國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司———墨西哥海運(yùn)空運(yùn)，進(jìn)出口清關(guān)、中歐班列

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公司網(wǎng)點(diǎn)：成都、上海、大連、深圳、重慶、青島、天津、寧波 公司依靠自身不懈的努力和廣大客戶的支持，取得了長(zhǎng)足的發(fā)展和進(jìn)步。我們除了擁?yè)碛幸患?jí)貨運(yùn)代理執(zhí)照、無船承運(yùn)人證書、WCA證書、WIFFA證書等榮譽(yù)資質(zhì)外，公司還同數(shù)十家**船公司簽訂了訂艙代理協(xié)議，并與各大船公司建立了良好的合作關(guān)系。作為南美有實(shí)力的海運(yùn)莊家，我們不僅僅為廣大客戶爭(zhēng)取優(yōu)勢(shì)運(yùn)費(fèi)及充足的艙位,我們還可幫助貨主代發(fā)AMS/ENS，簽發(fā)提單，協(xié)助承運(yùn)人辦理貨物在目的港的進(jìn)口清關(guān)及內(nèi)陸服務(wù)等等。目前，公司業(yè)務(wù)涵蓋全國(guó)各大港口，天津、青島、大連、上海、寧波、深圳、廈門、中國(guó)香港以及長(zhǎng)江內(nèi)河港口武漢、重慶、南京、蕪湖等。

   我們相信，我們有能力向廣大客戶提供綜合性、個(gè)性化的高質(zhì)量的海運(yùn)服務(wù)。

提及南美市場(chǎng)，大家可能會(huì)覺得頭疼不已。尤其是巴西、阿根廷的重重關(guān)卡，可謂讓中國(guó)出口商望而生畏。但是，并非所有南美國(guó)家都是如此。智利，一個(gè)海關(guān)相對(duì)較為“開放”和“大度”的國(guó)家，似乎正成為南美“小清新”的代表。

　　但即便在這樣寬松的環(huán)境下，也會(huì)偶爾出現(xiàn)一些問題，例如清關(guān)延誤。導(dǎo)致清關(guān)延誤的原因有很多。

　　清關(guān)延誤往往因發(fā)票金額過低

　　智利在南美洲所有國(guó)家中的進(jìn)口政策是較開放的，且**部門透明度也較高。一般來說，假如出現(xiàn)清關(guān)延誤的情況，除了地址錯(cuò)誤這類較基本的問題之外，有些違禁品之類的包裹，或可食物品、尤其是蔬果種子等與農(nóng)作物相關(guān)的產(chǎn)品，皆是因?yàn)樗牡臉悠钒鼪]有應(yīng)該具備的報(bào)關(guān)文件，或者是報(bào)關(guān)文件上的資料有待確認(rèn)而引起的。智利快遞報(bào)關(guān)較基本的文件是發(fā)票，發(fā)票上面的企業(yè)或收件人如果沒有稅號(hào)也能出關(guān)，只是出關(guān)時(shí)所繳的增值稅（19%）不能返回給企業(yè)，也無法充作開銷，但也不至于導(dǎo)致清關(guān)延誤。

　　造成清關(guān)延誤的主要原因往往是發(fā)票金額與實(shí)際產(chǎn)品的市場(chǎng)價(jià)值相差太大。

　　同時(shí)當(dāng)CIF發(fā)票金額**出一千美金時(shí)，則必須通過正式的報(bào)關(guān)行來做清關(guān)手續(xù)，而無法直接由快遞公司來代理或是個(gè)人自行報(bào)關(guān)。

海運(yùn)托運(yùn)流程知識(shí)

編制船期表。　外運(yùn)公司按月編印出口船期表，分發(fā)給各外貿(mào)公司及工貿(mào)企業(yè)，內(nèi)列航線、船名及其國(guó)籍、抵港日期、截止收單期、預(yù)計(jì)裝船日期和掛港港口名稱（即船舶停靠的港口）。各外貿(mào)公司及工貿(mào)企業(yè)據(jù)此進(jìn)行催證、備貨。

辦理托運(yùn)。　外貿(mào)公司在收到國(guó)外開來的信用證經(jīng)審核（或經(jīng)修改）無誤后即可辦理托運(yùn)。按信用證或合同內(nèi)有關(guān)裝運(yùn)條款填寫《托運(yùn)單》并提供全套單證，在截止收單期前送交外運(yùn)公司，作為訂艙的依據(jù)。

領(lǐng)取裝運(yùn)憑證。　外運(yùn)公司收到有關(guān)單證后，即繕制海運(yùn)出口托運(yùn)單，并會(huì)同有關(guān)船公司安排船只和艙位；然后由船公司據(jù)以簽發(fā)裝貨單，作為通知船方收貨裝運(yùn)的憑證。

裝貨、裝船。　外運(yùn)公司根據(jù)船期，代各外貿(mào)公司往發(fā)貨倉(cāng)庫(kù)提取貨物運(yùn)進(jìn)碼頭，由碼頭理貨公司理貨，憑外輪公司簽發(fā)的裝貨單

裝船。

換取提單。　貨物裝船完畢，由船長(zhǎng)或大副簽發(fā)“大副收據(jù)”或“場(chǎng)站收據(jù)”，載明收到貨物的詳細(xì)情況。托運(yùn)人憑上述收據(jù)向有關(guān)船公司換取提單。

發(fā)出《裝船通知》。　貨物裝船后，托運(yùn)人即可向國(guó)外買方發(fā)出《裝船通知》，以便對(duì)方準(zhǔn)備付款、贖單、辦理收貨。如為CF或FOB合同，由于保險(xiǎn)由買方自行辦理，及時(shí)發(fā)出《裝船通知》尤為重要。

我公司是一家**性的**貨物運(yùn)輸代理公司，為了滿足客戶的運(yùn)輸需求，我們的服務(wù)涵蓋 中歐班列整柜拼箱進(jìn)出口，空運(yùn)進(jìn)出口，海運(yùn)整箱拼箱。同時(shí)亦提供報(bào)關(guān)、報(bào)檢、倉(cāng)儲(chǔ)、碼頭操作等服務(wù)。    經(jīng)過不斷的辛勤耕耘，我司在機(jī)械設(shè)備，食品，家具，汽車配件等行業(yè)積累了較為豐富的國(guó)際運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)和完善的代理網(wǎng)絡(luò)。我們歡迎您與我們的物流團(tuán)隊(duì)聯(lián)絡(luò)，探尋為什么他們的知識(shí)與解決方法比其他運(yùn)輸供貨商較好。 我們秉持著以客戶為中心的理念，聰明運(yùn)用當(dāng)?shù)刂R(shí)應(yīng)對(duì)每一項(xiàng)運(yùn)輸挑戰(zhàn)，并與您建立穩(wěn)固關(guān)系。業(yè)務(wù)覆蓋口岸：上海、大連、深圳、廣州、寧波、成都、重慶、西安等