VRLA的運行維護

　　

　　(1)蓄電池的運行環(huán)境要求

　　

　　蓄電池運行環(huán)境要求:安裝蓄電池的機房應(yīng)配有通風(fēng)換氣裝置,溫度不宜超過28℃,建議環(huán)境溫度保持在10～25℃之間。避免陽光對電池直射,朝陽窗戶應(yīng)作遮陽處理。確保電池組之間預(yù)留足夠的維護空間。

　　

　　(2)蓄電池使用的注意事項

　　

　　不同規(guī)格、型號和使用壽命不同的蓄電池禁止在同一直流供電系統(tǒng)中使用,新舊程度不同的蓄電池不應(yīng)在同一直流供電系統(tǒng)中混用。如具備動力及環(huán)境集中監(jiān)控系統(tǒng),應(yīng)通過動力及環(huán)境集中監(jiān)控系統(tǒng)對電池組的總電壓、電流、電池單體電壓及溫度進行監(jiān)測,并定期對蓄電池組進行檢測。通過電池監(jiān)測裝置了解電池充放電曲線及性能,發(fā)現(xiàn)故障及時處理。

　　

　　(3)蓄電池經(jīng)常檢查的項目

　　

　　蓄電池應(yīng)經(jīng)常檢查極柱、連接條是否清潔;有否損傷、變形或腐蝕現(xiàn)象;連接處有無松動,電池極柱處有否爬酸、漏液;安全閥周圍是否有酸霧、酸液溢出;電池殼體有無損傷、滲漏和變形,電池及連接處溫升有否異常。根據(jù)廠家提供的技術(shù)參數(shù)和現(xiàn)場環(huán)境條件,檢查電池組及單體均、浮充電壓是否滿足要求,浮充電流是否穩(wěn)定在正常范圍。檢測電池組的充電限流值設(shè)置是否正確。檢測電池組的低壓告警、高壓告警設(shè)置是否正確。如直流供電系統(tǒng)中設(shè)有電池組脫離負載裝置,應(yīng)檢測電池組脫離電壓設(shè)置是否準確。

　　

　　(4)蓄電池均衡充電的注意事項

　　

　　①蓄電池的均衡充電:一般情況下,密封蓄電池組遇有下列情況之一時,應(yīng)進行均衡充,均衡充電電流不得大0.2C10:浮充電壓有兩只以上低于2.18V/只,擱置不用時間超過三個月。放電深度超過額定容量的20%。如有特殊技術(shù)要求的,按廠家產(chǎn)品技術(shù)說明書要求為準,不能隨意進行均衡充電,均衡充電時電壓設(shè)定值不能高于通信設(shè)備電壓上限值。一般開關(guān)電源均衡充電電壓設(shè)定55～56.4V為最佳。

　　

　　②蓄電池充電終止的判據(jù),達到下述三個條件之一者,可視為充電終止:充電量不小于放出電量的1.2倍;充電后期充電電流小于0.01C10;充電后期,充電電流連續(xù)3小時不變化。

　　

　　(5)蓄電池浮充運行標準

　　

　　蓄電池平時處于浮充狀態(tài),蓄電池的浮充電壓嚴格按照廠家說明書要求設(shè)置。一般蓄電池的浮充電壓為2.23～2.25V(25℃,每2V單體),溫度補償U=Ua(25℃)+(25-t)*0.003(t為環(huán)境溫度)。浮充是全組各電池端電壓的最大差值不大于100mV。每月測量蓄電池浮充電壓、浮充電流和單體電池的端電壓。如果廠家技術(shù)說明書有特出的說明,以說明書為準。

蓄電池使用： 

1．電路故障：摩托車上充電系統(tǒng)出現(xiàn)故障，如調(diào)壓器、磁電機等損壞，都會影響蓄電池的性能，造成充電不足而虧電和硫化等問題。 

2、起動方法不對：用戶在購買新車時，一般是先將車裝好之后才把電解液加入電池里面，然后就裝上車去起動；況且用戶在購買新車時，要頻繁調(diào)試電啟動、喇叭、轉(zhuǎn)彎燈等，這樣很容易導(dǎo)致電池耗電量太大。如果電池加液后靜止的時間比較短，有時甚至只有幾分鐘，電池內(nèi)部的整個電化學(xué)反應(yīng)得不到充分完成，這樣就更容易會導(dǎo)致電池虧電。 

3、電池負載較多：近兩年摩托車上增加了許多用電器具，如防盜器，遙控電啟動，手把帶燈、倒車鏡燈、坐倉燈等等，一方面增加了蓄電池的負荷，使蓄電池放電量增大，而更容易虧電；同時,這些電器件若發(fā)生故障也影響電池性能。

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目前UPS主要有外置式和內(nèi)置式兩個大類，按其工作性質(zhì)又分為后備型和在線型兩種。本文以常見的外置式后備型UPS(500w或lOOOW)為例介紹uPs的檢修技巧。

　　

　　一、在沒有圖紙資料的情況下如何檢修UPS

　　

　　在uPs的檢修過程中，難解決的問題莫過于圖紙資料的缺乏，有時費了很大周折找來了圖紙，與實物也不一定能對得上，因此在uPs的檢修中，一味地依靠圖紙或測繪線路是不現(xiàn)實的。

　　

　　在這種情況下如何檢修uPs呢?筆者認為采用有重點的普查法不失為一種好方法。有重點的普查法就是按照元器件的故障頻率高低直接到線路板上找故障。

　　

　　使用普查法檢修的另外一個前提條件是必須掌握UPs內(nèi)常用元件的檢測數(shù)據(jù)(好有相應(yīng)的備件)，其中的主要難點是集成電路的好壞不易判斷(因為uPS中的許多數(shù)字集成電路靠測試在路電阻或開路電阻有時反映不出好壞)。不過uPs內(nèi)的集成電路種類并不是很多，如果能備好常用的型號，檢修時用對比法或替換法就能夠較好地解決問題。常用集成電路的型號有：SG3524、LM339、LM393、NE555、NE556、LM317(337)、78、79系列的三端穩(wěn)壓器(主要是7812，帶微處理器的UPS需7805)、LM324、uA74l、uA4558等。若有條件可再準備一些4000系列和74Ls系列的數(shù)字集成電路，主要有MC140ll、MCl4069、MCl4013、MCl4066、SN74LS00、SN74LS02、SN74LS04和SN74LS74等。

　　

　　根據(jù)大量維修實踐所做的統(tǒng)計表明，UPS內(nèi)元器件按故障頻率由高到低的順序排列如下：電瓶(即機內(nèi)的免維護鉛酸蓄電池，包括因過放電或充電電路故障造成的假性損壞)，交流進線電路(含保險絲、壓敏電阻、電源開關(guān)等)，逆變管(含推動管)，功率電阻，取樣變壓器，中小功率二、三極管，集成電路，可調(diào)電阻，繼電器，電解電容，小功率電阻，主電源變壓器。因此，在接修一臺損壞的uPS時，如果找不到電路圖紙，可直接到機內(nèi)找故障，在普查可疑元件的同時，還要注意檢查一些虛焊、假焊類故障。一般可采用對比法(與好的元件對比)和替換法(用好的元件替換)進行判斷，只要UPS沒有人為的故障(如將可調(diào)元件調(diào)亂等)和調(diào)整性故障，一般都能較快地解決問題。

　　

　　[例1]故障現(xiàn)象sTKuPs-500型uPs接交流電開機后可進入穩(wěn)壓狀態(tài)，但斷電后不能逆變，僅聽到機內(nèi)繼電器響了幾下便再無動靜。

　　

　　分析與檢修首先檢查機內(nèi)電瓶電壓，正常，線路板上沒有明顯損壞的元器件，四只MJ4502逆變管也無異常。開機后再測各集成電路的Vcc供電也正常，但就是無逆變跡象，由此懷疑是某IC損壞。因該機的檢修圖紙資料很難找到，用在路測量判斷法很難找出故障，故采用了替換法來查找故障。首先替換的是逆變電路的控制核心Icl(sG3524)，用三星公司生產(chǎn)的KA3524直接試換，開機后逆變立刻正常，證明該機故障是SG3524損壞。將Icl換新后，故障排除。