公路隔音墻是一個為了遮擋聲源和接收者之間直達聲，在聲源和接收者之間插入一個設施。它使聲波傳播有一個顯著的附加衰減，從而減弱接收者所在的一定區域內的噪聲影響。

   隨著生活水平的提高，城市機動車輛數目的急劇增長，以及交通干線的迅速發展，交通噪聲日益成為城市的主要噪聲。交通噪聲是主要指機動車輛在市內交通干線上運行時所產生的噪聲。其他運輸工具，飛機、火車、汽車等交通運輸工具（如飛機、火車、輪船等）在飛行和行駛的過程中所產生的噪聲。我們都知道，交通噪聲對人的健康影響很大，因此應盡量減少交通噪聲，通常的防護措施

公路隔音墻結構:

   隔音墻主要由鋼結構立柱和吸隔聲屏板兩部分組成，立柱是隔音墻的主要受力構件，它通過螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預埋鋼板上；吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構件，它通過高強彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內，形成隔音墻。隔音墻的設計已較為充分地考慮了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風載、交通車輛的撞擊安全和全天候的露天防腐問題。它外形美觀大方，制作精致，運輸、安裝方便，造價低，使用壽命長，特別適用于高架高速道路和城市輕軌、地鐵的防噪聲使用，是現代化城市較理想的隔聲降噪設施。

隔音墻，在聲源和接收者之間插入一個設施，使聲波傳播有一個顯著的附加衰減，從

而減弱接收者所在的一定區域內的噪聲影響，這樣的設施就稱為隔音墻。分為交通隔

音屏障、設備噪音衰減隔音屏障、工業廠界隔音屏障。

水泥隔音墻有以下特點：

1、承受風荷強、面密度大、強度高、安裝方便；

2、美觀：可選擇多種色彩進行組合、搭配，與周圍環境協調、美觀大方；

3、耐久性：本產品具有耐水性、耐熱性、抗紫外線，不受氣候及天氣影響，使用年限長；

4、適用范圍： 適用于鐵路、高速公路、城市道路、工礦企業，該產品對高、中、低頻率的噪聲、吸聲降噪效果較佳。

規格（長×寬×厚mm）:4000×500×100或4000×500×120或4000×500×140 隔聲量：≥43db 吸音系數：>0.75

水泥：通常用的水泥主要有快硬低堿度硫鋁酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥、白色硅酸鹽水泥、菱鎂水泥。經過四代產品不同水泥的試驗，我公司較終選擇了菱鎂水泥。  

纖維：產品材料中使用的纖維是耐堿玻璃纖維、聚酯纖維。

其他材料：添加一些火山灰質活性材料，外加劑等。

生產流程:原材料--攪拌機--混合漿料--澆筑模具--第二天出模--打包堆垛--養護。 制品靜養護5天后可以達到運輸強度，但不適宜安裝使用 ，較好靜養養護20天后運輸安裝。 

水泥隔音墻也稱水泥聲屏障、GRC聲屏障、非金屬聲屏障、輕質非金屬聲屏障。水泥隔音墻用在較多的地方就是鐵路所以也稱鐵路聲屏障。

安平縣艾斯歐金屬絲網制品有限公司坐落于“中國絲網之鄉”-河北省安平縣，成立于2013年,注冊資金3100萬元，擁有現代化高標準生產車間,三層辦公樓,公司下設內貿部,**貿易一部,**貿易二部,生產部,研發部,技術部,質檢部,會計部,采購部,網絡運營部,人資部等多個部門。擁有職工240名及**技工9名。本公司擁有自動焊接鋼網設備8臺,自動浸塑生產線2條及浸塑設備4套,自動勾花網機6臺,數控沖床15臺,二氧化碳氣體保護焊機40臺,鋼材切割機35臺。日產爬架網5000平米,沖孔網10000平米。艾斯歐公司依托首鋼優勢,毗鄰聚成國際物流園，地理位置優越,鋼材材質準確可靠,自動化焊接,產量高,浸塑設備精良。多年來爬架網生產技術水平和產品質量在**業中一直處于良好水平，與國內大型油田、煤礦、建筑、**交通等單位保持長期良好的合作關系。
     我廠主要生產：爬架網片、建筑爬架網、沖孔網、聲屏障、隔離柵防護網等金屬絲網產品。所有產品符合JT/T374-1998《金屬防護網技術條件》標準，嚴格按ISO9001**質量認證體系進行加工生產，并通過了交通部工程檢測中心檢測。參考資/aso/