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泡沫聚苯乙烯和氣泡混合輕質(zhì)土在高速公路軟基段中

試驗(yàn)防治高速公路橋橋頭跳車問題科研課題

1、?研究目標(biāo)：通過泡沫聚苯乙烯和氣泡混合輕質(zhì)土在高速公路軟基段中試驗(yàn)，防治高速公路橋橋頭跳車問題。

2、?課題創(chuàng)新點(diǎn)：聚苯乙烯泡沫和氣泡混合輕質(zhì)土是一種性能優(yōu)良的路基輕質(zhì)填料，具有輕質(zhì)、高強(qiáng)、較強(qiáng)的化學(xué)穩(wěn)定性和水穩(wěn)定性、良好的力學(xué)性能，能較好地解決軟基的過度沉降和差異沉降以及橋臺和道路相接處的差異沉降，減少橋臺的側(cè)向壓力和位移等問題。

3、?研究內(nèi)容：

（1）、根據(jù)理論和試驗(yàn)成果，結(jié)合149+597中橋0號橋臺地質(zhì)水文情況完成泡沫聚苯乙烯施工，完成泡沫聚苯乙烯施工工藝試驗(yàn)，提供施工技術(shù)指南和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)；根據(jù)理論和試驗(yàn)成果，結(jié)合澗河大橋0號橋臺和149+023 0號臺地質(zhì)水文情況完成氣泡混合輕質(zhì)土施工，完成氣泡混合輕質(zhì)土施工工藝試驗(yàn)，提供施工技術(shù)指南和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)；

（2）、通過試驗(yàn)總結(jié)兩種材料的路用性能，掌握材料的基本特性包括容重、吸水性，力學(xué)性能括無側(cè)限抗壓強(qiáng)度、彈性模量、泊松比、三軸應(yīng)力應(yīng)變、收縮及徐變等性能；

（3）、總結(jié)工藝施工方法，機(jī)械選型和施工方案；

（4）、完成科研項(xiàng)目研究報(bào)告。

4、關(guān)鍵技術(shù)：

???理論研究成果結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況進(jìn)行工藝性試驗(yàn)，施工過程中質(zhì)量控制，減少軟基的過度沉降和差異沉降以及橋臺和道路相接處的差異沉降，減少橋臺的側(cè)向壓力和位移等問題。

5、擬完成成果：

???（1）、根據(jù)理論計(jì)算成果進(jìn)行實(shí)際施工的理論計(jì)算；

???（2）、進(jìn)行現(xiàn)場試驗(yàn)，研究與理論試驗(yàn)結(jié)果分析比較；

???（3）、進(jìn)行工藝性試驗(yàn)，總結(jié)施工方案，優(yōu)化施工方案；

???（4）、施工完成投入使用用進(jìn)行質(zhì)量跟蹤，分析防治高速橋頭跳車的作用。

6、經(jīng)濟(jì)分析：

???（1）、材料具有**輕性、耐壓縮性、自立性、耐水性，高速公路維修保養(yǎng)費(fèi)用降低；

（2）、材料造價相對較低，施工簡單、方便、快捷等優(yōu)點(diǎn),降低工程成本。

廣東創(chuàng)耀路橋工程有限公司為一家主營公路、橋梁、市政工程、軌道工程、集建現(xiàn)澆氣泡輕質(zhì)土、地下基礎(chǔ)工程、景觀設(shè)計(jì)及施工、制造氣泡輕質(zhì)土施工設(shè)備、生產(chǎn)輕質(zhì)土外加劑及技術(shù)咨詢服務(wù)為綜合性企業(yè)。