進入攪拌容 器。每次投料數量、攪拌時間及時記錄、每班組當天匯總總結。 步驟：計量—投料—攪拌—出料—運至工作面 l 局部修整 縱向和橫向卷材接縫處如發現漏膠現象，可用專用灌膠筒塞入接縫處加補：接縫處如有高差（≥2mm），需用刀具割出，重新調整基礎高度后重貼；卷材或PU粘接劑用量不夠時，需及時向供應商聯系，切勿強行拉伸卷材或人為減少粘接劑 用量。 l 鋪后定位標線 復驗并找出原場地圓心和定位標志樁；再次清理塑膠跑道面層，用吹風機吹凈雜 物； 嚴格按照**田徑聯合會（IAAF）標準400M田徑場標線規范進行標線；結合原設計圖紙要求和已鋪裝好的跑道現狀，復核原點位線的準確性；由**測量技術人員按400M標準田徑場地相應尺寸，用全站儀（2’’級）進行定位;5CM寬分道線的中心位應在兩塊卷材的接縫處，允許有細微的偏差；定位后需復測一遍所有點位線的準確性后方可標線；由**技術人員用專用標線工具進行標線作業，標線漆沿模具噴出白線，線寬為50mm，要求線條清晰，無明顯接縫，無毛邊。 l 退場交付使用 退場前做好成品保護工作；表現結束后24小時后方可投入使用；清理PU粘接劑混合攪拌工作面；清理多余物料和相應設備工具；交付后需提交業主場地使用 及維護手冊；協助學校培訓**場地維護人員若干名。 l 主跑道卷材鋪裝： 鋪裝順序：先直厚彎、由遠到近、從里到外，收口位置即退場位置；確認當天需要完成的面積和區域；用專用運輸車把卷材運至鋪貼工作面后展開并讓其舒展至基本平直；檢查卷材的邊沿有無損壞；對準底面原有跑道道寬標志線，人力調整到位；把與下一塊跑道運來并重復以上步驟；把兩塊卷材對接處切割整齊；待兩塊卷材全部舒展平直后，把塊卷材重新卷起；把已攪拌好的PU粘接劑用專用帶齒鏝刀或批刮到瀝青基礎上，（每平方米PU粘接劑用量為1.2㎏）；把卷材平直而準確地展開并使之鋪貼在粘接劑面上；兩塊卷材的接縫處盡量少留空隙，沿空隙處因擠壓而上升的部分少量PU粘接劑自然解決了接縫處的密封和連接；彎道處的卷材鋪貼方法同上，但需人力調整拉伸卷材，使其邊沿與道寬標志線重合，切勿隨意裁剪；卷材鋪貼后由安裝工人把事先灌好砂的密封帆布袋（每只約20㎏），均勻壓在卷材面上。（有利于膠水上升至卷材底部的凹巢并限制 卷材的橫向移動）； 特殊田賽、徑賽項目或邊角多余部分需按實際底面尺寸事先裁剪而不能邊貼邊 裁。 輔助區和加厚區卷材鋪貼 常見的輔助區跑道厚度為9-10mm，加厚區厚度為18-20mm，可選用“綠環”牌LX-P系列中的相應輔助區和加厚區卷材品種，IAAF《田徑設施建設標準手冊》 允許主跑道和輔助區之間的色彩差異存在； 輔助區和加厚區卷材鋪貼方法同主跑道區域； 小面積和轉角處以及寬度不足1.22m區域一定要按實際底面尺寸加以事先裁剪； 卷材或PU粘接劑的用量不能減少；但在復雜區域因鋪貼進度減緩而需相應減慢PU粘接劑混合攪拌的速度，貝特重工

A組分可能會有少量分層現象，不飽和樹脂自流平地坪，施工時先將A組分初步攪勻后按比例將B組分到入A組分，然后充分攪拌3分鐘至涂料均勻，溫度大于30℃時，應根據公司要求適當減少攪拌時間（建議使用轉用攪拌器，如用普通攪拌工具，應延長攪拌時間并盡量加快攪拌速度）。使用本產品，應現用現配，用多少配多少，在使用期內用完，以免凝膠浪費。路表準備，施工前要強行*污穢與雜物。吹風機或類似設備可以掃除路面，*路面油跡和遺棄物，在施用粘合劑前需保持路面干燥。一般情況下，新鋪的瀝青路面在通車6周后即可進行彩色路面的施工。某些補路的瀝青，一段時間內含油{或煤油}較重，會影響才道路涂料的附著力和耐久性。在施工前要去除已有的熱熔道路標線，環氧樹脂粘合劑和冷漆標線。

使用溶劑型環氧單組份底漆或無溶劑型環氧底漆（主漆:固化劑=5:1）混合，并攪拌均勻；2）采用冷卻裝置冷卻拌和水，并對水管及水箱加遮陽和隔熱設施，也可在攪拌水中加碎冰來降低拌和水溫。主營產品:彩色波形瀝青瓦,波形瀝青**板,多富幻彩..有了有機物和不見陽光還有無充分氧氣的條件，厭氧菌產生相當快，可能一小時內變臭變黑，所以遇到假期應當留人值守，開空氣攪拌，較少不干活的時候隔日攪拌一次。也可添加防腐劑，添加量工作液的千分之一。加水：將材料與水混合攪拌但根據修補部位不同，對稀釋度不同要求時可調整加水量。

濰坊市貝特工程機械位于**風箏都濰坊市南安丘經濟開發區，濟青高速、濰萊高速、膠濟鐵路橫貫市區，交通十分便利。 濰坊市貝特工程機械有限公司是地區成套砼機械制造骨干企業，企業占地二十萬平方米，建筑面積10萬平方米，職工一千余人，有承擔地區省部委科技項目經驗的高、中、初級工程技術人員一百余人，擁有大型**數控機床作為生產技術**，年營業額三億元，主要產品有HZ(L)S系列混凝土攪拌站(樓)，WCZ系列穩定土拌和站及輔助機械(雙軸攪拌機、皮帶輸送機、螺旋輸送機等)，LB5000、LB4000、LB3000、LB2000型瀝青混凝攪拌站，廣泛應用于高層建筑、高等級公路、機場、橋梁、水利水電工程。濰坊市貝特工程機械有限公司擁有完善的質量管理體系，十幾年制造經驗，采用機械制造業ERP**計算機管理系統，提高企業效率，靠科技進步和質量誠信提高企業競爭能力；有一支***的售后服務隊伍，穩定土拌合站,混凝土攪拌站,水穩拌合站產品均**指導性安裝、調試，并為客戶培訓技術人員，*的產品和**的服務，倍受國內外客戶及經銷單位的贊譽和**，并且產品打入了**市場，**歐洲、非洲、東南亞等多個地區和地區。濰坊市貝特工程機械有限公司堅持**服務，誠信為本，與時俱進，科技為先的企業理念，堅持科技先導、質量*一、信譽*一、用戶至上的宗旨，竭誠為廣大用戶服務。我們期待與您合作，為您服務，成為您可以信賴和依靠的合作伙伴，成為您較具競爭力的堅強后盾！歡迎您隨時光臨、咨詢、洽談業務；公司堅持**服務，誠信為本，與時俱進，科技為先的企業理念，堅持科技先導、質量*一、信譽*一、用戶至上的宗旨，竭誠為廣大用戶服務！