交通氣象站主要利用綜合采集控制技術、計算機軟件技術、通訊技術等技術對多種氣象傳感器從結構到系統組成上進行集成化應用。能夠連續獲得交通沿線的氣象信息,能夠對能見度、當前天氣現象、風速、風向、溫度、濕度遙感路面狀況等高速公路多個氣象要素進行實時檢測,通過遠程傳輸完成各類數據的匯總并及時傳送給交通部門,為交通相關部門做好各沿線交通氣象保辶障,提供*一手資料,以此為基礎,可為高速公路*主管部門和人們的出行提供及時的氣象信息。
采用的氣象傳感器包括:能見度儀、能見度天氣現象儀、超聲波風濕溫壓雨一體化微型氣象站、激光遙感式路面狀況傳感器等。交通氣象站還包括專用氣象數據采集器、支撐結構、供電通信控制箱等單元。
1.
設備特點
l 設備采用模塊化組裝結構設計,緊湊小巧,各傳感器尺寸小、重量輕,安裝方便。
l 采用光電測量技術進行能見度、當前天氣現象和路面狀況測量,*遙感肀測量,不需要破壞路面,省時省力,阿舒爾光電科技,室外氣象站,洛陽阿舒爾光電科技有限公司,免維護。
l 采用超聲波測量技術進行風速風向測量,無活動轉動部件,*免維護長周期測量,適應高速公路惡劣環境應用。
l 各傳感器結構材料為高質量硬質鋁材,表面進行了陽極鈍化處理,并進行多道噴漆保護;所有螺釘均選擇耐腐蝕不銹鋼螺釘;殼體內部是密封的,達到了IP65防護等級,具有野外惡劣氣候適應性。
l 系統功耗低,小于15W,市電或太陽能供電均可。
l 系統具有防雷措施,其通信接口和電源接口均具有防雷設計,可將雷擊損害降到較低。
交通氣象監測站主要傳感器組成
①能見度天氣現象檢測儀
②一體化超聲波多要素傳感器
③遙感式路面狀況傳感器
主要技術指標
交通氣象站主要利用綜合采集控制技術、計算機軟件技術、通訊技術等技術對多種氣象傳感器從結構到系統組成上進行集成化應用。能夠連續獲得交通沿線的氣象信息,能夠對能見度、當前天氣現象、風速、風向、溫度、濕度遙感路面狀況等高速公路多個氣象要素進行實時檢測,阿舒爾光電科技,室外氣象站,洛陽阿舒爾光電科技有限公司,通過遠程傳輸完成各類數據的匯總并及時傳送給交通部門,為交通相關部門做好各沿線交通氣象**,提供*一手資料,以此為基礎,可為高速公路*主管部門和人們的出行提供及時的氣象信息。