EAST蓄電池NP150-12/易事特蓄電池12v150ah
EAST蓄電池NP150-12/易事特蓄電池12v150ah
易事特EAST蓄電池產品特性：
1、**前的設計理念
采用較新的集成功率元器件及DSP技術，大幅降低了體積及重量。同時，新的設計理念采用高密度表面處理，簡化電路，減少接點及聯線，不但降低電磁干擾，還提高UPS可靠性。
2、在線式雙重變換技術
**了高質量電源的持續供應，電網上任何形式的干擾，被徹底濾除，輸出波形是經過重組再生的**正弦波；電池僅用作后備電源考慮。
3、寬廣的輸入電壓范圍
PULSAR DX具有寬廣的輸入電壓范圍，范圍從179-275伏，能保持正常電壓輸出，較大地減少了轉換到電池供電的機會，充分延長電池壽命。
易事特EAST蓄電池應用領域與分類:
◆免維護無須補液；< UPS不間斷電源；
◆內阻小，大電流放電功用好；< 消防備用電源；
◆習氣溫度廣；< 安全防護報警系統；
◆自放電小；< 應急照明系統；
◆運用壽數長；< 電力，郵電通信系統；
◆荷電出廠，運用便利；< 電子儀器儀表；
◆安全防爆；< 電動工具,電動玩具；
◆一起配方，深放電康復功用好；< 便攜式電子設備；
◆無游離電解液，側倒仍能運用；
< 拍照器件；
◆產品經過CE,ROHS認證,悉數電池< 太陽能、風能發電系統；
符合國家標準。< 巡查自行車、紅綠警示燈等。
易事特EAST蓄電池特點
1.正負板柵皆選用鉛鈣系列多元合金**純資料。
充電時負極不析氫，只正極發作少量氧氣，氧氣能敏捷抵達負極，與負極鉛反應生成氧化鉛，后者與硫酸從頭化合成水，水的復合效率挨近100％，然后完成電池的密封。
2. 運用高密度鉛膏機器涂板，并選用高溫高濕固化工藝，長壽命規劃。
一般廠家運用低密度鉛膏，其活性物質疏松，充放電時易脹大掉粉，電池壽命縮短。低溫固化時首要生成三緘式硫酸鉛，初期容量好，但壽命短；高溫固化時則首要生成四緘式硫酸鉛，壽命長。AROMA易事特EAST蓄電池運用了至今美國OSI固化體系（高溫高濕，程控）。
3.較板中加有特殊添加劑（美國進口），一起選用**細玻璃纖維隔膜緊安裝工藝，使電池具有優勝的大電流放電功能。
電池的大電流放電功能首要決定于負極板，為防止負極板在充放電進程中縮短，需求參加負極脹大劑。現在國內出產的脹大劑較西方****有很大間隔，AROMA易事特EAST蓄電池選用了****的脹大劑－美國LEWIS PRODUCTS CO.的產品。
4. 較點與電池殼體先選用膠墊密封，再運用韓國進口環氧迷宮式多層密封，不會發作較點漏酸。
密封環氧是完成電池密封的要害資料之一，國產環氧的耐酸性和粘接功能都較差。
5.在制作進程中運用了多種計算技能方法，如鉛氧化度、較板厚度、活性物質重量、注酸量等，電池電壓和容量一致性好。
電池一致性是衡量電池制作工藝技能和出產辦理水平的重要目標,也是用戶關懷的技能參數。AROMA易事特EAST蓄電池依照ISO9001規范要求組織出產， 嚴厲工序辦理，在進程操控中運用了多種計算技能方法，對安全閥, 氣密性、出廠等實施了全檢，提高了電池的一致性和可靠性。
6.外殼選用高強度ABS資料，一起的綠色外觀專利規劃，標志該電池為不污染環境的環保型產品。易事特EAST蓄電池安裝注意事項
1、 因該電池系濕荷電態出廠，在運輸、安裝過程中，必須小心搬運，防止短路。
2、 由于電池組件的電壓較高，存在電擊危險，因此在裝卸導電連線時，應使用帶絕緣包扎的工具;安裝或搬運電池時，要戴絕緣手套、圍裙和防護眼鏡;電池在搬運過程中，防止碰撞沖擊，不得扭動端柱和安全排氣閥。嚴禁將工具、雜物或其它導電物品放在電池上。
3、 臟污的接線端子或連接不牢均可能引起電池打火，所以要保持接線端子連接處的清潔，并擰緊專用連接電纜（或銅排），使扭矩達到不同連接端子的規定值。操作時不得對端子產生非緊固所必須的其它應力。
4、 電池之間、電池組之間以及電池組與電源設備之間的連接應合理方便、電壓降盡量小。不同規格、不同批次、不同廠家的易事特EAST蓄電池不能混用。安裝末端連接件和接通電池系統前，應認真檢查電池系統的總電壓和正、負極性連接是否正確，電池間連接是否牢固。
5、 電池安裝過程中要避免電池短接或接地。易事特EAST蓄電池組與充電器或負載連接時，應將電池組中一個端子導電連線斷開，充電器或負載電路開關應位于“斷開”位置，以防止短路，并**連接正確，易事特EAST蓄電池的正極與充電器的正極連接，負極與負極連接。
6、 電池外殼不能使用有機溶劑清洗，不能使用二氧化碳滅火器撲滅電池火災，應配備專用干粉滅火器具。
7、 易事特EAST蓄電池是濕荷電態出廠，安裝使用前請逐只檢查單體電池的開路電壓，正常情況下應不低于2.08V/單體。若低于此值，需補充電后再使用。
8、 電池安裝使用前，請逐只檢查每只電池安全閥是否牢固，若有松動，應立即旋緊。
9、 與單體電池連接的系統可能有高電壓，安裝時應注意避免電擊的危險。
10、在操作條件允許的情況下，可以將電池架與地面的埋鐵進行焊接。
11、在電池架安裝過程中禁止損壞電池架零部件的表面涂層。
在杭州西子智能停車股份有限公司打造的立體停車庫項目中，先控電氣與其進行強強聯合，采用立體車庫充電機為車庫內的車輛提供了方便快捷的充電服務
鑒于當前社會能源消耗的不斷攀升、及車輛保有量與停車位數量之間的矛盾日益加深，立體車庫的建設，及立體車庫充電設施的研發和推廣，成為了緩解城市“停車難”、“充電難”等問題的有效手段之一。
在杭州西子智能停車股份有限公司打造的立體停車庫項目中，先控電氣與其進行強強聯合，采用立體車庫充電機為車庫內的車輛提供了方便快捷的充電服務。立體車庫充電機采用**的模塊化結構設計理念和*的電子電路技術，集功率變換、充電控制、管理、查詢、顯示以及后臺通訊于一體，并通過與車輛管理系統（BMS）通訊，實現對整個充電過程的智能化控制。每臺充電機可同時為八輛新能源汽車提供充電服務，可與立體電動汽車控制器通信實現停車和取車，實現停車和充電的一體化控制。
系統采用模塊式結構設計，這較大的縮短了設備安裝及維護的時間。即使有功率模塊故障時，其會自動退出系統，其他功率模塊會平均分擔系統負載。在及時獲取備用模塊的情況下，修復時間僅5分鐘左右。模塊化的充電系統以其較高的可用性，凸顯該方案所具備的完善保護功能和安全使用能力，確保系統本身的安全運行時間成多倍提升。在本系統的應用當中，采用的是集中控制方式而不是分散獨立控制方式，這點大大降低了設備的維護難度，在維護的過程中只需主要對充電機進行維護就可以完成對整個充電系統的維護。設備防護等級達IP55，*額外的設備間，可輕松應對戶外復雜多變的應用環境。
立體車庫充電機，是先控電氣將新能源充電與立體停車庫有機結合的創新式研發，有效地改善了立體停車庫內新能源車輛的充電及充電控制問題。于此同時，先控電氣也一直在新能源充電產品上進行全系列的完善與改進，包括交流充電樁、一體式直流充電樁、分體式直流充電樁、及立體車庫交直流充電產品等，力爭為更多用戶提供更完善的服務！EAST蓄電池NP150-12/易事特蓄電池12v150ah
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