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【OWS油水分離在壓縮空氣中的重要性】空壓機油水分離器入口進水倉壓力釋放，油水分離后含油廢水主體箱。廢水在主體箱中完成初步的油水分離。小油滴聚成大油滴升致廢水頂部，當積聚到一定容量之后從排油口處。經過初步分離的廢水沉積到箱體底部再經導管過濾筒，將殘油進一步吸收和分解。

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壓縮機空壓機油水分離器選擇原則:1、進出口通徑：原則上過濾器的進出口通徑不應小于相配套的泵的進口通徑，一般與進口管路口徑一致。2、工作壓力：按照過濾管路可嚙現(xiàn)的高壓力確定過濾器的壓力等級。3、過濾等級：主要考慮需攔截的雜質粒徑，依據介質流程工藝要求而定。各種規(guī)格絲網可攔截的粒徑尺寸查下表"濾網規(guī)格"。4、空氣處理量：根據在工作壓力0.7-1.0Mpa時大的空氣處理量。5、過濾器材質：過濾器的材質一般選擇與所連接的工藝管道材質相同，對于不同的服役條件可考慮選擇鑄鐵、碳鋼、低合金鋼或不銹鋼材質的過濾器。  

 

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壓縮空氣是大規(guī)模工業(yè)化生產的主要能源 , 凝聚式空壓系統(tǒng)油水處理設備可確保高地去除壓縮空氣中的水、固體粒子、油和等雜質，確保為用戶提供優(yōu)性價比的產品。

 

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