**正規(guī)海員培訓收入

我們都知道正規(guī)海員培訓工作很風光，工資收入高，那到底這種說法對不對，海員的工資收入是怎么算的呢，今天我們盛航船務給大家普及一下。

參照上面的分析，對于**海員也就是靠在船工作獲取收入的海員，假設征求意見稿中陸地上普通工種的個稅免征額為5000元/月未做修改的情況下，海員的個稅免征額應該為（5000*12/6）+3200=13200元；另外，由于**海員資格證書要求較高，每升一級，就要花錢培訓證書，所以在納稅時，應該扣除此費用。

正規(guī)海員培訓不是海乘

盛航船務有限公司，成立于2015年，是一家成立具有法人資格是培訓機構，經(jīng)過幾年的發(fā)展和積累，形成了一套讓有海員夢的同胞們擁有正規(guī)海員培訓完善體制，專業(yè)從事航運人才培養(yǎng)的培訓機構。

海乘專業(yè)的就業(yè)前景是什么，缺口有多大?

　　2006年每年一屆的**郵輪公司會議定在中國召開，**位的郵輪公司全部參加，并達成一致意見，在2008年起將全方面開辟亞洲和中國市場。目前，我們已經(jīng)開始為美國郵輪公司派遣了數(shù)批高素質人才，這遠遠沒有滿足他們的需求。亞洲的麗星郵輪更是需要大量的中國籍海乘人員，每年都在千人以上。

都說海員這個工作威風很掙錢什么的，事實真的是這樣嗎？有多少人對這個行業(yè)有一定的誤解呢。沒有一份工作是容易的，很多看起來很好的工作，背后有我們不知道的苦楚。

在這個日益競爭激烈的社會真的就能那么容易掙到那么錢嗎？答案當然是殘酷的，不會的，天下沒有白吃的午餐，我們海員的工資雖然多，那都是我們辛辛苦苦憑自己的雙手去掙來的，我們海員的每一分錢都是用三分海浪換來的，在這個殘酷的世界你得到的和你付出的永遠是成正比的。

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