變頻器西門子5.5KW/千瓦6SE6420-2AC25-5CA1 變頻器西門子5.5KW/千瓦6SE6420-2AC25-5CA1 變頻器西門子5.5KW/千瓦6SE6420-2AC25-5CA1

西門子變頻器MicroMaster440是全新一代可以廣泛應用的多功能變頻器

它采用高性能的矢量控制技術，提供低速高轉矩輸出和良好的動態特性，同時具備的過載能力，以廣泛的應用。創新的BiCo（內部功能互聯）功能有無可比擬的靈活性。

西門子變頻器MicroMaster430是全新一代變頻器中的風機和泵類變轉矩負載專家。功率范圍7.5kW至250kW。它按照專用要求設計，并使用內部功能互聯（BiCo）技術，具有高度可靠性和靈活性。控制可以實現專用功能：多泵切換、手動/自動切換、旁路功能、斷帶及缺水檢測、節能運行等。

西門子G120C緊湊型變頻器

SINAMICS G120C緊湊型變頻器，在許多方面為同類變頻器的設計樹立了**。包括它緊湊的尺寸，便捷的快速調試，簡單的面板操作，方便友好的以及豐富的集成功能都將成為新的。

SINAMICS G120C是專門為OEM用戶對于高性價比和節省空間的要求而設計的變頻器，同時它還具有操作簡單和功能豐富的特點。這個系列的變頻器與同類相比相同的功率具有更小的尺寸，并且它安裝快速，調試簡便，以及它友好的用戶接線和簡單的調試工具都使它與眾不同。集成眾多功能：功能（STO,可通過端子或PROFIsafe），多種可選的通用的現場總線接口，以及用于參數拷貝的存儲卡槽。

SINAMICS G120C 變頻器包含三個不同的尺寸功率范圍從0.55kW到18.5kW。為了能效，變頻器集成了矢量控制實現能量的利用并自動了磁通。該系列的變頻器是全集成自動化的組成部分，并且可選PROFIBUS, Modbus RTU,CAN以及USS 等通訊接口。操作控制和調試可以快速簡單地采用PC機通過USB接口，或者采用BOP-2（基本操作面板）或IOP（智能操作面板）來實現。 [2] 

日常 編輯

操作人員必須熟悉西門子變頻器的基本工作原理、功能特點， 

西門子變頻器（圖3）

西門子變頻器（圖3）

具有電工操作常識。在對變頻器日常之前，必須**設備總電源全部切斷；并且在變頻器顯示完全消失的3-30分鐘（根據變頻器的功率）后再進行。應注意檢查電網電壓，變頻器、電機及線路的周邊，定期變頻器內部灰塵，通過加強設備限度地變頻器的故障率。

1、冷卻風扇

變頻器的功率模塊是嚴重的器件，其連續工作所產生的熱量必須要及時，一般風扇的壽命大約為20kh～40kh。按變頻器連續運行折算為3～5年就要更換一次風扇，避免因散熱不良引發故障。

2、濾波電容

中間電路濾波電容：又稱電解電容，該電容的作用：濾除整流后的電壓紋波，還在整流與逆變器之間起去耦作用，以相互，還為電動機提供必要的無功功率，要承受較大的脈沖電流，所以使用壽命短，因其要在工作中儲能，所以必須長期通電，它連續工作產生的熱量加上變頻器本身產生的熱量都會加速其電解液的干涸，直接影響其容量的大小。正常情況下電容的使用壽命為5年。建議每年定期檢查電容容量一次，一般其容量20%以上應更換。強壓住心頭的疑惑，韓立默然的向那骷髏頭飛去。

3、防腐劑的使用

因一些公司的生產特性，各電氣mcc室的腐蝕氣體濃度過大，致使很多電氣設備因腐蝕損壞（包括變頻器）。

為了解決以上問題可安裝一套空調，用正壓新鮮風來條件。為腐蝕性氣體對電路板上元器件的腐蝕，還可要求變頻器生產廠家對線路板進行防腐加工，后也要噴涂防腐劑，有效地了變頻器的故障率，了使用效率。

4、給變頻器除塵：變頻器根據使用的不同，應定期檢查散熱通道、及電路板中有無積累灰塵，一般每半年清理一次，至少也要一年清理一次，以確保變頻器散熱良好，使其避免因散熱不良而引發故障。

在的同時要仔細檢查變頻器，定期送電，帶電機工作在2hz 的低頻約10分鐘，以確保變頻器工作正常。

故障處理 編輯

由于西門子變頻器在市場的一個龐大的銷售量，在使用中必然會碰到許多問題，以下就西門子變頻器的一些常見故障在這里說明：

西門子變頻器應該是市場較早的一個品牌， 

西門子變頻器（圖4）

西門子變頻器（圖4）

所以有些老的產品象MICRO MASTER ,MIDI MASTER仍有大量的用戶在使用。對于MICRO MASTER系列變頻器常見的故障就是通電無顯示，該系列變頻器的開關電源采用了一塊UC2842芯片作為波形發生器，該芯片的損壞會開關電源無法工作，從而也無常顯示，此外該芯片的工作電源不正常也會使得開關電源無常工作。對于MIDI MASTER系列變頻器較常見的故障主要有驅動電路的損壞，以及IGBT模塊的損壞，MIDI MASTER的驅動電路是由一對對管去驅動IGBT模塊的，而這對管也是容易損壞的元器件，損壞原因常由于IGBT模塊的損壞，而高壓大電流竄入驅動回路，驅動電路的元器件損壞。

對于6SE70系列變頻器，由于，故障率明顯，經常會碰到的故障現象有（直流電壓低），由于是直接通過電阻降壓來取得采樣，所以故障F008的出現主要是由于采樣電阻的損壞而的。此外，還會碰到F025、F026、F027關于輸入相缺失的，故障原因一是由于6SE70系列本身帶有輸入相檢測功能，輸入檢測電路的損壞會輸入缺相，如排除此故障原因，還不能，那故障很有可能就是CU板的損壞了。此外F011（過電流）故障也是一個常見的故障，電流傳感器的損壞是引起此故障的原因之一，此外，在中經常會碰到驅動電路和開關電源上的一些貼片的濾波電容的損壞也會引起F011，要特別注意由于這種原因而引起的故障。韓立沒有看其他人疑惑的表情，也沒有再解釋什么，而是眼中寒光一閃的盯向了那水池。

對于ECO的變頻器，碰到多的就是電源板的燒壞以及功率模塊的損壞，引起的原因也主要是由于強電側（功率模塊）與弱電側（驅動電路）沒有隔離電路，強電了控制電路，引起驅動電路及開關電源大面積燒壞，此外預充電回路損壞也是常見故障（30KW以上），由于限流回路設計在交流輸入側，只要有三相交流電源任意一路送電時有時序上的**前和滯后，都有可能引起自身一路或其余兩路充電時電流過大，而使得限流電阻和切入繼電器燒毀。F231故障也是ECO變頻器的一種常見故障，引起原因就是因為采樣電阻的損壞。

西門子變頻器故障分析及處理：

一般來說，當遇到西門子變頻器故障時，再上電之前首先要用萬用表檢查一下整流橋和IGBT模塊有沒有燒，線路板上有沒有明顯燒損的痕跡。

具體是：用萬用表（是用模擬表）的電阻1K檔，黑表棒接變頻器的直流端(-)較，用紅表棒分別測量變頻器的三相輸入端和三相輸出端的電阻，其阻值應該在5K-10K之間，三相阻值要一樣，輸出端的阻值比輸入端略小一些，并且沒有充放電現象。然后，反過來將紅表棒接變頻器的直流端(+)較，黑表棒分別測量變頻器三相輸入端和三相輸出端的電阻，其阻值應該在5K-10K之間，三相阻值要一樣，輸出端的阻值比輸入端略小一些，并且沒有充放電現象。否則，說明模塊損壞。這時候不能盲目上電，特別是整流橋損壞或線路板上有明顯的燒損痕跡的情況下尤其禁止上電，以免造成更大的損失。

如果以上測量西門子變頻器故障結果表明模塊基本沒問題，可以上電觀察。

1、上電后面板顯示[F231]或[F002](MM3變頻器)，這種故障一般有兩種可能。常見的是由于電源驅動板有問題，也有少部分是因為主控板造成的，可以先換一塊主控板試一試，否則問題肯定在電源驅動板部分了。

剩下的一個，也在干咽口水做著寶鼎到手的美夢。2、上電后面板無顯示(MM4變頻器)，面板下的指示燈[綠燈不亮，黃燈快閃]，這種現象說明整流和開關電源工作基本正常，問題出在開關電源的某一路不正常(整流二極管擊穿或開路，可以用萬用表測量開關電源的幾路整流二極管，很容易發現問題。換一個相應的整流二極管問題就解決了。這種問題一般是二極管的耐壓偏低，電源脈動沖擊造成的。

3、有時顯示[F0022,F0001,A0501]不定(MM4)，敲擊機殼或動一動面板和主板時而能正常，一般屬于接插件的問題，檢查一下各部位接插件。也發現有個別機器是因為線路板上的阻容元件問題或焊接不良所致。

4、上電后顯示[-----](MM4)，一般是主控板問題。多數情況下換一塊主控板問題就解決了，一般是因為控制線路有強電造成主控板某些元件（如帖片電容、電阻等）損壞所至，或與主控板散熱不好也有一定的關系。但也有個別問題出在電源板上。

5、上電后顯示正常，一運行即顯示過流。[F0001](MM4)[F002](MM3)即使空載也一樣，一般這種現象說明IGBT模塊損壞或驅動板有問題，需更換IGBT模塊并仔細檢查驅動部分后才能再次上電，不然可能因為驅動板的問題造成IGBT模塊再次損壞！這種問題的出現，一般是因為變頻器多次過載或電源電壓波動較大(特別是偏低)使得變頻器脈動電流過大主控板CPU來不及反映并采取保護措施所造成的。

總結以上，大的原器件如IGBT功率模塊出問題的比例倒是不多，因為一些低端的簡單原器件問題和裝配問題引發的故障比例較多，如果有圖紙和零件，這些問題便不難解決而且費用不高，否則解決這些問題還是不容易的。簡單的辦法就是換整塊的線路板！

電樞電路上的閉環控制的功能

速度設定值

速度設定值和附加設定值的來源可以通過進行的參數設置而選擇：

使用模擬值0 到  10 V、0 到  20 mA, 4 到 20 mA 輸入

使用集成的電動電位器

使用帶有以下功能的二進制：固定設定值、電動、爬行

通過SINAMICS DC MASTER 的串口輸入

通過補充模塊輸入

可以實現放縮，此 設定值（由主設定值和補充設定值形成）相當于電機速度。

設定值可以通過參數或連接器輸入在值和值之間。此外，在中提供了其它點，例如可以在斜坡函數發生器之前或者之后輸入補充設定值。可以使用二進制選擇“設定值啟用功能”。在可參數化濾波器功能（PT1 元件）之后，總設定值會傳輸給速度控制器的設定值輸入。在這種情況下，斜坡函數發生器也會。

實際速度

可以選擇四個來源之一作為速度的實際值。

模擬轉速計

速時轉速計的電壓可能在8 到 270 V 之間。可以使用參數對此電行。

脈沖編碼器

脈沖編碼器型號、每轉的脈沖數和速度可以使用參數設置。差分電壓 27V 的編碼器（對稱：帶有附加的反相軌；非對稱：相當于地）可以由評估電子裝置進行處理。

通過參數選擇編碼器的額定電壓（5 或 15V）。脈沖編碼器的電源為額定 15V 的可以從直流變頻器。

5V 編碼器需要外部電源供電。脈沖編碼器從三個軌上進行評估：軌道 1、軌道 2 和零標志。但是，帶有零標志的脈沖編碼器也可以使用。可以使用零標志感測位置的實際值。編碼器脈沖的可以為 300kHz。**使用少每轉 1024 個脈沖的脈沖編碼器（以便在低速下實現運行）。

沒有轉速計而使用 EMF 控制運行

速度的實際值編碼器不需要閉環 EMF 控制。在這種情況下，此設備的輸出值在直流變頻器內測量。測得的電樞電壓通過電機上的內部壓降補償（IR 補償）。補償的等級在電流控制器運行時自動確定。這種控制的準確度（由電機電樞電路電阻內的溫度相關變化定義）大約為 5%。我們**當電機運行在溫暖的下時，重復進行電流控制器運行，以較高的度。如果對度要求很高，而且不能安裝編碼器，且電機需要運行在電樞電壓控制范圍內，可以使用閉環 EMF 控制。

注意：在此下，無法進行 EMF 相關的弱磁。

可選擇速度實際值

在這種下，任何連接器編號都可以選擇作為速度實際值。如果速度實際值感測實現在了一個輔助技術模塊上，就特別應該選擇此設置。

在速度實際值傳輸給速度控制器之前，可以使用一個參數化的元件（PT1 元件）和兩個可調帶組濾波器進行。帶組濾波器主要用于過濾掉由機械諧振引起的諧振。諧振和濾波器品質因數可以設置。

斜坡函數發生器

當在設定值輸入上引入了一個階躍變化時，斜坡函數發生器會采用恒定的上升率改變的設定值。斜坡上升時間和斜坡下降時間可以的進行選擇。此外，斜坡函數發生器在斜坡時間開始結束時會有起始和結束舍位（加速）。

任何時候斜坡發生器都可以設置。

對于斜坡發生器倍數有三個參數可以設置；可以通過二元選擇輸入或串口（通過binector）進行選擇。斜坡函數發生器參數可以在運行中切換。此外，通過一個連接器可以對參數組 1 的值應用倍增系數（通過一個連接器修改斜坡函數發生器數據）。在輸入斜坡函數發生器倍數為 0 時，速度設定值直接從速度控制器輸入。

速度控制器

速度控制器會對設定值和實際速度值進行對比，如果有偏差，就在電流控制器中輸入一個電流設定值（原則：使用更低等級的電流控制器控制速度）。速度控制器被實現成了帶有附加 D 組件（可以選擇）的 PI 控制器。此外，可開關的下降功能可以參數化。所有的控制器參數都可以。Kp（增益）值可以根據連接器的（內部或外部）。

在這種情況下，速度控制器的 P 增益可以根據實際速度值、實際電流值、設定值-實際值的距離或卷筒直徑。可以進行預控制，以便在速度控制環路上實現高動態性能。為了實現此目的，例如根據和驅動器的慣性運動，在速度控制器之后可以一個轉矩控制。和慣性運動補償使用自動運行來決定。

速度控制器的輸出量可以在啟用了該控制器后直接通過參數來。

根據參數化，可以將速度控制器旁路掉，并通過閉環轉矩或電流控制來控制變頻器。而且，還可以使用“前導/隨動轉換”選擇功能在運行中在速度控制/轉矩控制之間切換。該功能可以使用一個二元用戶分配端子或串口選擇作為二進制。轉矩設定值通過可選擇連接器輸入，因此可以來自模擬用戶可分配端子或串口。

在隨后的驅動器狀態中會一個控制器（轉矩或電流控制運行）。在這種情況下，根據速度（可以使用參數選擇），控制器可以干預控制，以防止驅動器以不受控的加速。進行干預時，驅動器速度會被在一個可調偏差內。

轉矩

速度控制器的輸出根據參數化的情況可以表達轉矩設定值或者電流設定值。在轉矩受控運行時，速度控制器輸出使用機器通量 ? 進行了加權，并傳輸給電流級作為電流設定值。轉矩控制主要應用在弱磁運行中，以便于速度電機轉矩。

現有以下功能：

使用參數設置正向和負向轉矩。

使用二進制作為一個可參數化轉換速度的功能來轉換轉矩。

通過連接器輸入轉矩，例如通過模擬輸入或串口。

的量應始終能夠有效的用作實際轉矩使用。可以在轉矩之后附加轉矩設定值。

限流功能

在使用了轉矩之后可以限流以保護變頻器和電機。的量應始終能夠有效的用作實際限流值。

可以設置成以下限流值：

使用參數設置正向和反向限流值（電機電流設置）。

使用連接器輸入限流值，例如從模擬輸入或串口。

使用參數分別設置用于停機和快速停機的限流值。

速度相關限流：高速下自動啟動限流值速度相關下降可以參數化（電機的通訊曲線）。

I2t 電源部分的監控：計算晶閘管的熱態用于所有當前值。達到晶閘管溫度時，裝置會按照參數設置的功能做出響應，即變頻器電流會下降到額定直流電流，或裝置會關機并發出故障信息。該功能用于保護晶閘管。

電流控制器

電流控制器實現成了 PI 控制器，具有 P 增益和積分時間參數，兩個參數可以設置。P 和 I 分量還可以停用（純 P 控制器或純 I 控制器）。實際電流值使用三相側的電流互感器來感測，并通過一個負載電阻和模數轉換之后的整流饋送給電流控制器。變頻器相關電流的分辨率是 10 位。限流輸出用于電流設定值。

電流控制器輸出會把觸發角傳輸給選通裝置 - 預控制功能同時有效。

預控制

電流控制環上的預控制可以閉環控制的動態性能。這允許在電流控制環上有 6 到 9ms 的上升時間。預控制的有效性取決于電流設定值和電機的 EMF，確保了（對于間歇和連續電流或當轉矩方向反向時）所需的觸發角能夠作為設定值快速的傳輸給選通裝置。

自動倒車模塊

與電流控制環相結合，自動倒車模塊（僅適用于帶有四象限驅動器的裝置）可以確保改變轉矩方向所需的所有運行和的邏輯序列。轉矩方向還可以在需要通過參數停用。

選通裝置

選通裝置為與線路供電電壓同步的電源部分晶閘管生成觸發脈沖。同步與速度和電子器件供電無關，在電源部分感測。觸發脈沖的時序由電流控制器和預控制的輸出值限定。可以用參數設置觸發角度。

在 45 到 65 Hz 范圍上，選通裝置會自動適應實際工頻。

勵磁電路上的閉環控制功能

EMF 控制器

EMF 控制器會對 EMF（感應電機電壓）的設定值和實際值進行對比，并為勵磁電流控制器輸入設定值。因此，這允許弱磁控制，其取決于 EMF。

EMF 控制器的作用就像 PI 控制器；P 分量和 I 分量可以，而且控制器可以作為純 P 控制器或純 I 控制器運行。預控制功能與 EMF 控制器同時運行。根據速度，它會用一個自動記錄的勵磁特性（也稱為運行）預控制勵磁電流設定值。在 EMF 控制器之后有一個點，可以通過連接器、模擬輸入或串口輸入輔助勵磁電流設定值。然后極限值就可以對勵磁電流設定值生效了。在這種情況下，勵磁電流設定值可以在值和值，這兩個值可以設置。值使用參數和連接器實現。值對于上限，或值對于下限有效。

勵磁電流控制器

勵磁電流控制器是一個 PI 控制器 - 其中 Kp 及 Tn 可以設置它還可以作為純 P 或純 I 控制器運行。預控制功能與勵磁電流控制器同時運行。其作為電流設定值和線路供電電壓的函數計算和設置用于勵磁電路的觸發角度。預控制支持電流控制器，可以確保勵磁電路具有適當的動態性能。

選通裝置

選通裝置為與位于勵磁電路線路供電電壓同步的電源部分晶閘管生成觸發脈沖。同步在電源部分檢測，因此與電子器件的電源無關。觸發脈沖的時序由電流控制器和預控制的輸出值限定。可以用參數設置觸發角度。在 45 到 65 Hz 范圍上，選通裝置會自動適應實際線路供電電壓。

驅動器組件之間的通訊

DRIVE-CLiQ

SINAMICS 組件之間的通訊使用的內部 SINAMICS 接口 DRIVE-CLiQ（Drive Component Link with IQ的縮寫，使用 IQ 連接驅動器組件）實現。這就把控制裝置與所連接的驅動器組件（例如直流變頻器、終端模塊等）進行了耦合。

DRIVE-CLiQ 可以為所有 SINAMICS 驅動器提供數字接口。這就使驅動器功能可以實現模塊化，并因此為了定制解決方案的靈活性（允許電源和智能性分開處理）。

DRIVE-CLiQ 硬件基于工業以太網，使用雙絞線。DRIVE-CLiQ線路可以提供發送和接收功能，以及 24V 供電。

設定值和實際值、控制命令、狀態反饋和驅動器組件的電子額定銘牌數據都通過 DRIVE-CLiQ 傳輸。DRIVE-CLiQ 電纜必須使用原裝的西門子電纜。由于具有特殊的傳輸和阻尼特性，只有這些電纜能夠確保功能良好。

SINAMICS Link

SINAMICS Link 使多個控制裝置（2 到 64 個）可以直接交換數據。不需要更高等級的主設備。

以下控制裝置支持 SINAMICS Link：

CU320-2

CUD

為了使用 SINAMICS Link，所有的控制裝置都必須配備 CBE20 通訊板（選件 G20）。

此外， CUD 還需要一塊存儲卡（選件 S01、S02）。通訊可以是同步（僅 CU320-2）或非同步的，也可以是兩者的組合形式。每個參與的裝置都可以發送和接收多 16 個數據字。

例如，SINAMICS Link 可以用于以下應用：

n 個驅動器的轉矩分配

n 個驅動器的設定值級聯

通過物料網耦合的驅動器的負載分配

饋入裝置的主/從功能

SINAMICS 裝置之間的耦合

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　　在目前已經存在的物物相連的世界里，工業信息化系統的規模可能是較大的。物聯網把傳感器裝備到發電系統及電網、軌道交通、道路橋梁、隧道、建筑物、供水系統、水壩、堤防、家用電器等各種真實物體上，透過各種網絡技術如射頻識別(RFID)、傳感器、二維條形碼等，通過互聯網聯接起來，進而運行特定的程序，達到遠程控制或者實現物與物的直接通信。因為物聯網，不但能實現人與物體的溝通和對話，也可以達到物體與物體互相間的溝通和對話。

　　工業化的基礎是自動化，自動化領域發展了近**，理論，實踐都已經非常完善了。特別是隨著現代大型工業生產自動化的不斷興起和過程控制要求的日益復雜營運而生的DCS控制系統，更是計算機技術，系統控制技術、網絡通訊技術和多媒體技術結合的產物。DCS的理念是分散控制，集中管理。雖然自動設備全部聯網，并能在控制中心監控信息而通過操作員來集中管理。　如果你想在「Industry4.0」──*四波工業革命──的氛圍下工作，你應該考慮搬到德國；位于Homburg的博世(Bosch)工廠，正利用以RFID為基礎的工業自動化網路，與物流價值鏈內的多個合作夥伴連結。

　　博世集團旗下的工業自動化解決方案供應商博世力士樂(BoschRexroth)執行董事會**KarlTragl在分享了該部門迎接Industry4.0的規劃，表示該公司已經利用其OpenCoreEngineering新介面技術為自動化與IT世界建立了橋梁，同時也開放了控制核心以擴展期間取范圍。

　　Tragl指出：「機械制造商能因此以多種語言獨立編程新的軟體功能，同時，OpenCoreEngineering拉近了制造與企業IT之間的資料交換鴻溝。」

　　不只是博世，在今年的漢諾威工業展(HannoverMesse2013)上，西門子(Siemens)也揭露了Industry4.0規劃，特別是工業用IT與軟體部分，該公司投資了**過40億歐元(約54.4億美元)擴展其相關能力。

　　西門子并收購了一家比利時公司LMS，后者專長機電系統的測試與模擬，將可為客戶提供單一的整合資料庫，支援產品的模擬、測試、較佳化與制造。此外還有研究機構FraunhoferIOSB、工業自動化業者Weidmuller等許多德國公司，都在積極推動Industry4.0計劃。

　　德國國家科學與工程學院(NationalAcademyofScienceandEngineering，Acatech)的一篇較新報告說明了Industry4.0概念興盛的原因：今日的嵌入式系統與無線連結技術為實體與虛擬世界帶來了融合，再加上IPv6的崛起，讓網路IP位址足以供應擁有大量智慧裝置的通用網路。

　　還有感測器能監視、量測并及時提供有意義的資料，終于可能讓各種資源、數據、物體以及人，全部都連結成網路。利用物聯網與各種服務，能創造出容納整個制造流程的網路，從數位智慧機器裝置到倉儲系統、制造工廠，提供端對端的資訊與通訊技術整合。

　　這是一個由德國產、官、學、研各界共同支持的鄭重承諾，而當地看來在機械、汽車、電子工程領域都有大量職缺，如果你想看看自己是不是具備前往德國工作的資格，可參考此連結，而德國的移民政策與短缺的人力則可參考此連結。　隨著工業自動化水平的迅速提高以及制造業信息化大趨勢的推動，企業對自動化的要求越來越高；工業領域生產線上種類繁多的控制設備和過程監控裝置的普及應用，使得工業控制軟件的重要作用愈加顯著。

　　自動化已成為我們生產中不可逆的發展趨勢，在它的實現過程中，自動化控制軟件將是生產的大腦，通過它們，對生產線的每一個環節都進行穩定的運行控制，使工業生產良品率及生產效率都保持較高的水準。

　　自動化控制軟件是自動化生產的設備的大腦，通過它們來進行生產控制。隨著**近年來以發展中國家為首的制造業轉型，將進一步推動自動化軟件市場的發展。

　　近年來，我國工控行業在國家政策扶持、人力成本上升、技術實力偏低等眾多因素的刺激下，積極進行產業轉型升級，在電力、水力、石化、醫藥、汽車、航天等工業領域都有涉及。2011年，我國工控市場規模是1952億元，預計到2015年將增長到3875億元，市場前景十分可觀。

　　可觀的市場前景與巨大的實力差距形成明顯的對比，更加讓人們看到了國產工控產業的軟肋，產品內在品質和技術實力的缺失，工控行業的發展是否真如預測一般，這不禁讓人心生疑問。要打破這樣的疑問，較主要的是改變我國工控企業的“內在”，即綜合工業控制軟件，特別是良好技術的掌握，在轉型升級過程中亟不可待。

　　未來，融合、標準化、具有較高的通用性將是工控軟件技術發展的重要方向。當前，工控軟件與執行環境高度耦合的特性，嚴重制約著工控軟件技術的發展。盡管國家和企業層面近年來都在提倡科技創新，但工控軟件尚處于初期發展階段，行業內的代表性生產商，還不是獨立的軟件產品供應商，所以，軟硬分離，將技術標準從形式統一提升為執行兼容，較終會形成與事務性處理軟件產業殊途同歸的局面。

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