造成三相電動機缺相運行的原因很多，一般分為外部原因和內部原因，那么缺相后的電動機還能否起動？我們又該如何去預防防止電機缺相，今天大蘭電機廠家就帶大家一探究竟。

一、電動機缺相是否可以起動

（1）未起動的電機發生缺相事故，電源接通后時，一般會發出沉悶的嗡嗡聲而無法起動。因為缺一相電源后，定子鐵心中產生的是單相脈動磁場，分解成得到正逆序幅值相等的旋轉磁勢。此時短路轉子對定子正逆序磁勢產生效應相等的反作用，與定子合成后產生正逆序相等的磁場，這時正逆序轉矩也相等，不能使電動機產生起動轉矩，電機也就不能起動。

（2）但在運行中情況就大不相同。轉子與正序磁勢間轉差率小，轉子近乎開路，正序視在阻抗大，轉子正序電流小，經轉子反作用后合成的正序旋轉磁場仍然較大，磁密及反電勢較大，正序轉矩值也較大。轉子對逆序磁勢則是短路的，呈現出很強的去磁阻尼效應，逆序視在阻抗小，轉子逆序電流分量很大，合成逆序磁場幅值很小，磁密、反電勢小，所產生逆序轉矩也小。正逆序磁場轉矩之差便是電機實際產生的轉矩。

（3）故電動機缺相時，電機沒有起動轉矩，但卻可以在旋轉方向產生驅動轉矩，使它繼續轉動。因合成磁勢波為橢圓形旋轉磁場，諧波和有害電流成分急劇增大，較終導致繞組燒毀。

二、如何預防電機缺相

（1）缺相運行帶來的直接危害就是電機一相或兩相繞組因過流而過熱乃至燒毀。同時，由于過流，加速了動力電纜的絕緣老化。尤其靜止或起動時，缺相會在電機繞組中產生的堵轉電流數倍于額定電流，其繞組燒毀的速度比運行中突然缺相更快更嚴重。

（2）因此，大蘭電機廠家提醒大家，缺相是電機控制系統重要監測項目。在對電機進行日常維護和檢修的同時，對電機控制中心相應的功能單元必須進行全面的檢修和試驗，應重點認真檢查負荷開關、動力線路、靜動觸點的可靠性，杜絕缺相運行，并通過過流保護系統的可靠動作防止燒毀電機繞組。

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