GNB 蓄電池主要技術參數

1. 蓄電池額定容量:MARATHON為安時(Ah)。SPRINTTER為瓦特(W)

2. 浮充電壓:2.25V-2.30V/只(25℃)

3. 均充電壓:2.35V/只24小時(25℃)

4. 放電終止電壓:MARATHON為1.80V(10小時率放電)，SPRINTTER為1.67V(15分鐘)

5. 電池的壽命 Marathon 系列= Eurobat 標準10年以上完整(25℃)

80%放電深度循環壽命大過或等于600次

Sprinter 系列= Eurobat標準10年(25℃)

80%放電深度循環壽命大過或等于600次

6. 安全閥開閥壓力:10-28Kpa，閉閥壓力:1-15Kpa

7. 正極板材料: MARATHON為為鉛-錫合金 SPRINTTER為鉛-錫-銀合金

8. 殼和蓋材料:優質強化聚丙烯塑料

9. 電解液: 稀*密度1.300 g/cm3(25℃)

10. 內阻小: 0.003-0.010W (25℃)

11. 自放電率:0.5% - 1.0% /星期(25℃)

12. 氣體復合率:99%以上

13. 環境溫度:-40℃ - +55℃，

14. 無滲漏，外觀無裂紋，污跡，腐蝕及螺母松動等

15. 蓄電池端電壓均勻性:

GNB Absolyte系列閥控式蓄電池主要技術參數

電池特點及性能指示

電池技術: 吸液式AGM技術(采用高密度專利玻璃綿)

容量 : 從100安時至 4950安時

浮充電壓: 在25℃時,2.23-2.27伏

均充電壓: 在25℃時,2.30V充24小時,2.35V充12小時

使用壽命: 浮充狀態下設計壽命達20年(在25℃時)

l 多項專利**電池壽命和可靠性(美國專利號:4,401,730)

l 正極板采用抗腐蝕力強的MFX合金使較板壽命長達30年及防止較板膨脹

l 專利安全閥(開閥壓可達:42Kpa)，提高氣體復合率(99%)及減少水份流失

l 專利高密度耐用的玻璃綿，防止電池在使用一段時間后容量急降

l 聚丙烯材料的外殼及雙重熱溶封殼和蓋，更有效地保存水份**過20年

l 四價鹽基、氬弧焊接較柱和氦氣測漏等自動化生產工藝加長電池壽命和加強防止電解液滲漏能力

電池循環充放電次數(壽命)

**DOD(放電深度) 830次 80% DOD(放電深度) 1200次

50% DOD (放電深度) 2500次 20% DOD(放電深度) 5000次

防酸霧性能: ABSOLYTE IIP電池不會產生酸霧

1. GNB電池的MFX合金的氣體產生量較少

2. 安全閥的開閥壓力高，不會經常開啟

保存水份技術: 采用電腦控制的氬弧焊接較柱防止較柱氧化而滲漏，聚丙烯材料的外殼及雙重熱熔封殼和蓋防止液體由夾縫邊滲漏，出廠前每個電池進行氦氣測漏，確保電池出廠時沒有漏液。

散熱力強: 電池單體套入模塊化鋼框，鋼鐵散熱能力比塑料高16倍，在停電沒有空調時也能更有效地散熱，加上MFX合金本身產生熱量較小并能防止熱量失控的情況。

電池電壓的均衡性: 48伏系統電池將由24個單體串聯組成，由于電池內阻穩定。

影響GNB蓄電池使用壽命的原因

從目前國內幾家大型閥控式密封電池廠家生產電池的質量來講，基本能滿足各運營商要求，但各廠家生產GNB蓄電池質量、性能上有所差別，從調查使用情況來看，部分廠家生產蓄電池的質量由于本錢較高、招標價太低等原因存在一定的題目，但在蓄電池質量沒題目的情況下，部分基站GNB蓄電池容量仍然下降過快、使用壽命大大縮短。從閥控式密封電池產品結構、產品性能、基站GNB蓄電池使用過程現場勘察情況等綜合因素來看，結合交換局站使用情況，閥控式密封電池在正常情況下使用1～4年后，其容量下降應不會這么快，因此造成基站GNB蓄電池容量下降過快、使用壽命縮短的主要原因應在于基站本身GNB蓄電池使用特點及其基站使用環境有關。從調查情況看，在GNB蓄電池質量沒有題目的情況下，影響基站GNB蓄電池容量下降過快、使用壽命縮短的原因主要有以下幾個方面。

　　*一，基站頻繁停電、停電時間長、停電時間無規律，使GNB蓄電池頻繁充放電，是造成GNB蓄電池容量下降過快和使用壽命縮短的一個較主要原因。

　　根據對基站報廢蓄電池解剖情況來看，導致蓄電池壽命終止的原因在于蓄電池負極板的硫酸鹽化，這是蓄電池早期容量衰竭（PCL）的一種典型現象。筆者以為造成蓄電池負極板產生硫酸鹽化的原因可能有以下兩個方面：

　　（1）基站停電頻次過高，一天內停電數次，甚至連續停電數天，使基站GNB蓄電池在放電后尚未充足電的情況下又放電，GNB蓄電池出現欠充。如連續多次發生欠充，將造成蓄電池容量累積性虧損，則該基站的GNB蓄電池容量將在較短時間內下降，其使用壽命將較快終止。GNB蓄電池容量下降的速度與該基站蓄電池連續欠充的次數成一定的正比關系。造成GNB蓄電池容量下降的內在原因在于，電池放電后在未充足電的情況下又放電，正、負極在放電后天生的硫酸鉛未能分別完全恢復成二氧化鉛和金屬鉛的情況下，正、負極板又放電，使GNB蓄電池產生欠充，連續多次欠充，使負極板逐步硫酸鹽化，產生不可逆轉的結晶硫酸鉛，特別是在GNB蓄電池處于深度過放電的情況下，GNB蓄電池負極板的硫酸鹽化將更嚴重，硫酸鹽化的速度將更快，造成負極板表面被屏蔽，其功能逐步下降直至失效，導致GNB蓄電池使用壽命下降直至終止。從現有基站GNB蓄電池實際使用情況分析，GNB蓄電池發生累計欠充可能性是存在的。另外，GNB蓄電池雖存在多次欠充，但二次欠充或多次欠充不是有規律連續發生的，GNB電池發生累計欠充可能性及概率有多大，有待進一步確定。

　　（2）另外一個觀點，造成基站GNB蓄電池容量下降、使用壽命縮短的較主要原因是由GNB蓄電池負極板硫酸化引起的，GNB蓄電池累計欠充將導致負極板硫酸化外，GNB蓄電池充放電循環次數增加或一定時間內充放電循環過度頻繁是否也將導致負極板硫酸化，或者是導致負極板硫酸化的一個重要因素。

當然造成GNB蓄電池負極板硫酸化原因除上述原因外還有多種因素，如電解液或玻璃纖維棉雜質**標，使電池自放電速率加快。浮充或均衡電壓過低，使部分硫酸鉛晶體不能被溶解。經常放電過量或經常小電流深放電，使GNB蓄電池初期充電效率下降。電池工作環境溫度過高，雜質離子更為活躍，加速電池自放電。

　　根據目前電池生產廠家的規模、生產工藝及技術水平，造成基站GNB蓄電池負極板硫酸化主要原因不在于產品質量，因在GNB蓄電池正常使用情況下，蓄電池負極板硫酸化的時間較長，從而造成GNB蓄電池容量難以恢復。另外從使用情況分析，不同生產廠家，不管進口或國產電池，都存在該題目。所以造成基站蓄電池負極板硫酸化的主要原因在基站頻繁停電，經常過放電和小電流的深度過放電，造成GNB蓄電池欠充，欠充連續多次的發生，形成GNB蓄電池累計欠充，基站充放電循環次數過度頻繁，從而造成負極板不可逆轉的硫酸化。負極板的硫酸化是目前影響基站蓄電池容量下降，使用壽命縮短的主要原因所在。

　　*二，開關電源設置參數不公道，基站GNB蓄電池欠壓保護設置電壓過低，復位電壓設置過低，使GNB蓄電池出現過放電甚至深度過放電現象，從另一方面加劇蓄電池負極板硫酸化，是使GNB蓄電池容量下降，使用壽命縮短的另一個主要原因。

　　目前基站組合開關電源均設置低電壓隔離保護功能或二次下電功能。當GNB蓄電池放電至某一設定電壓值時，開關電源系統將自動切斷對部分重負載供電或全部負載的供電，以保護蓄電池不過放電，確保蓄電池使用壽命。如電池較低欠壓保護值設置過低，蓄電池將出現過放電，多次的過放電和過放電后未能及時補充電或充電不足都將嚴重影響電池使用壽命;另外如開關電源復位電壓設置過低，將使電池在放電過程中出現重復多次放電;具體電池較低欠壓保護值設置應根據負載電流大小而設置，而目前基站蓄電池較低欠壓保護值一般設置在單體電池電壓每只1.8V左右，有的甚至設定為每只1.75V。根據閥控式密封電池的放電性能結合基站實際負載電流（目前基站實際負載電流盡大部分均小于0.1C10A），基站電池較低欠壓保護值應設置在電池單體電壓每只1.8V左右。因此，目前基站蓄電池欠壓保護設置參考電壓過低，如基站長時間停電，會使電池出現過放電，甚至是小電流深度過放電，而過放電的電池要完全充足電，恢復容量所需充電時間較長，深度過放電的電池在基站現有一恒壓充電條件下，一般是很難完全恢復其額定容量的。所以開關電源參數設置不公道，從另一方面加劇電池負極板硫酸化，從而造成電池容量下降，使用壽命縮短。

　　*三，基站使用環境較惡劣?；就ｋ姾?，由于無空調，使基站環境溫度逐步上升?；蛘哂捎诳照{故障，使基站室內溫度偏高，從而降低了蓄電池使用壽命。

　　室內基站均配置空調，配置的空調為一般柜機或分體式空調，長時間不中斷使用使部分基站空調出現故障而停機，空調損壞后有時得不到及時維修，而室內基站為封閉機房，空調停機后使基站室內溫度大幅上升，彩鋼板機房其室內溫度甚至可達到70℃以上。另一方面，即使空調正常，而基站由于停電后，無交流電源，空調也無法制冷，特別在夏天，將使基站室內溫度大幅上升，從而影響GNB蓄電池正常工作。室內溫度過高一方面使閥控式密封電池內部失水量加劇，電解液飽和度下降（玻璃纖維棉隔膜內電解液減少）使電池容量降低和電池使用壽命縮短。另一方面由于室內溫度過高，將使蓄電池熱失控效應加劇，從而造成GNB蓄電池正極板腐蝕速率加劇、較板變形膨脹、電池外殼鼓脹甚至開裂等，最后導致電池容量快速下降，電池壽命縮短，根據相關資料表明，當環境溫度**過25℃時，每升高10℃，電池使用壽命將縮短1/2。

　　*四，基站停電后，GNB蓄電池放電至終止電壓，未及時進行補充電，也將導致電池容量下降和使用壽命縮短。

　　由于部分基站地處郊區或偏遠山村等地，市電供給狀況較差，市電停電的次數多且停電時間較長，往往一旦市電停電后，GNB蓄電池放電至終止電壓，市電還未恢復，這樣一方面可能造成蓄電池過放電，另一方面電池放電后又不能得到及時補充電，根據相關資料表明，電池放電后如不能及時進行補充電，將使蓄電池容量逐步下降，經過幾次循環后，GNB蓄電池使用壽命將明顯縮短。