生產線的發展趨勢
①繼續向大型化發展。大型化包括大輸送能力、大單機長度和大輸送傾角等幾個方面。水力輸送裝置的長度已達 440公里以上。帶式輸送機的單機長度已近15公里,生產線,并已出現由若干臺組成聯系甲乙兩地的'帶式輸送道'。不少國家正在探索長距離、大運量連續輸送物料的更完善的輸送機結構。
③降低能量消耗以節約能源,生產線直銷,已成為輸送技術領域內科研工作的一個重要方面。已將1噸物料輸送1公里所消耗的能量作為輸送機選型的重要指標之一。
②減少各種輸送機在作業時所產生的粉塵、噪聲和排放的廢氣。
生產線是以一定類型的零件組為對象組織的一種多品種生產組織形式。它擁有為完成這幾種同類零件的加工任務所必需的機器設備,這些設備和工作地是按生產線上多數零件或者主要零件的工藝路線和工序勞動量比例來排列和配置的。
生產線的發展趨勢
①使輸送機的構造滿足物料搬運系統自動化控制對單機提出的要求。如郵局所用的自動分揀包裹的小車式輸送機應能滿足分揀動作的要求等。
②降低能量消耗以節約能源,已成為輸送技術領域內科研工作的一個重要方面。已將1噸物料輸送1公里所消耗的能量作為輸送機選型的重要指標之一。
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